GDQ47F軌道球閥結(jié)構(gòu)，GDQ47F軌道球閥原理，GDQ47F軌道球閥型號(hào)，GDQ47F軌道球閥特點(diǎn)

GDQ47F軌道球閥

GDQ47F軌道球閥產(chǎn)品特點(diǎn)

GDQ47F軌道球閥產(chǎn)品引用標(biāo)準(zhǔn)： 
    
    GB12221-1989 法蘭連接金屬閥門 結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度
    GB/T12252-1989 通用閥門 供貨要求
    GB/T13927-1992 通用閥門 壓力試驗(yàn)
    ZNJ16006-1990 閥門的試驗(yàn)與檢驗(yàn)
    JB/T79.1～79.4-1994 鑄鋼管法蘭 
    API ANSI 美標(biāo)系列產(chǎn)品：
    設(shè)計(jì)及計(jì)算 ANSI B16.34-1981 閥門-法蘭連接和對(duì)焊連接
    API6D-1982 管線用鋼制閘閥、旋塞閥、球閥和止回閥
    結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度 ANSI B16.10-1986 法蘭連接和焊接鋼鐵閥門結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度
    法蘭尺寸 ANSI B16.34-1981 閥門-法蘭連接和對(duì)焊連接
    檢驗(yàn)和試驗(yàn) AP598-1982 閥門的檢驗(yàn)和試驗(yàn) 
GDQ47F軌道球閥1、啟閉無(wú)摩擦:這一功能完*了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問(wèn)題。
2、上裝式結(jié)構(gòu):對(duì)裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車，降低生產(chǎn)成本。
3、單閥座設(shè)計(jì):消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問(wèn)題。
4、低扭矩設(shè)計(jì):特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的閥桿，只需配一個(gè)小手輪閥門就能輕松啟閉。
5、楔形密封結(jié)構(gòu):閥門是靠閥桿提供的機(jī)械力，將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證。
6、密封面的自清結(jié)構(gòu):當(dāng)球體傾離閥座時(shí)，管線中的流體會(huì)沿球體密封面成360°均勻通過(guò)。不僅消除了高速流體對(duì)閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達(dá)到自清潔的目的。