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柴油發(fā)電機(jī)常見(jiàn)的故障及處理方法
一,柴油發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng):
1,檢查蓄電池是否達(dá)到額定電壓2,檢查電池內(nèi)部水酸成分損失3,檢查充電器是否正常使用,如果壞了,情況緊急時(shí),一般建議更換電池,蓄電池使用時(shí)間較長(zhǎng)以后,或者蓄電池容量嚴(yán)重下降時(shí),即使達(dá)到額定電壓也無(wú)法啟動(dòng),此時(shí)必須更換啟動(dòng)蓄電池。4,檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸不良,蓄電池電解液在平時(shí)保養(yǎng)時(shí),如補(bǔ)充過(guò)多,易溢出蓄電池的表面,腐蝕接線柱,增大了接觸電阻,使電纜線連接不良,處理后重新緊固螺絲,充分接觸即可。5,檢查啟動(dòng)馬達(dá)的正負(fù)極電纜是否接線不牢固,在發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)震動(dòng)使接線松弛,造成接觸不良,判斷啟動(dòng)馬達(dá)的運(yùn)行情況,可在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間,用手觸摸啟動(dòng)馬達(dá)的外殼,如啟動(dòng)馬達(dá)無(wú)動(dòng)靜且外殼冰冷,說(shuō)明馬達(dá)未工作,或者是啟動(dòng)馬達(dá)嚴(yán)重發(fā)燙,或者有股刺激的焦味,則馬達(dá)線圈已經(jīng)燒毀,需要維修或者更換馬達(dá)。6,燃油系統(tǒng)中進(jìn)入空氣引起,這是經(jīng)常會(huì)遇到的故障,通常是在更換燃油過(guò)濾芯時(shí)處理不當(dāng)(如更換燃油過(guò)濾芯后未進(jìn)行排氣工作)引起空氣進(jìn)入,空氣隨著燃油進(jìn)入管道后使管道內(nèi)的燃油含量減少,壓力降低,壓力不足,使噴油器打開(kāi)噴嘴未達(dá)到規(guī)定的高壓噴油霧化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng),此時(shí)必須進(jìn)行排氣處理。
二,冷卻水溫度過(guò)高:
1,通常是冷卻水箱散熱器表面不清潔引起,或者是在機(jī)組運(yùn)行時(shí)有雜物被冷卻風(fēng)扇吸至水箱處擋住通風(fēng)而使散熱器不良,日常保持機(jī)房?jī)?nèi)的環(huán)境清潔尤其重要。2,冷卻水箱內(nèi),冷卻液不足時(shí),需要及時(shí)檢查冷卻水流失的原因,可以查看冷卻水箱與機(jī)身各冷卻水管道有無(wú)泄露情況,如有泄露,及時(shí)修復(fù),然后補(bǔ)充冷卻液至正常位置。3,發(fā)電機(jī)在使用較長(zhǎng)時(shí)間后,散熱器風(fēng)扇的皮帶會(huì)逐漸老化,變得毫無(wú)彈性或者某條皮帶斷裂造成冷卻風(fēng)扇失去正常的吹風(fēng)能力,更換皮帶時(shí)需要幾條一起更換,平時(shí)保養(yǎng)時(shí)對(duì)冷卻風(fēng)扇皮帶輪,軸承加夠潤(rùn)滑油。4,冷卻水箱內(nèi),冷卻液不足,這是由于水泵使用時(shí)間較長(zhǎng),內(nèi)部齒輪磨損泄露造成,本故障在備用柴油機(jī)中較少見(jiàn),這時(shí)只能聯(lián)系廠家修復(fù)或更換水泵。5,節(jié)溫器故障不能張開(kāi),使冷卻水水溫變化時(shí)不能改變冷卻水的循環(huán)路徑,控制進(jìn)入散熱水箱冷卻水的流量,達(dá)到調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度目地,此時(shí)需要更換節(jié)溫器。6,使用不符合要求的冷卻水,使冷卻管道積有水垢,鐵銹之類(lèi)雜物阻礙冷卻水的循環(huán),引起水溫升高,要用合格的自來(lái)水、建議用蒸餾水、去離子水或者純凈水。
三,發(fā)電機(jī)排氣冒黑煙:
1,使用燃油的質(zhì)量差,含雜質(zhì)多,堵塞了噴油嘴,使氣缸內(nèi)燃油不能*燃燒,引起黑煙,另外發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴,噴油時(shí)壓力大,某些細(xì)硬雜志會(huì)劃傷噴油嘴內(nèi)壁,在噴油嘴被劃傷后就改變了噴油的精度,損壞了噴油嘴,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傷害很大,如噴油嘴被劃傷后,即使用合格的燃油也會(huì)同樣冒黑煙。所以對(duì)燃油的質(zhì)量一定要把好關(guān),選用合格的燃油有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。2,環(huán)境灰塵雜質(zhì)多,空氣濾芯嚴(yán)重堵塞,空氣進(jìn)氣濾芯堵塞后造成氣缸燃燒空氣不足,燃燒不*,要清潔或者更換空氣濾芯,并且維持環(huán)境的清潔。3,發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油正時(shí)不對(duì),發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)氣缸的工作是靠它噴油時(shí)間的標(biāo)正,即活塞在做運(yùn)動(dòng)過(guò)程與噴油相對(duì)應(yīng)的兩者之間的時(shí)間差會(huì)引起燃燒不*,會(huì)出現(xiàn)黑煙,因正時(shí)的標(biāo)定需要較強(qiáng)的技術(shù),建議聯(lián)系廠商調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油正時(shí)與氣門(mén)的間隙。
四,發(fā)電機(jī)排氣冒藍(lán)煙:
1,一般都是濾清器中機(jī)油過(guò)多(即保養(yǎng)時(shí)機(jī)油添加過(guò)多)引起,減少機(jī)油至規(guī)定液位可以解決。2,活塞環(huán)卡死或者磨損過(guò)多,彈性不足,使機(jī)油泄露進(jìn)入燃燒所致,這需要聯(lián)系廠商清洗活塞環(huán)或者更換泄露部分的活塞環(huán)。
五,發(fā)電機(jī)排氣冒白煙:
1,燃油系統(tǒng)中含有水分引起,可對(duì)儲(chǔ)油箱底部進(jìn)行排放,查看有無(wú)水分。2,氣缸氣門(mén)磨損后對(duì)氣流產(chǎn)生變化,這時(shí)會(huì),排出帶煙圈的白煙,此時(shí)必須更換磨損部件。3,噴油嘴噴油霧化不良,柴油霧滴在燃燒室未燃燒,建議聯(lián)系廠商檢查噴油嘴,調(diào)整至規(guī)定的噴油壓力。
山東康沃控股是國(guó)有參股的發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè),注冊(cè)資金達(dá)39000萬(wàn)元。是國(guó)內(nèi)從事柴油、燃?xì)狻⒓状及l(fā)動(dòng)機(jī)、零部件及發(fā)電機(jī)組的研發(fā)、制造和銷(xiāo)售、服務(wù)于一體、智能制造企業(yè)。總部位于山東菏澤,產(chǎn)品覆蓋11個(gè)產(chǎn)品系列,300多個(gè)品種,產(chǎn)品應(yīng)用于發(fā)電設(shè)備、工業(yè)水泵、農(nóng)用機(jī)械、船舶艦艇、工程機(jī)械、車(chē)用及特種機(jī)械等行業(yè)。
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