煤礦用雙向氣動無壓風(fēng)門榮啟結(jié)構(gòu)改造
礦用雙向氣動無壓風(fēng)門,是井下控制16的主要通風(fēng)設(shè)施之一,風(fēng)門完好和正常的使用,直接關(guān)系到井下通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定和礦井通風(fēng)1。針對矩形鋼制風(fēng)門自關(guān)效果差,門軸易壓斷或變形,門板過大,運輸和安裝時不方便、費人費力,且易造9員受傷等情況,對風(fēng)門門板結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造,將矩形風(fēng)門門板改成直角梯形門板,門框、門軸將跟隨進(jìn)行改動,同時,考慮到現(xiàn)用的風(fēng)門門板尺寸大、一體式、笨重,運輸、安裝、回收時困難,費工費力,且易造9員受傷,為提高工作效率和1施工,將風(fēng)門門板進(jìn)行27改進(jìn)。
行人通過風(fēng)門時,可用手動按鈕或礦燈照射光控接收頭操作風(fēng)門自動啟閉,行車通過風(fēng)門時,司機無需下車,使用8(0一5)控制風(fēng)門啟、閉。
礦用雙向氣動無壓風(fēng)門原理:
煤礦用雙向氣動無壓風(fēng)門榮啟結(jié)構(gòu)改造
(1)原理:在原風(fēng)門氣控裝置的基礎(chǔ)上并聯(lián)出一組開關(guān)風(fēng)門氣源,通過氣控閥來達(dá)到開關(guān)風(fēng)門的目的。
(2)安裝:在通車風(fēng)門前后適當(dāng)位置,頂板上安裝氣控閥,通過氣控閥上21的控制氣控閥的裝置,實現(xiàn)拉動鋼絲繩控制風(fēng)門開啟、關(guān)閉的效果。
礦用雙向氣動無壓風(fēng)門結(jié)構(gòu)改造:
風(fēng)門,是井下控制16的主要通風(fēng)設(shè)施之一,風(fēng)門完好和正常的使用,直接關(guān)系到井下通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定和礦井通風(fēng)1。針對矩形鋼制風(fēng)門自關(guān)效果差,門軸易壓斷或變形,門板過大,運輸和安裝時不方便、費人費力,且易造9員受傷等情況,對風(fēng)門門板結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造,將矩形風(fēng)門門板改成直角梯形門板,門框、門軸將跟隨進(jìn)行改動,同時,考慮到現(xiàn)用的風(fēng)門門板尺寸大、一體式、笨重,運輸、安裝、回收時困難,費工費力,且易造9員受傷,為提高工作效率和1施工,將風(fēng)門門板進(jìn)行27改進(jìn)。
兩風(fēng)門間閉鎖保護
按照《煤礦1規(guī)程》要求,兩道風(fēng)門間設(shè)有電氣閉鎖與機械閉鎖,正常工作情況下,電氣閉鎖保證兩道風(fēng)門不會同時打開,在斷電及故障狀態(tài)下,機械閉鎖仍然能保證兩道風(fēng)門相互閉鎖,保證礦井通風(fēng)系統(tǒng)1。
煤礦用雙向氣動無壓風(fēng)門榮啟結(jié)構(gòu)改造
1.3 · 3防夾人保護
當(dāng)行人停留在兩扇門間,人體熱釋紅外傳感器感知生命體的存在,風(fēng)門保持開啟狀態(tài),開始關(guān)閉的門將自動打開,防止夾人事故發(fā)生。
1、防夾礦車保護
當(dāng)車輛停留在風(fēng)門門框下方,激光傳感器感知礦車存在,控制風(fēng)門保持開啟狀態(tài),防止擠壓車輛損壞風(fēng)門。
2、風(fēng)門防車輛碰撞保護
風(fēng)門前后側(cè)均設(shè)置22阻車器,且與風(fēng)門聯(lián)動,當(dāng)一側(cè)風(fēng)門打開時,另一側(cè)風(fēng)門將保持關(guān)閉狀態(tài),該側(cè)風(fēng)門前后的阻車器均處于阻車狀態(tài),當(dāng)有車輛駛近時,可避免與風(fēng)門發(fā)生碰撞。
3、警示
風(fēng)門前后均設(shè)有28、警示語、LED文字屏幕顯示裝置,同步報告風(fēng)門狀態(tài),提醒行人通過風(fēng)門注意事項。
2無壓自動風(fēng)門的應(yīng)用效果
4、漏風(fēng)試驗
一260 m運輸巷斷面14 m2,安裝自動風(fēng)門后,通風(fēng)漏風(fēng)量為50 m3/s,而普通木制風(fēng)門漏風(fēng)量為巧0 m3/s,說明無壓風(fēng)門的密封效果比較好,能滿足井下1生產(chǎn)的需要。