PBXN型給水沉淀池泵吸式吸泥機(jī)

安裝使用說明書

為保證設(shè)備正常運(yùn)行和人身安全，在安裝運(yùn)行前應(yīng)認(rèn)真閱讀本說明書。本設(shè)備應(yīng)由技術(shù)熟練的人員進(jìn)行安裝和操作運(yùn)行，制造廠不承擔(dān)由非專業(yè)人員參與而發(fā)生事故的責(zé)任。如有疑問，請(qǐng)即與本公司駐當(dāng)?shù)剞k事處。維護(hù)和檢修電控柜或電機(jī)時(shí)應(yīng)切斷電源。

PBXN型給水沉淀池泵吸式吸泥機(jī)用途:

本設(shè)備用于給水凈化廠沉淀池，排除沉淀在池底的污泥。根據(jù)沉淀池池型，可分為兩類：
    1、平流沉淀池吸泥機(jī)  2、斜管沉淀池吸泥機(jī)
型號(hào)表示方法:

B/HXN —       

                                             沉淀池寬度（凈空）  m

                                             泵/虹吸兩用型吸泥機(jī)

                                                 沉淀池池型代號(hào)：P-平流, X-斜管

說明：本公司可提供給水沉淀池虹吸式吸泥機(jī)，型號(hào)

平流式： PHXN -       ，    斜管式：XHXN -     

特點(diǎn):

    PBXN型系列吸泥機(jī)是在總結(jié)我國多年來設(shè)計(jì)、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上選用改革開放以來國產(chǎn)更新?lián)Q代元、器件設(shè)計(jì)的新一代吸泥機(jī),具有以下特點(diǎn)：

    1、采用德國技術(shù)--潛水無堵塞泵吸泥，可全揚(yáng)程運(yùn)行，性能好，重量輕，克服了過去使用液下泵因軸長易引起振動(dòng)而產(chǎn)生的磨損及安裝、維修困難的缺陷；

2、采用本公司*的小容量潛污泵，可實(shí)現(xiàn)每臺(tái)泵只帶一個(gè)吸泥咀的吸泥系統(tǒng)，從而即使在沉淀池出水端具有縱向出水槽及其支墩的給水工藝布置，吸泥機(jī)仍然通行無阻，保證了全長范圍內(nèi)的排泥效果；

3、泵/虹吸兩用省水節(jié)能：在具有虹吸排泥條件的沉淀池，可充分利用出水堰和排泥口的位差，在潛污泵啟動(dòng)出泥后切斷潛污泵電源，由泵吸轉(zhuǎn)換為虹吸，既省水節(jié)能又省去了系統(tǒng)抽空裝置； 

4、由于不用抽真空裝置，操作簡便并易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和微機(jī)管理；

5、主梁結(jié)構(gòu)合理，對(duì)于大跨度平流沉淀池吸泥機(jī)采用桁架式或“L”型組合梁；中、小跨度的斜管池吸泥機(jī)采用單或雙管式梁、型鋼梁；特別是斜管沉淀池水中吸輸泥管既為通道又作承載構(gòu)件，因而用料省且制造維護(hù)方便。 

6、可選新型的傳動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置中關(guān)鍵部件-采用新產(chǎn)品軸裝式或法蘭安裝式減速器，不用聯(lián)軸器，無需對(duì)中、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、重量輕。

構(gòu)造及工作過程:

如圖所示，由多臺(tái)潛水無堵塞泵組成吸、輸泥系統(tǒng)、刮渣裝置、主梁、端梁及驅(qū)動(dòng)裝置、軌道和控制柜等組成。

主梁由兩端梁上的驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)，沿鋪設(shè)在池頂上的軌道行駛，隨主梁一同運(yùn)動(dòng)的潛污泵將沉積在池底的污泥吸取并經(jīng)輸泥管排至池外排泥溝。當(dāng)具有虹吸條件的沉淀池（沉淀池出水堰與排泥口位差不小于3米）在潛污泵啟動(dòng)排泥后切斷電源，排泥方式即可由泵吸切換為虹吸；當(dāng)要求停止排泥時(shí)，可打開斷流閥，大量空氣進(jìn)入輸泥管道，虹吸破壞，排泥即行中斷。

