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參 考 價 | 面議 |
TG34X雙密封導軌閥用途:雙密封導軌閥適用于:航空煤油、原油、輕質油、天然氣、液化氣、管道煤氣、化工介質等管道上,作為截斷介質的理想裝置。
參數(shù):
名稱 | 雙密封導軌閥-手輪傳動 | 型號 | TG43X-16C |
品牌 | 質諾閥門 | 口徑 | DN50mm-700mm(2in~28in) |
環(huán)境溫度 | -196℃~200℃ | 壓力 | 0.1MPa-42MPa(150LB~4500LB) |
驅動方式 | 手動,氣動,電動,液動,齒輪傳動 | 材質 | 碳鋼,青銅,蒙乃爾合金,20號合金等根據(jù)客戶特殊要求冶煉和制造。 |
客戶類型 | 儲備油庫,機場油庫,船舶油庫,民用油庫及適合工況介質的閥門 | ||
新望閥門 主營產品 | 雙關雙斷閥,雙密封導軌閥,將軍閥,平板閘閥,雙重密封閥,雙密封旋塞閥, DBB功能閥,雙堵雙排閥,鋁青銅閥門,截止閥,球閥,蝶閥,止回閥,閘閥及非標閥門等系列產品。 |
TG34X雙密封導軌閥特點:
1.閥門在開關過程中,閥體密封面與滑片密封面沒有任何接觸,因此,密封面無摩擦、磨損、閥門的使用壽命長,開關力矩?。?/p>
2.閥門在維修時,不需將閥門從管線上折下,只需將閥門底蓋折開,調換一對滑片即可,維修十分方便;
3.閥體及旋塞為縮徑;
4.閥體內腔鍍有硬鉻,密封區(qū)域堅硬光滑;
5.滑片上的彈性密封采用氟橡膠,并且模壓成型在滑片表面溝槽中,具有防火功能的金屬對金屬的密封作為彈性密封的背襯;
6.閥門具有自動泄放裝置(備選),在閥門關閉后,防止閥腔異常升壓并檢驗閥門的效果。
7.閥門開關指示器與開關位置同步,可以準確顯示閥門的開關狀態(tài).
結構:
雙密封導軌閥的基本結構主要由以下兩部分
1. 閥體
閥體的主要零部件有閥體、閥芯、閥瓣(嵌主密封圈)、端蓋、底盤、填料等。閥芯與閥瓣是閥體部分的核心。閥芯通過上、下耳軸固定于閥體內,中間為流道口,兩側為斜楔面,在該楔面上銑有燕尾導軌同左右兩片閥瓣相連。閥瓣是主密封件,閥瓣的表面為圓柱面,可達到B級硬密封精度,在該圓柱面上銑有一圈溝槽,采用模壓硫化的方法在其中嵌有主密封圈(氟化橡膠或丁腈橡膠等),當閥門關閉時可形成硬軟密封。
2. 操縱器
操縱器的主要由指示標記牌,手輪,主軸,軸套,球頭銷,支架等組成,固定在端蓋上,通過連接銷與閥芯桿相連。操縱器部分是動作的執(zhí)行機構,當閥門由開啟→關閉時,按順時針轉動手輪,閥芯先作90°旋轉運動,帶動閥瓣轉到閥體流道口位置,然后閥芯作向下直線移動,驅動閥瓣徑向擴張,向閥體內壁貼近,直到軟密封被壓入凹槽,使閥瓣表面與閥體內壁接觸,完成關閉過程。
當閥門由于關閉→開啟時,按逆時針轉動手輪,閥芯先作向上直線移動,到一定位置后作90°旋轉運動使閥門處于導通狀態(tài)。
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