溢流閥 排渣閥 卸料閥 平衡閥 管夾閥 蝶閥 球閥 截止閥 閘閥 柱塞閥 控制閥 燃?xì)忾y 安全閥 針型閥 隔膜閥
上海全冠閥門制造有限公司
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)CB/T569-1999船用閥門
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
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更新時(shí)間:2021-04-20 14:35:24瀏覽次數(shù):385次
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船舶管路PN160外螺紋青銅高壓空氣截止閥,V :shqgvalve 用于控制船舶管路內(nèi)流體的壓力、 流量和流動(dòng)方向的設(shè)備。 閥門是流體管路的控制裝置,其基本功能是接通或切斷管路介質(zhì)的流通,改變介質(zhì)的流通,改變介質(zhì)的流動(dòng)方向,調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力和流量,保護(hù)管路的設(shè)備的正常運(yùn)行。
船舶管路PN160外螺紋青銅高壓空氣截止閥
具體詳情V ; shqgvalve全冠閥門可根據(jù)客戶要求,定做各種型號(hào)的國(guó)標(biāo)、日標(biāo)、美標(biāo)、德標(biāo)船用閥門
上海全冠閥門制造有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)船用壓載水閥門,船用洗滌塔閥門,船用不銹鋼閥門,船用鋁合金閥門,船用雙相鋼閥門,船用鑄鋼閥門。船用青銅閥門,船用鑄鐵閥門,船用球墨鑄鐵閥門,產(chǎn)品有船用蝶閥,船用截止閥,船用截止止回閥,船用疏水閥,船用海水濾器,船用安全閥,船用減壓閥,船用減壓閥組,船用疏水閥組,船用襯膠閥門,船用隔膜閥,船用通海閥,船用快關(guān)閥,船用速閉閥控制柜,船用控制系統(tǒng),船用表面閥,船用止回閥,船用換向閥,船用調(diào)節(jié)閥,船用溫控閥,船用防浪閥,船用PV閥,船用消防閥,船用管路接頭,船用液位計(jì),船用自閉閥,船用Y型過濾器,船用觀察孔,船用橡膠軟接頭,船用空氣帽,船用空氣管頭,船用雙聯(lián)油濾器,船用單聯(lián)油濾器,船用空氣閥,船用球閥等船用閥門。
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn):國(guó)標(biāo)GB/CB、日標(biāo)JIS、美標(biāo)ANSI、德標(biāo)DIN、公稱壓力:5K、10K、16K、PN、6PN1、0PN16、ANSI150、LB300LB,公稱 公司產(chǎn)品均采用國(guó)標(biāo)GB、部標(biāo)CB、JB、日標(biāo)JIS、美標(biāo)API、德標(biāo)DIN、外貿(mào)標(biāo)準(zhǔn)CBM等技術(shù)條件及圖紙制造,公司可提供中國(guó)“CCS”、德國(guó)“GL”、英國(guó)“LR”、挪威“DNV”、法國(guó)“BV”、意大利“RINA”、美國(guó)“ABS”、日本“NK”和韓國(guó)“KR”等國(guó)船級(jí)社工廠認(rèn)可和對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品。公司技術(shù)力量雄厚,設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)豐富,生產(chǎn)設(shè)備精良,生產(chǎn)工藝檢測(cè)手段齊全,體系運(yùn)作嚴(yán)密,嚴(yán)格的管理孕育出可靠的產(chǎn)品。
全冠訂貨須知:(標(biāo)準(zhǔn)):
一、A:產(chǎn)品名稱、型號(hào)、公稱通徑B:介質(zhì)及溫度、壓力范圍C:是否有附件、交貨期、特殊要求等以便我們的為您正確選型。
二、若已經(jīng)由設(shè)計(jì)單位選定我公司的閥門型號(hào),請(qǐng)您根據(jù)閥門參數(shù)直接與我們銷售中心訂購(gòu)。
三、當(dāng)您使用的場(chǎng)合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時(shí),請(qǐng)您提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù),我們的工程師專家會(huì)專心為您審核與分析。我們可以為您提供專業(yè)的解決方案,包括設(shè)計(jì)、定做、成套、運(yùn)行、服務(wù)。我們一直致力于閥門行業(yè)領(lǐng)域,為您提供閥門知識(shí)。
如有任何疑問,您可以致電給我們,我們一定會(huì)盡心盡力為您提供服務(wù)。
截止閥又稱截門閥,屬于強(qiáng)制密封式閥門,所以在閥門關(guān)閉時(shí),必須向閥瓣施加壓力,以強(qiáng)制密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥門時(shí),操作力所需要克服的阻力,是閥桿和填料的摩擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力,關(guān)閥門的力比開閥門的力大,所以閥桿的直徑要大,否則會(huì)發(fā)生閥桿頂彎的故障。按連接方式分為三種:法蘭連接、絲扣連接、焊接連接。從自密封的閥門出現(xiàn)后,截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進(jìn)入閥腔,這時(shí)在介質(zhì)壓力作用下,關(guān)閥門的力小,而開閥門的力大,閥桿的直徑可以相應(yīng)地減少。同時(shí),在介質(zhì)作用下,這種形式的閥門也較嚴(yán)密。我國(guó)閥門“三化給”曾規(guī)定,截止閥的流向,一律采用自上而下。截止閥開啟時(shí),閥瓣的開啟高度,為公稱直徑的25%~30%時(shí).流量已達(dá)到*,表示閥門已達(dá)全開位置。所以截止閥的全開位置,應(yīng)由閥瓣的行程來(lái)決定。
船舶管路PN160外螺紋青銅高壓空氣截止閥
WC1,WC6,WC9,C5,CF3,CF8,CF3M,CF8M等。旋啟式止回閥適用介質(zhì):水,蒸氣,油品,強(qiáng)氧化介質(zhì)和尿素等。廣泛應(yīng)用于電站,石油,化工,食品等行業(yè)。可與進(jìn)口設(shè)備直接配套使用。對(duì)夾式止回閥適用于公稱壓力PN1.0MPa~42.0MPa、Class150~2500;公稱通徑DN12~1200mm、NPS1/2~48;工作溫度-196~540℃的各種管路上,用于防止介質(zhì)倒流。通過選用不同的材質(zhì),可適用于水、蒸汽、油品、、醋酸、強(qiáng)氧化性介質(zhì)及尿素等多種介質(zhì)。單向閥是氣流只能一個(gè)方向流動(dòng)而不能反向流動(dòng)的方向控制閥。其工作原理與液壓?jiǎn)蜗蜷y一樣。壓縮空氣從P口進(jìn)入,克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟。
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