本次設(shè)備工作過程：

吸泥機(jī)位于池端，刮渣板伸入水中約100mm，控制箱通電后，給出工作信號(hào)，吸砂泵啟動(dòng)，開始吸泥，同時(shí)兩端梁上的減速機(jī)同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，整個(gè)設(shè)備以約2m/min的速度沿輕軌方向向前運(yùn)動(dòng)。此時(shí)池中的泥砂在潛水吸砂泵的作用下，被吸入管道，排入池頂集砂槽。水面上的浮渣在刮板的作用下，同時(shí)被撇走。當(dāng)吸泥機(jī)行走到池的另一端時(shí)，浮渣被刮到浮渣槽內(nèi)。當(dāng)刮渣板中心位于浮渣槽中間位置時(shí)，端梁上的接近開關(guān)與輕軌上的車擋裝置相作用，并給出信號(hào)，位于端梁上的兩減速機(jī)同時(shí)停機(jī)5~10秒，潛水吸砂泵停機(jī)，此時(shí)刮渣裝置上的兩電動(dòng)推桿同時(shí)提升刮板約200mm，此時(shí)電動(dòng)推桿上行程開關(guān)動(dòng)作，電動(dòng)推桿上電機(jī)停機(jī)。端梁上的兩減速機(jī)停機(jī)5~10秒后，反向轉(zhuǎn)動(dòng)（換向），反沖洗泵同時(shí)工作，吸入上清液，對(duì)池底部的沉淀進(jìn)行反沖洗。當(dāng)吸泥機(jī)返回起始端時(shí)，兩端梁上另一端接近開關(guān)動(dòng)作，兩減速機(jī)同時(shí)停機(jī)5~10秒并換向，此時(shí)反沖洗泵停機(jī)，潛水吸砂泵開機(jī)，刮渣裝置上的電動(dòng)推桿動(dòng)作，刮渣板下降約200mm，并由行程開關(guān)控制電機(jī)停機(jī)。以上過程為該吸泥機(jī)一個(gè)工作周期，整個(gè)周期約需22分種。

操作程序（以下為吸泥機(jī)通用程序，不一定適用此設(shè)備，祥見電控部分）

起始條件：吸砂機(jī)每次停機(jī)時(shí)，均位于進(jìn)水端，即反向限位位置。

    1)  手動(dòng)方式：將選擇開關(guān)SA1、SA2置于“手動(dòng)”檔（即手柄左旋45。)

    △合上電源開關(guān)QF、QF1、QF2、QF3，砂橋、吸砂泵和反沖洗泵信號(hào)紅燈HR1、HR3、HR4亮，限位白燈HW1、HW2亮。

△開機(jī)：按吸砂泵啟動(dòng)按鈕ST3，運(yùn)行綠燈HG3亮，HR3滅

△按反沖洗泵啟動(dòng)按鈕ST4，運(yùn)行綠燈HG4亮，HR4滅。

△按砂橋正向行駛啟動(dòng)按鈕ST1，HR1、HW2滅，正向行駛綠燈HG1亮，到位停駛，HG1滅，正向限位白燈HW1亮，HR1紅燈亮。

△按砂橋反向行駛啟動(dòng)按鈕ST2，HR1、HW1滅，反向行駛綠燈HG2亮，到位停駛，HG2滅，反向限位白燈HW2亮，HR1亮。

△停機(jī)：停砂橋行駛可按SP1,  停吸砂泵運(yùn)行按SP3,停砂水分離器時(shí) 按SP4。

3) 事故報(bào)警：反沖洗泵、砂橋和吸砂泵過載或突然停機(jī)時(shí)均有聲光信號(hào)。按消音按鈕STal可解除音響，而閃光必須待事故清除后停止。

電氣控制:

可根據(jù)用戶需要對(duì)吸泥機(jī)吸泥次數(shù)及行程自動(dòng)控制，亦可帶PLC接口。

采用PLC控制方式需在訂貨時(shí)明確提出，否則不予配備，只按常規(guī)控制提供

根據(jù)用戶提出的要求確定控制方式，預(yù)留有關(guān)控制接口電路

各種設(shè)備控制方式詳見隨機(jī)技術(shù)資料。

安裝：

1 .軌道:

1)  軌道型號(hào)符合設(shè)計(jì)要求;

2) 軌距偏差: ±5mm;

3) 軌道的縱向傾斜度不得超過 L/1500 (L=軌道全長), 但在全行程上的相對(duì)高度允差為10mm

4)兩側(cè)軌道的接頭應(yīng)錯(cuò)開,其距離不得等于前后輪距;

5)軌道接頭的偏移允差上、左、右均為 1 mm。

2.行走裝置:

1) 吸砂機(jī)所有車輪必須同時(shí)著軌,其輪軸與軌道側(cè)面垂直;

2) 吸砂機(jī)沿縱向軌道全長范圍內(nèi)行走時(shí), 應(yīng)靈活、均勻、傳動(dòng)系統(tǒng)無沖擊和振動(dòng)；不允許與池側(cè)、底面擦碰、不允許有卡軌、啃道等異常現(xiàn)象;

3) 吸砂機(jī)主梁, 端梁剛度、強(qiáng)度足夠, 不允許在運(yùn)行時(shí)屈服而產(chǎn)生塑性變形。

4) 系統(tǒng)內(nèi)所有吸、排砂管道暢通;

5) 減速機(jī)按說明書的要求注油。

設(shè)備外形

見附圖

維護(hù)

1. 按吸泥泵產(chǎn)品說明書進(jìn)行日常維護(hù)和定期檢測;

2. 按減速機(jī)產(chǎn)品說明書進(jìn)行日常維護(hù)和定期更換潤滑油;

3. 所有車輪的滾動(dòng)軸承應(yīng)定期(一～二年)清洗并更換滑脂;

4. 每周檢查吸泥機(jī)行走裝置的運(yùn)行情況, 如出現(xiàn)異常, 應(yīng)立即停止運(yùn)行,查明原因, 修復(fù)后方可再次運(yùn)行;

5. 根據(jù)水質(zhì)和大氣污染情況定期檢測防腐油漆層的狀態(tài), 必要時(shí)必須重新油漆。