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　　BF35導(dǎo)讀：氣動(dòng)油桶泵又名：氣動(dòng)插桶泵，氣動(dòng)活塞泵等，是我們生產(chǎn)中極為常見的一種泵產(chǎn)品，而Pr（G）VS型氣動(dòng)油桶泵是氣動(dòng)油桶泵中的一種新型產(chǎn)品，其廣泛的適用于彩涂板、醫(yī)藥、涂層、噴漆、噴涂、化工、印染、紡織等行業(yè)中。而作為Pr（G）VS型氣動(dòng)油桶泵的使用廠家必須要對(duì)其進(jìn)行零件檢驗(yàn)、更換和裝配以保證它的性以及安全性。
　　
　　Pr（G）VS型氣動(dòng)油桶泵的零件檢驗(yàn)、更換和裝配步驟：
　　
　　一、凡經(jīng)拆卸過(guò)的密封件（如O形環(huán)、密封墊等），都不得再用，必須更換新件。
　　
　　二、Pl'G型調(diào)速器套筒、柱塞和彈簧組件的檢驗(yàn)。
　　
　　1.檢查調(diào)速器套筒和柱塞的磨損量。
　　
　　2.若已磨損，則需用在襯套表面上打有印記的同級(jí)尺寸的新柱塞換下舊柱塞;一般套筒比較硬，其磨損量很小。假若產(chǎn)生過(guò)度磨損或柱塞出現(xiàn)劃痕時(shí)，則柱塞應(yīng)更換。
　　
　　更換步驟是：將殼體加熱至150C，然后將套筒壓出;檢查泵體上套筒沉孔直徑，以決定換用標(biāo)準(zhǔn)尺寸套筒或采用加大0.25mm外徑的套筒;zui小過(guò)盈量應(yīng)為0.05mm。PT泵調(diào)速器柱塞計(jì)量泵和套筒的選配分組。
　　
　　在裝配時(shí)，仍將泵體加熱至150C，在新套筒內(nèi)表面涂以高壓潤(rùn)滑脂薄層;將彈簧組件放在規(guī)定的位置;將調(diào)速器套筒具有倒角的一端放入殼體孔內(nèi)，并將銷釘放在底側(cè)，對(duì)準(zhǔn)銷孔，用圓棒將套筒壓入泵體內(nèi)，直到底部與彈簧組件相碰時(shí)為止。
　　
　　然后，選取一個(gè)新的與其配合間隙合適的柱塞;這個(gè)柱塞必須借其本身質(zhì)量能夠滑人孔內(nèi)，用螺絲刀將彈簧銷釘擰進(jìn)套筒底部，以銷子上有槽的一面對(duì)準(zhǔn)泵體前方。
　　
　　三、電動(dòng)停車閥的拆檢和裝配。
　　
　　1.用歐姆表檢查線圈組件，按規(guī)定的線圈電阻進(jìn)行檢查，若低于標(biāo)準(zhǔn)值則應(yīng)更換。
　　
　　2.從閥體上拆下線圈殼，拆下線圈、柴油隔板、彈簧墊和閥板。
　　
　　3.清洗后，仔細(xì)觀察閥和閥座有無(wú)磨損、銹蝕，必要時(shí)，應(yīng)更換;閥座應(yīng)有一zui小寬度為0.38mm的座面。
　　
　　4.裝配時(shí)，更換O形密封圈，將軸擰入閥體，直到它抵達(dá)其孔為止;將閥放人閥體內(nèi)，把有橡膠的一側(cè)朝向閥體，將閥體O形圈涂以滑油，并把它放人槽內(nèi)，將彈簧凹面放在閥上，使閥固定住;把柴油隔板放在閥體上，擰上螺釘并以34.3~39.2N.m的轉(zhuǎn)矩緊固。
　　
　　5.總成檢驗(yàn)：不銹鋼潛水泵燃油通過(guò)閥門的壓力為2226kPa時(shí)，閥門不應(yīng)泄漏。如有泄漏，則應(yīng)檢查閥體上有無(wú)缺口及閥與閥座間接觸處有無(wú)凹陷;檢查平板上的橡膠密封圈有無(wú)隆起或其他缺陷。
