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　　BF35導(dǎo)讀：熱油泵是消化吸收國(guó)外油泵的基礎(chǔ)上研制的第二代產(chǎn)品，基本結(jié)構(gòu)形式為單級(jí)單吸懸臂式腳支撐結(jié)構(gòu)，泵的進(jìn)口為軸向吸入，出口為中心垂直向上，和電機(jī)同裝于底座上。導(dǎo)熱油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結(jié)構(gòu)形式，前端采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，后端采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，中間有一導(dǎo)油管，用以隨時(shí)觀(guān)察密封情況和回收導(dǎo)熱油。
　　
　　熱油泵采用自熱散熱結(jié)構(gòu)，改變了傳統(tǒng)的水冷卻結(jié)構(gòu)，使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用，性能好，使用可靠。
　　
　　(1)采用填料密封和機(jī)械密封相結(jié)合的形式，填料密封用耐高溫的填料，具有良好的熱態(tài)適應(yīng)性，而機(jī)械密封則采用機(jī)械強(qiáng)度高，耐磨性好的硬質(zhì)合金材料，保證了高溫情況下的密封性能。
　　
　　(2)采用第三代聚四氟乙烯(簡(jiǎn)稱(chēng)PTFE)做唇形密封，使密封性能產(chǎn)生了飛躍，比橡膠類(lèi)密封可靠性提高25倍，耐腐蝕性能*。
　　　　
　　熱油泵的使用
　　
　　1．開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備
　　
　?。?）清理現(xiàn)場(chǎng)，擰開(kāi)軸承座螺絲、加入導(dǎo)熱油作潤(rùn)滑油。
　　
　?。?）用手搬動(dòng)聯(lián)軸器泵應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
　　
　?。?）開(kāi)機(jī)前應(yīng)使用所輸送的導(dǎo)熱油將導(dǎo)熱油泵灌滿(mǎn)，以驅(qū)除導(dǎo)熱油泵中空氣，此時(shí)吐出口的管道上閘閥應(yīng)關(guān)閉。
　　
　　（4）所輸送的導(dǎo)熱油在開(kāi)車(chē)前要均勻加熱，預(yù)熱是利用被輸送的導(dǎo)熱油不斷通過(guò)泵體進(jìn)行的。預(yù)熱標(biāo)準(zhǔn)：導(dǎo)熱油泵泵殼溫度不得低于入口油溫40℃，預(yù)熱速度為50℃/時(shí)，在開(kāi)機(jī)預(yù)熱時(shí)應(yīng)將泵支腳上的側(cè)螺母松開(kāi)0.3-0.5毫米，預(yù)熱完畢應(yīng)擰緊。
　　
　　2．開(kāi)機(jī)
　　
　　（1）全面檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作是否完善。
　　
　?。?）接通電源，當(dāng)導(dǎo)熱油泵達(dá)到正轉(zhuǎn)速，且儀表顯示出相當(dāng)壓力后，逐漸打開(kāi)輸出管路上的閘閥，并調(diào)節(jié)到需要工況。在輸出管路上的閘閥關(guān)閉的情況下，泵連續(xù)工作不能超過(guò)3分鐘。
　　
　?。?）在初次運(yùn)行3-4小時(shí)，把設(shè)備加熱到操作溫度之后關(guān)掉導(dǎo)熱油泵，檢查導(dǎo)熱油泵泵軸和電機(jī)聯(lián)軸器的同軸度，泵軸和電機(jī)軸偏差應(yīng)控制在充許范圍內(nèi)，泵軸用手轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)輕便靈活和無(wú)振動(dòng)旋轉(zhuǎn)，如達(dá)不到上述要求，應(yīng)重新進(jìn)行調(diào)整。
　　
　?。?）開(kāi)機(jī)過(guò)程中，要時(shí)時(shí)注意動(dòng)機(jī)的功率讀數(shù)及振動(dòng)情況，振動(dòng)值不超過(guò)0.6毫米，如果異常應(yīng)停機(jī)檢查。
　　
　　熱油泵檢修時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)
　　
　　熱油泵的檢修如果有條件的話(huà)，先看一遍制造廠(chǎng)的維護(hù)說(shuō)明書(shū)及總裝配圖，看看有哪些特殊的地方需要注意。
　　
　　一.解體時(shí)：
　　
　　1.拆止推軸承前應(yīng)利用百分表測(cè)量出平衡盤(pán)間隙，并做好記錄；
　　
　　2.熱油泵解體時(shí)必須將各零件按原裝配順序做好記號(hào)，以免回裝時(shí)混亂、裝錯(cuò)；
　　
　　3.不便于做記號(hào)的小件（比如鍵）可與同級(jí)的葉輪或?qū)~（中段）等放在一起。
　　
　　4.解體時(shí)可直觀(guān)感覺(jué)一下是否有不正常的零件，比如配合松動(dòng)等。
　　
　　二.零件檢修：
　　
　　1.目測(cè)各零件表面是否正常，各配合面必須無(wú)磕碰劃傷、無(wú)銹蝕等；
　　
　　2.用量具實(shí)測(cè)關(guān)鍵配合部位公差是否合格；
　　
　　3.量葉輪密封環(huán)、殼體密封環(huán)、導(dǎo)葉密封環(huán)、級(jí)間軸套等處的間隙是否在允差范圍內(nèi)，磨損過(guò)大的需要更換；
　　
　　4.檢查軸承是否完好；
　　
　　5.所有密封圈、密封墊都換新的；
　　
　　三.回裝：
　　
　　1.先將轉(zhuǎn)子裝好，重新進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)；
　　
　　2.按拆泵的相反順序回裝各零件，回裝時(shí)注意再次量各密封環(huán)處間隙值，確保無(wú)誤；
　　
　　3.裝平衡盤(pán)之前應(yīng)測(cè)量轉(zhuǎn)子總串量；
　　
　　4.裝上平衡盤(pán)后，測(cè)量轉(zhuǎn)子半串量。
　　
　　5.與制造廠(chǎng)總裝配圖上要求的總串量及半串量對(duì)照，應(yīng)基本符合圖紙要求。一般情況下半串量大約是總串量的一半左右。
　　
　　6.均勻地緊好各主螺栓，注意應(yīng)對(duì)角進(jìn)行；
　　
　　7.在軸上吸一塊百分表，旋轉(zhuǎn)軸對(duì)平衡盤(pán)進(jìn)行打表，允差按圖紙要求，一般不得超過(guò)0.06；
　　
　　8.裝止推軸承時(shí)應(yīng)注意調(diào)整平衡盤(pán)的間隙，應(yīng)利用軸承前的調(diào)整環(huán)將平衡盤(pán)間隙調(diào)整至圖紙要求。