可調(diào)式減壓閥的串壓?jiǎn)栴}，不是常見(jiàn)現(xiàn)象，卻也是可能呈現(xiàn)的毛病問(wèn)題，作為運(yùn)用者，我們還是需求好好理解一下，并要控制其緣由剖析及處理的才能：
　　
　　在運(yùn)用的過(guò)程中可調(diào)式減壓閥為什么會(huì)呈現(xiàn)串壓?jiǎn)栴}呢？
　　
　　由于減壓閥后管段處管網(wǎng)決裂，關(guān)閉P1處閥門(mén)或者檢修，泵站A水泵中止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，招致閥后減壓閥后管段處水壓很低以至是空管?；謴?fù)正常供水時(shí)，減壓閥前管段處閥門(mén)忽然翻開(kāi)或泵站A水泵開(kāi)啟時(shí)，減壓閥前管段處壓力疾速增大，可調(diào)式減壓閥前管段與后管段間在短時(shí)間內(nèi)存在較大的壓差，減壓閥來(lái)不及工作，減壓閥上腔壓力很小，就在這種較大的壓力驅(qū)動(dòng)下，減壓閥被強(qiáng)行翻開(kāi)，招致減壓閥前后壓力趨于均衡，減壓閥短時(shí)失效，即串壓。
　　
　　既然曾經(jīng)呈現(xiàn)了，又當(dāng)如何處理呢？以下總結(jié)了三種：
　　
　　1、基于減壓閥的工作原理，在減壓閥后裝設(shè)一泄壓閥，當(dāng)減壓閥后的壓力高于P2時(shí)，就翻開(kāi)泄壓閥泄壓，維護(hù)甲村的正常供水壓力。
　　
　　2、經(jīng)過(guò)其它辦法縮短串壓的時(shí)間，使之接近于0。
　　
　　3、依據(jù)可調(diào)式減壓閥的工作原理，恰當(dāng)增大導(dǎo)閥及導(dǎo)管的口徑，降低上下腔到達(dá)壓力均衡的時(shí)間，以至于趨向于0的時(shí)間差。
　　
　　經(jīng)過(guò)理論考證，上面所述的第二種計(jì)劃是實(shí)惠、適用性zui大的，能夠經(jīng)過(guò)泄水閥,疾速翻開(kāi)，使膜片上腔壓力大于下腔壓力，促使可調(diào)式減壓閥疾速恢復(fù)正常。串壓時(shí)間根本為0。