緊急切斷閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選型

   緊急切斷閥氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是以壓縮空氣為動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門(mén)的控制，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作可靠、性能穩(wěn)定、維修方便、防火防爆，并且易于制成較大推力的執(zhí)行機(jī)構(gòu)、價(jià)格便宜、檢修維護(hù)簡(jiǎn)單，對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性好等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)控制必須敷設(shè)專(zhuān)用的氣源管道，對(duì)于雙作用的氣動(dòng)執(zhí)行器,斷氣源后不能回到預(yù)設(shè)位置,單作用的氣動(dòng)執(zhí)行器，斷氣源后可以依靠彈簧回到預(yù)設(shè)位置。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)按照控制氣壓轉(zhuǎn)換成位移的方式不同,可分為薄膜式、活塞式和齒輪齒條式。

液氨緊急切斷閥-上海永龍閥門(mén)廠

   氣動(dòng)緊急切斷閥執(zhí)行器是一種活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)，適用90°轉(zhuǎn)角行程的閥門(mén)（如蝶閥、切斷閥、球閥、旋塞閥）的開(kāi)關(guān)切斷和控制。當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入氣缸，推動(dòng)活塞作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，利用活塞銷(xiāo)與撥叉U型槽將活塞的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)為撥叉的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，撥叉旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)氣動(dòng)切斷閥的控制。

氣動(dòng)緊急切斷閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選型

按照緊急切斷閥作用類(lèi)型的不同，可分為單作用氣動(dòng)執(zhí)行器和雙作用氣動(dòng)執(zhí)行器。

單作用活塞式氣動(dòng)執(zhí)行器，開(kāi)關(guān)動(dòng)作中一個(gè)由氣源驅(qū)動(dòng)，另一個(gè)由彈簧復(fù)位；開(kāi)關(guān)動(dòng)作都是通過(guò)氣源驅(qū)動(dòng)完成的，就是雙作用活塞式氣動(dòng)執(zhí)行器。

按照結(jié)構(gòu)的不同，永龍閥門(mén)切斷閥可分為單作用（常閉式）氣缸和雙作用氣缸（常開(kāi)式）活塞式，通常由扭矩大小決定，雙氣缸提供的力更大；

氨氣緊急切斷閥-上海永龍閥門(mén)廠

氣動(dòng)緊急切斷閥執(zhí)行器的工作原理

   當(dāng)壓縮空氣從A管咀進(jìn)入液氨緊急切斷閥氣動(dòng)執(zhí)行器時(shí)，氣體推動(dòng)雙活塞向兩端(缸蓋端)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)90度，氣動(dòng)切斷閥即被打開(kāi)。此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行閥兩端的氣體隨B管咀排出。反之，當(dāng)壓縮空氣從B官咀進(jìn)入氨氣緊急切斷閥氣動(dòng)執(zhí)行器的兩端時(shí)，氣體推動(dòng)雙塞向中間直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)90度，氣動(dòng)切斷閥即被關(guān)閉,此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行器中間的氣體隨A管咀排出。