GT氣動執(zhí)行機構(gòu)是氣動閥門上的重要部件，決定著氣動閥門整體的執(zhí)行效率。包括氣動球閥、氣動蝶閥、氣動閘閥、氣動截止閥、氣動止回閥在內(nèi)的所有氣動閥門，對它們來說都意義重大。它由執(zhí)行機構(gòu)和調(diào)節(jié)閥(調(diào)節(jié)機構(gòu))兩個部分組成。調(diào)節(jié)機構(gòu)的種類和構(gòu)造大致相同，主要是執(zhí)行機構(gòu)不同。調(diào)節(jié)機構(gòu)是氣動執(zhí)行器的調(diào)節(jié)部分，根據(jù)控制信號的大小，產(chǎn)生相應(yīng)的推力，推動調(diào)節(jié)閥動作。在執(zhí)行機構(gòu)推力的作用下，調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生一定的位移或轉(zhuǎn)角，直接調(diào)節(jié)流體的流量。氣動裝置主要由氣缸、活塞、齒輪軸、端蓋、密封件、螺絲等組成。成套氣動裝置還應(yīng)該包括開度指示、行程限位、電磁閥、定位器、氣動元件、手動機構(gòu)、信號反饋等部件組成。
產(chǎn)品本身也具有著運作的兩種形式，一種是正作用形式，而另外一種就是反作用形式。正作用形式，其實很好理解，就是當(dāng)信號壓力增大的情況下，那么推桿就會實現(xiàn)向下的運動，而反作用形式則是信號壓力突然增大的情況下，那么推桿則會呈現(xiàn)向上的運作。產(chǎn)品的輸出位移實際上是與產(chǎn)品輸出時氣壓信號形成相互正比例的關(guān)系，收到的信號壓力越大，那么形成的推桿位移量也會出現(xiàn)高增長。
對于GT氣動執(zhí)行機構(gòu)出現(xiàn)損壞，原因是多方面的，但一個關(guān)鍵的問題就是負(fù)載，出現(xiàn)負(fù)載的原因主要有如下幾個：
1、扭矩限制設(shè)置制度價值不停止扭矩小于設(shè)定值，從而不斷產(chǎn)生太多的扭矩，電機停止轉(zhuǎn)動。
2、由于某種原因扭矩限制身體電路出現(xiàn)故障，導(dǎo)致過度的轉(zhuǎn)矩。
3、高的環(huán)境溫度，熱容量的電機下來。
4、電源電壓太低，使其不能獲得所需的扭矩，電機停止轉(zhuǎn)動。
5、持續(xù)時間的使用，產(chǎn)生的熱量儲蓄超過電機的允許的溫升。
在預(yù)先確定的時間運行，電機過載情況并非如此。GT氣動執(zhí)行機構(gòu)負(fù)載保護措施可以根據(jù)下面幾個來做：
1、采用熱繼電器使用，以保護電機堵轉(zhuǎn)。
2、通過溫控器設(shè)置在連續(xù)運行的電機或過載保護的馬達操作使用。
3、通過使用熔斷器或繼電器可以避免短路事故。
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