高壓鍛鋼球閥注脂時的維護保養(yǎng)方法！
　　
　　高壓鍛鋼球閥常常忽視注脂的問題。注脂槍加油后，操作人員進行注脂作業(yè)。存在著兩方面情況：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量，造成浪費。在于沒有根據(jù)閥門類型類別，對不同的閥門密封容量進行的計算?？梢砸蚤y門尺寸和類別算出密封容量，再合理的注入適量的潤滑脂。而注脂壓力過高，一方面檢查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情況進行更換；另一方面是脂類硬化，要使用清洗液，反復軟化失效的密封脂，并注入新的潤滑脂置換。此外，密封型號和密封材質(zhì)，也影響注脂壓力，不同的密封形式有不同的注脂壓力，一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封
　　
　　高壓鍛鋼球閥注脂時，注意球閥在開關位的問題。球閥維護保養(yǎng)時一般都處于開位狀態(tài)，特殊情況下選擇關閉保養(yǎng)。其他球閥也不能一概以開位論處。閘閥在養(yǎng)護時則必須處于關閉狀態(tài)，確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝，如果開位，密封脂則直接掉入流道或閥腔，造成浪費
　　
　　球閥注脂時，常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量、開關位都正常。但為確保球閥注脂效果，有時需開啟或關閉球閥，對潤滑效果進行檢查，確認球閥閥球或閘板表面潤滑均勻
　　
　　注脂時，要注意閥體排污和絲堵泄壓問題。球閥打壓試驗后，密封腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓，注脂時要*行排污泄壓，以利于注脂工作的順利進行。注脂后密封腔內(nèi)的空氣和水分被充分置換出來。及時泄掉閥腔壓力，也保障了球閥使用安全。注脂結束后，一定要擰緊排污和泄壓絲堵，以防意外發(fā)生
　　
　　注脂時，要注意出脂均勻的問題。正常注脂時，距離注脂口zui近的出脂孔先出脂，然后到低點，zui后是高點，逐次出脂。如果不按規(guī)律或不出脂，證明存在堵塞，及時進行清通處理
　　
　　注脂時也要觀察球閥通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥，如果存在開位過盈，可向里調(diào)整開位限位器，確認通徑平直后鎖定。調(diào)整限位不可只追求開或關一方位置，要整體考慮。如果開位平齊，關不到位，會造成球閥關不嚴。同理，調(diào)整關到位，也要考慮開位相應的調(diào)整。確保球閥的直角行程
　　
　　注脂后，一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進入，或注脂口處脂類氧化，封蓋要涂抹防銹脂，避免生銹。以便下一次操作時應用
　　
　　注脂時，也要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì)，應考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后球閥操作，遇到汽油段作業(yè)時，及時補充潤滑脂，防止磨損情況發(fā)生
　　
　　注脂時，不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料，也需要保持潤滑狀態(tài)，以減小操作時的摩擦阻力，如不能確保潤滑，則電動操作時扭矩加大磨損部件，手動操作時開關費力
　　
　　有些高壓鍛鋼球閥閥體上標有箭頭，如果沒有附帶英文FIOW字跡，則為密封座作用方向，不作為介質(zhì)流向參考，球閥自泄方向相反。通常情況下，雙座密封的球閥具有雙向流向
　　
　　高壓鍛鋼球閥維護時，也要注意電動頭及其傳動機構中進水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動機構或傳動軸套生銹，二是冬季凍結。造成電動閥操作時扭矩過大，損壞傳動部件會使電機空載或超扭矩保護跳開無法實現(xiàn)電動操作。傳動部件損壞，手動操作也無法進行。在超扭矩保護動作后，手動操作也同樣無法開關，如強行操作，將損壞內(nèi)部合金部件球閥維護保養(yǎng)要以科學的態(tài)度對待，才能使球閥維護工作達到應有的效果和應用的目的。要想使生產(chǎn)正常運轉，減少停車、增加經(jīng)濟效益。