　　
　　四、齒輪燃油泵的檢查與裝配。
　　
　　1.若齒輪已擦傷或磨損，則應(yīng)更換。
　　
　　2.檢查泵體和蓋，若有擦傷或磨傷超出規(guī)定范圍應(yīng)更換。
　　
　　3.檢查齒輪泵軸磨損或其他損傷，若有其他損傷如裂紋，應(yīng)予以報(bào)廢;若軸頸的直徑小于限定值，則應(yīng)換新。
　　
　　4.經(jīng)檢查和更換失效零件后，*清洗，并用壓縮空氣吹干;將軸和齒輪涂油后，安裝到齒輪泵蓋里;更換新密封墊，將泵體裝到泵蓋上，并對(duì)準(zhǔn)泵體和泵蓋上的缺口，缺口位置和主傳動(dòng)軸決定齒輪的方向。
　　
　　五、脈動(dòng)穩(wěn)壓器的拆檢和裝配。
　　
　　1.從蓋上拆下殼體，拆下彈簧鋼片膜;O形圈和尼龍墊應(yīng)更換新件。
　　
　　2.裝配時(shí)，在槽內(nèi)裝用新O形圈和尼龍墊，用油涂在膜片上，并將其平放在蓋內(nèi);將蓋裝于殼體上，螺釘緊固轉(zhuǎn)矩為19.6-24.5N.m。
　　
　　3.檢查蓋內(nèi)和膜片上有無(wú)銹蝕、過(guò)度磨損和裂紋，如有上述損傷，則應(yīng)更換。
　　
　　六、更換調(diào)速柱塞。
　　
　　若調(diào)速器柱塞外圓柱面已經(jīng)磨損，則選用刻在套筒表面標(biāo)有同樣尺寸級(jí)的新柱塞進(jìn)行更換。
　　
　　七、精密的柱塞副往往容易因臟污而損壞，所以在裝配前及使用過(guò)程中必須保持這些零件潔凈無(wú)污。
　　
　　八、若濾網(wǎng)損壞或?yàn)V網(wǎng)沾滿油污而不易清除的濾網(wǎng)，必須按規(guī)格進(jìn)行更換。濾網(wǎng)的網(wǎng)眼為40ym，濾網(wǎng)的清洗周期一般為500h。
　　
　　九、電動(dòng)隔膜泵體若有裂紋，傳動(dòng)軸襯套和調(diào)速器襯套若損壞，都應(yīng)更換。
　　
　　十、MVS調(diào)速器的拆檢與裝配。
　　
　　1.調(diào)速器油泵蓋的拆卸。
　　
　　a.加熱拆下蓋上的中間齒輪和襯套組件;如中間軸拆不下來(lái)，可用丙烷吹管加熱表面（不用乙炔，否則蓋將扭曲），然后沖出或拉出;從中間齒輪軸上拆下?lián)跞Α⑼屏|和襯套;若襯套磨損后直徑已超過(guò)12.88mm，則應(yīng)更換襯套;中間齒輪和MVS調(diào)速器托架齒輪的正常嚙合間隙為0.13-0.23mm。
　　
　　b.用拉器拆下飛塊托架，拆下自鎖螺母和滾珠軸承。
　　
　　2.MVS調(diào)速器套筒的更換。MVS調(diào)速器套筒的更換方法和標(biāo)準(zhǔn)調(diào)速器套筒的更換相同;套筒定位銷應(yīng)高于泵體一側(cè)的標(biāo)準(zhǔn)型操縱軸;套筒上打有“X"記號(hào)的是4孔套筒，而打有“W”記號(hào)的為5孔套筒。
　　
　　十一、PT（G）VS型氣動(dòng)油桶泵的組裝：根據(jù)各發(fā)動(dòng)機(jī)的具體型號(hào)所用燃油泵的技術(shù)資料和調(diào)整數(shù)據(jù)，按拆散時(shí)的相反順序進(jìn)行組裝。