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莆田市中路通機(jī)械有限公司
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莆田市中路通機(jī)械有限公司
產(chǎn)品型號，0 460 426 355
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所 在 地莆田市
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更新時(shí)間：2024-02-02 13:57:12瀏覽次數(shù)：228次
聯(lián)系我時(shí)，請告知來自 泵閥商務(wù)網(wǎng)由于調(diào)速器轉(zhuǎn)速高，加上調(diào)速系統(tǒng)阻力比直列泵明顯要小，所以只有塊小飛錘(每塊質(zhì)量10g)就已有足夠的靈敏度。小飛錘都均勻裝在同一飛錘座架內(nèi)，調(diào)速滑套套在調(diào)速器軸上，兩端分別承受飛錘離心力軸向分力(支持力)和調(diào)速器各種彈簧通過一組杠桿機(jī)構(gòu)作用在滑套上的反作用力。
VE分配泵全速調(diào)速器位于泵室內(nèi)的上部，飛錘座架20安裝在調(diào)速器軸上，一對傳動齒輪分別安裝在調(diào)速器軸和油泵傳動軸上。為提高調(diào)速器工作能力并使調(diào)速器尺寸小而緊湊，采用增速齒輪。如型號為VE泵總成0 460 426 355的分配泵所用齒輪的增速比為n調(diào)/n調(diào)泵≈1.6，由于調(diào)速器轉(zhuǎn)速高，加上調(diào)速系統(tǒng)阻力比直列泵明顯要小，所以只有塊小飛錘(每塊質(zhì)量10g)就已有足夠的靈敏度。小飛錘都均勻裝在同一飛錘座架內(nèi)，調(diào)速滑套套在調(diào)速器軸上，兩端分別承受飛錘離心力軸向分力(支持力)和調(diào)速器各種彈簧通過一組杠桿機(jī)構(gòu)作用在滑套上的反作用力。
GC ENE 285,061,3600,
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