乳化瀝青儲存穩(wěn)定性試驗器、SYD-0655乳化瀝青儲存穩(wěn)定性試驗器（滄州路儀）
SYD-0655乳化瀝青儲存穩(wěn)定性試驗器
 
SYD-0655乳化瀝青儲存穩(wěn)定性試驗器是按照中華人民共和國*標準JTJ052-2000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》中“乳化瀝青儲存穩(wěn)定性試驗”（T0655-1993）規(guī)定的要求設計制造的，適用于測定各類乳化瀝青的儲存穩(wěn)定性。
　
技術(shù)指標:
　
玻璃試管： 有效高度310±10mm
          標志線250ml
          試樣裝入口Φ32±0.1mm
　
乳化瀝青儲存穩(wěn)定性試驗器、SYD-0655乳化瀝青儲存穩(wěn)定性試驗器主要功能:
　
   1、底座采用10 mm鍍鉻鋼板制成，穩(wěn)重可靠；
   2、玻璃試管夾持器結(jié)構(gòu)*，上下可調(diào)；
   3、整體設計結(jié)構(gòu)合理，美觀大方。
  
滄州路儀公路儀器有限公司關(guān)于什么叫CA砂漿
板式無碴軌道是由長鋼軌、扣件系統(tǒng)、軌道板、水泥瀝青砂漿、混凝土底座及凸形擋臺組成的一種新型軌道結(jié)構(gòu)。為了使板式軌道具有一定的彈性，并固定軌道結(jié)構(gòu)的位置，在混凝土底座和軌道板之間，以及凸形擋臺周圍填充緩沖材料層，同時消除混凝土構(gòu)件施工誤差。作為緩沖充填材料，應既有一定的彈性，又有一定的強度，水泥砂漿強度足夠高，但彈性不足，瀝青彈性好，但強度低，受溫度影響大，因此采用了將二者結(jié)合的水泥瀝青砂漿，一般采用水泥、乳化瀝青、砂及各種摻和料混合而成，通稱CA砂漿。
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