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　　關(guān)于柴油發(fā)動機缸頭啟動閥修理中注意要點：
　　
　?。?）缸頭啟動閥清潔：
　　
　　在內(nèi)燃機缸頭啟動閥解體后，首先要查看閥芯與主氣道的積炭情況，如積炭過多說明缸頭啟動閥與閥座錐度密封面不嚴密，嚴重時各缸啟動空氣支管會發(fā)熱（高溫高壓燃氣通過缸頭啟動閥的閥錐度密封面至各缸啟動空氣支管）。清潔時導(dǎo)向活塞外表不得用砂紙打磨積炭，閥頭錐度密封面不得損傷，啟動活塞外表面不得用砂紙打磨；
　　
　?。?）缸頭啟動閥檢查、測量、修理
　　
　　a、閥頭錐度封面應(yīng)與閥座相吻合，密封帶不應(yīng)過寬；如太差檢查閥頭與閥桿連接處是否彎曲，錐度密封面麻點、凹坑太深可上車床，按原角度車銷，閥座錐度密封面麻點凹坑太深，總成式可上車床按原角度車銷，閥芯式閥座在缸頭上，應(yīng)用同角度鉸刀鉸銷，再相互對研，保證氣密。
　　
　　b、閥桿導(dǎo)向柱塞與氣動活塞外徑配合公差應(yīng)與說明書相同，如間隙過大，側(cè)柴油機會啟動困難，并要求其工作表面不得有擦傷、劃痕、拉毛，如有應(yīng)給予修理，難以保證尺寸的需換新。
　　
　　c、空氣室蓋與氣動活塞相配合，在確保間隙情況下，應(yīng)往復(fù)自如和氣密，有的氣動活塞上裝有密封氣環(huán)，要確保氣環(huán)的完好性和足夠的彈性。