由于現(xiàn)在所有市售電機(jī)保護(hù)器，全都是通過(guò)采集電流或電壓變化的數(shù)值，從而達(dá)到保護(hù)電機(jī)的目的；但因各種原因造成的電機(jī)軸承損毀，轉(zhuǎn)子偏心，進(jìn)而造成電機(jī)掃膛，燒毀電機(jī)的問(wèn)題這些保護(hù)器都起不到保護(hù)的功能了，因?yàn)橹挥挟?dāng)電機(jī)掃膛后，繞組燒壞短路了，這類保護(hù)器才會(huì)動(dòng)做，但為時(shí)已晚；到目前為止還沒(méi)有一種智能化的針對(duì)電機(jī)軸承進(jìn)行保護(hù)的產(chǎn)品；許多用戶只能用人工時(shí)刻監(jiān)視或定期巡檢測(cè)試軸承處溫度變化的方法，對(duì)一些大電機(jī)進(jìn)行人為地保護(hù)。這種方法有兩個(gè)弊端存在：1、是增加了人員工作量，加大了企業(yè)的人員費(fèi)用，同時(shí)還無(wú)法對(duì)所有電機(jī)進(jìn)行看護(hù)。2、是人工檢測(cè)必競(jìng)是有時(shí)間限制的，24小時(shí)內(nèi)不可能時(shí)刻不離人，那么在非檢測(cè)的時(shí)間內(nèi)如果軸承損毀，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子信心，電機(jī)掃膛，燒毀電機(jī)的事故就無(wú)法避免了
　　普通電機(jī)由變頻器驅(qū)動(dòng)時(shí)，壽命大幅度縮短，嚴(yán)重時(shí)，幾個(gè)月就出現(xiàn)定子繞組損壞。由此導(dǎo)致的停產(chǎn)給企業(yè)造成巨大的損失。
　　電機(jī)損壞的原因是變頻器在電機(jī)的定子繞組上產(chǎn)生很高的尖峰電壓，尖峰電壓的幅度超過(guò)了繞組的絕緣強(qiáng)度，導(dǎo)致繞組損壞。尖峰電壓的幅度會(huì)達(dá)到變頻器額定工作電壓的3倍以上，例如，對(duì)于額定電壓380V的變頻器，尖峰電壓的幅度超過(guò)1200V。這種尖峰電壓每秒對(duì)電機(jī)定子繞組沖擊上千次，很快就會(huì)導(dǎo)致定子繞組的損壞，。
　　另外，變頻器還會(huì)在電機(jī)的軸承中產(chǎn)生軸承電流，軸承中長(zhǎng)時(shí)間流過(guò)軸承電流，會(huì)造成軸承的燒毀，
　　功率越小的電機(jī)，定子繞組越容易損壞；功率越大的電機(jī)，軸承越容易損壞。
　　導(dǎo)致交流電機(jī)的軸承中流過(guò)電流的原因主要有兩個(gè)，*，內(nèi)部電磁場(chǎng)不平衡產(chǎn)生的感應(yīng)電壓，第二，雜散電容引起的高頻電流通路。
　　變頻器輸出的PWM電壓導(dǎo)致電機(jī)內(nèi)部的磁場(chǎng)不對(duì)稱時(shí)，就會(huì)在軸桿上感應(yīng)出電壓，電壓的幅度在10~30V，這與驅(qū)動(dòng)電壓有關(guān)，驅(qū)動(dòng)電壓越高，軸桿上的電壓越高。當(dāng)這個(gè)電壓的數(shù)值超過(guò)軸承中的潤(rùn)滑油的絕緣強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)形成一個(gè)電流通路。軸桿旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，在某個(gè)時(shí)刻，潤(rùn)滑油的絕緣又阻斷了電流。這個(gè)過(guò)程類似于機(jī)械式°理想交流感應(yīng)電機(jī)內(nèi)部的磁場(chǎng)是對(duì)稱的，當(dāng)三相繞組的電流相等，并且相位相差120開(kāi)關(guān)的通斷過(guò)程，這個(gè)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生電弧，燒蝕軸桿、滾珠、軸碗的表面，形成凹坑。如果沒(méi)有外部振動(dòng)，小凹坑不會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的影響，但是如果有外部振動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生凹槽，這對(duì)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)影響很大。
　　另外，實(shí)驗(yàn)表明，軸桿上的電壓還與變頻器輸出電壓的基波頻率有關(guān)，基波頻率越低，軸桿上的電壓越高，軸承損傷越嚴(yán)重。
　　在馬達(dá)工作的初期，潤(rùn)滑油溫度較低的時(shí)候，電流幅度在5-200mA，這么小的電流不會(huì)對(duì)軸承產(chǎn)生任何損壞。但是，當(dāng)馬達(dá)運(yùn)行一段時(shí)間后，隨著潤(rùn)滑油溫度升高，峰值電流會(huì)達(dá)到5-10A，這會(huì)產(chǎn)生飛弧，在軸承部件的表面形成小坑。