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　　BF35導讀：氣動閥是輥壓機進料的機械總開關(guān)，其打開與關(guān)閉的時間決定著系統(tǒng)設(shè)備空轉(zhuǎn)時間的長短。某公司以CLF1700×1000輥壓機和Φ4.2m×13m水泥磨組成開路聯(lián)合粉磨系統(tǒng)，在調(diào)試中經(jīng)常出現(xiàn)氣動閥打不開和關(guān)不動的現(xiàn)象，以至于使用手拉葫蘆進行操作，造成系統(tǒng)設(shè)備等料空機運轉(zhuǎn)，嚴重影響生產(chǎn)。
　　
　　為此，經(jīng)過長時間的現(xiàn)場觀察與分析，逐漸查找原因并予以解決。
　　
　　1氣壓問題
　　
　　某公司有9臺空壓機，共192m3供全公司設(shè)備使用，其中104m3供粉磨車間和包裝車間。兩車間共用一根主管氣路。正常使用時，氣壓保持在0.6～0.8MPa之間，完滿足兩車間正常使用。但當水泥庫存較少時，包裝車間要對容量達2萬t水泥庫中較少的水泥進行沸騰沖庫時，管道氣壓會驟降至0.4MPa甚至更低，這時氣動閥就不能動作，因為氣缸使用氣壓要求保證在0.5MPa以上。雖兩車間盡量協(xié)調(diào)處理，但很難避免氣壓低的現(xiàn)象，為此，粉磨車間專門對輥壓機氣動閥氣源安裝單獨的儲氣罐，并加裝止回閥，但效果不佳，主要是保壓時間不長。
　　
　　2氣缸型號過小
　　
　　輥壓機氣動閥氣缸為QGBF160×550，在安裝生產(chǎn)不久便出現(xiàn)氣壓在0.5～0.7MPa之間時，氣缸無法將插板打開或關(guān)閉，人工對插板敲打，插板勉強能動作。為此，我們懷疑氣缸型號選小，力量不足，于是便更換為QGBF200×550的氣缸，氣壓在0.5MPa以上時效果明顯，但時間長了仍出現(xiàn)打不開、關(guān)不上的現(xiàn)象。
　　
　　3插板滑槽堵塞問題
　　
　　更換氣缸也不能*消除氣動閥故障后，我們意識到可能還存有更大的問題。在關(guān)閉氣動閥上的手動棒閘檢查內(nèi)部時，發(fā)現(xiàn)氣動閥插板的滑槽*被熟料、爐渣等物料的細粉凝固，阻礙了氣動閥的動作，氣動閥的動作見圖1。將滑槽內(nèi)的凝結(jié)塊清干凈后，氣動閥插板伸縮自如，于是問題癥結(jié)找到。
　　　　鑒于此情況，其重新設(shè)計了插板，在原插板端面增加一邊框，與插板是一整體（目的是保證強度），利用邊框?qū)⒒劭臻g占據(jù)，防止粉料在滑槽內(nèi)凝結(jié)。插板結(jié)構(gòu)及氣動閥動作見圖2。
　　　　改造后，當氣動閥工作打開時，和插板連為一體的邊框就會將滑槽位置占滿，細粉料無法凝固在滑槽內(nèi)；當氣動閥關(guān)閉時，插板會很輕松地動作，甚至氣壓在0.35MPa時也可以完成氣缸的動作。
　　
　　此改造*一點要注意的是當插板關(guān)閉后，與插板連為一體的邊框會伸出原有進料管體之外，需制作一個安全保護殼，以保證安全。另外，在邊框與料管出口處會有縫隙，為防止有料和粉體物漏出，在縫隙處加毛氈以密封。
　　
　　經(jīng)改造后使用近3個月，效果非常好，無一例氣動閥打不開或關(guān)不了的現(xiàn)象發(fā)生，使車間設(shè)備有效運轉(zhuǎn)大大提高，同時也降低了操作人員的勞動強度。