STROMAG盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)效果穩(wěn)定
STROMAG盤(pán)式制動(dòng)器又稱為碟式制動(dòng)器,顧名思義是取其形狀而得名。STROMAG盤(pán)式制動(dòng)器由液壓控制,主要零部件有制動(dòng)盤(pán)、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤(pán)用合金鋼制造并固定在車輪上,隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng),制‘動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤(pán)的兩側(cè),STROMAG盤(pán)式制動(dòng)器分泵的活塞受油管輸送來(lái)的液壓作用,推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤(pán)發(fā)生摩擦制動(dòng),動(dòng)作起來(lái)就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤(pán)子,迫使它停下來(lái)一樣。
STROMAG盤(pán)式制動(dòng)器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件是以端面工作的金屬圓盤(pán),被稱為制動(dòng)盤(pán)。其固定元件則有著多種結(jié)構(gòu)型式,大體上可分為兩類。一類是工作面積不大的摩擦塊與其金屬背板組成的制動(dòng)塊,每個(gè)制動(dòng)器中有2~4個(gè)。這些制動(dòng)塊及其促動(dòng)裝置都裝在橫跨制動(dòng)盤(pán)兩側(cè)的夾鉗形支架中,總稱為制動(dòng)鉗。
STROMAG盤(pán)式制動(dòng)器的發(fā)熱部位集中在很窄的制動(dòng)襯塊上,其單位壓力又比鼓式制動(dòng)器大,制動(dòng)襯塊和鉗體的活塞直接接觸,因此制動(dòng)時(shí)的熱量極易傳給制動(dòng)液。這樣,使STROMAG盤(pán)式制動(dòng)器容易產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象。但是,若采取相應(yīng)的措施,也可防止氣阻現(xiàn)象的發(fā)生。
STROMAG盤(pán)式制動(dòng)器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡(jiǎn)單、調(diào)整方便。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好,制動(dòng)效果穩(wěn)定,而且不怕泥水侵襲,在冬季和惡劣路況下行車,盤(pán)式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)更容易在較短的時(shí)間內(nèi)令車停下。有些STROMAG盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)盤(pán)上還開(kāi)了許多小孔,以加速通風(fēng)散熱和提高制動(dòng)效率。
現(xiàn)代汽車上裝有的zui常見(jiàn)類型的STROMAG盤(pán)式制動(dòng)器為單活塞浮動(dòng)卡鉗式STROMAG盤(pán)式制動(dòng)器。在本文中,我們了解了有關(guān)此類型的STROMAG盤(pán)式制動(dòng)器設(shè)計(jì)的所有知識(shí),希望可以幫助到大家。