安全閥校驗有現(xiàn)場校驗(在線校驗)和校驗臺校驗兩種手段，條件允許下應該盡量在現(xiàn)場校驗，因為現(xiàn)場校驗更切合實際運行工況，因而更可靠。

現(xiàn)場校驗的優(yōu)點：便于對焊接式安全閥的校驗，可測定回座壓力，測量準確。

缺點是校驗時間長，系統(tǒng)要反復升壓，不經(jīng)濟，較危險，不可以做密封性試驗。

安全閥常溫校驗臺的優(yōu)缺點:

1.解決常溫介質(zhì)和工作溫度250°C以下的安全閥整定和檢漏。

2.確定安全閥開啟壓力的較小誤差范圍，節(jié)約了新裝安全閥的調(diào)整時間，降低了勞動強度，減小能源消耗和減小工作危險性。

3.存在運行溫度與常溫下的誤差(彈簧在高溫下變軟)，不能校驗回座壓力。

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我們所說的安全閥的修理主要是指的安全閥密封面的修理，下面我給大家詳細的介紹一下關(guān)于安全閥密封面的相關(guān)信息。

安全閥密封面的要求很高，基本要求是：有較高強度，可以承受較高的密封比壓：有一定的抗沖擊韌性，可以承受閥芯快速起跳回座的沖擊：有較高硬度，可以承受介質(zhì)沖蝕：不能生銹，否則很快泄漏：要耐高溫，可以適用蒸汽等介質(zhì)，不致高溫變軟：要耐腐蝕，可以承受酸堿等侵蝕。

安全閥硬密封的主要形式有：平面密封、錐形密封、球形密封等，zui常用的是平面密封。

安全閥密封面有金屬和非金屬兩種，非金屬密封一般用于常溫介質(zhì)，金屬密封多用于高溫高壓介質(zhì)。非金屬材質(zhì)的密封面在損壞后，一般都將鑲?cè)?/span>(密封環(huán))拆下調(diào)換，不能拆下或無備件只能用車削加工。金屬密封面在損壞不太嚴重的情況下，都采用研磨的方式。研磨分為粗磨和精磨。閥座和閥芯必須用平整的磨具進行分開研磨，不能對磨，因為對磨后出現(xiàn)溝漕，一經(jīng)開啟回座后即泄漏。