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QSP全壓高速排氣閥產(chǎn)品概述：

       QSP全壓高速排氣閥又名，全壓高速排補氣閥,是信合閥門不斷吸收國內(nèi)外新技術(shù)基礎(chǔ)上改進(jìn)的排氣閥，是國內(nèi)目前的氣缸式排氣閥，在結(jié)構(gòu)性能上*超越了普通高速（雙口）排氣閥和復(fù)合式雙口排氣閥，對于管道中的氣體，無論是多段水柱，氣柱相間，有壓無壓均可連續(xù)高速排出管道，浮球不頂在排氣口上，不存在卡壞問題。少量氣體可通過微孔排出，管道出現(xiàn)負(fù)壓時可注氣，防氣染并緩沖水錘升壓，解除新建管路試車之險，排氣之難，減少城市管網(wǎng)爆管事故，減阻節(jié)能，減少壓力震蕩，提高整個供水系統(tǒng)及各種設(shè)備的安全可靠性。在各大工程管路上已廣泛使用，并得到用戶的*好評！ 法蘭壓力可達(dá)到6.4MPa，改變了普通排氣閥不能承受高壓的瓶頸。

全壓高速雙口排氣閥是國內(nèi)目前的汽缸式排氣閥，在結(jié)構(gòu)性能上*超越了普通高速（雙口）排氣閥和復(fù)合式雙口排氣閥，對于管道中的氣體，無論是否多段水柱，氣柱相間，有壓無壓均可連續(xù)高速排出管道，浮球不頂在排氣口上，不存在卡壞問題，少量氣體可通過微孔排出，管道出現(xiàn)負(fù)壓時可注氣，防氣染并緩沖水錘生涯，解除新建管路道試車之險，排氣之難減少城市管網(wǎng)爆管事故，減阻節(jié)能，減少壓力震蕩，提高真?zhèn)€供水系列及各種設(shè)備的安全可靠性。

暖通系統(tǒng)及暖通空調(diào)系統(tǒng)在運行過程中，水在加熱時釋放的氣體如氫氣、氧氣等帶來的眾多不良影響會損壞系統(tǒng)及降低熱效應(yīng)，這些氣體如不能及時排掉會產(chǎn)生很多不良后果。諸如：由氧化導(dǎo)致的腐蝕；散熱器里氣袋的形成；熱水循環(huán)不暢通不平衡，使某些散熱器局部不熱；管道帶氣運行時的噪聲；循環(huán)泵的渦空現(xiàn)象。所以系統(tǒng)中的廢氣必須及時排出，由此可見運用自動排氣閥的重要作用。

QSP全壓高速排氣閥應(yīng)用：

　全壓高速排氣閥采用法蘭連接，適用于壓力為1.0~1.6Mpa，工作溫度≤100℃的電廠循環(huán)水管道、水庫取水工程、電廠輸水管道化工、自來水公司輸水管等各種工礦的管路上，吸氣和排氣。

QSP全壓高速排氣閥特性：
全壓高速排氣閥是國內(nèi)目前的氣缸式排氣閥，在結(jié)構(gòu)性能上*超越了普通高速（雙口）排氣閥和復(fù)合式排氣閥，對于管道中的氣體，無論是多段水柱，氣柱相間，有壓無壓均可連續(xù)高速排出管道，浮球不頂在排氣口上，不存在卡壞問題，少量氣體可通過微孔排出，管道出現(xiàn)負(fù)壓時可注氣，防氣染并緩沖水錘升壓，解除新建管路試車之險，排氣之難，減少城市管網(wǎng)爆管事故，減阻節(jié)能，減少壓力震蕩，提高整個供水系統(tǒng)安全可靠性。

QSP全壓高速排氣閥工作原理

全壓高速排氣閥是根據(jù)氣缸原理制成的不同于其他任何一種進(jìn)排氣閥的全新裝置，其原理是用浮筒杠桿等控制氣缸內(nèi)氣動膜片動作，從而控制閥體排氣口啟閉。在高壓(1MPa以下)狀態(tài)下，無論是多段水柱、氣柱相間，有壓無壓氣體均可高速排出。而排氣閥一般都安裝在系統(tǒng)最高點，當(dāng)氣體進(jìn)入排氣閥閥腔聚集在排氣閥的上部，隨著閥內(nèi)氣體的增多，壓力上升，當(dāng)氣體壓力大于系統(tǒng)壓力時，氣體會使腔內(nèi)水面下降，浮筒隨水位一起下降，打開排氣口；氣體排盡后，水位上升，浮筒也隨之上升，關(guān)閉排氣口。同樣的道理，當(dāng)系統(tǒng)中產(chǎn)生負(fù)壓，閥腔中水面下降，排氣口打開，由于此時外界大氣壓力比系統(tǒng)壓力大，所以大氣會通過排氣口進(jìn)入系統(tǒng)，防止負(fù)壓的危害。如擰緊排氣閥閥體上的閥帽，排氣閥停止排氣，通常情況下，閥帽應(yīng)該處于開啟狀態(tài)。排氣閥也可以跟隔斷閥配套使用，便于排氣閥的檢修。