韓國AUTOMA(奧特瑪)進口氣動球閥，不銹鋼氣動球閥，進口氣動閥原理和技術參數(shù)

韓國AUTOMA奧特瑪球閥
韓國AUTOMA（奧特瑪）進口氣動球閥，不銹鋼氣動球閥，進口氣動閥原理和技術參數(shù)及特征如下：
AD系列/旋轉(zhuǎn)驅(qū)動/雙作用式； AS系列/旋轉(zhuǎn)驅(qū)動/彈簧復位式
特點：撥叉式，扭矩大，無金屬之間接觸，氧化鋁表面和內(nèi)部雙層涂層
型號：AD40-AD300D，AS40-AS200D
扭矩：9-20000Nm
操作類型： R&P、撥叉、活塞
操作介質(zhì)：干燥壓縮空氣
操作壓力：4－7 kg/cm2
旋轉(zhuǎn)角度：90±30
使用溫度：－10～1000C
可配置DN15-350球閥，DN40-1100蝶閥
閥門壓力根據(jù)需要配置，閥體材質(zhì)鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等
配套供應電磁閥、限位開關等附件。

氣動閥門在啟、閉過程中，在啟動瞬間所需要的扭矩較大，啟動之后所需要的扭矩則會有所減小。韓國AUTOMA（奧特瑪）氣動執(zhí)行器就是專門針對這一特點而設計的，該產(chǎn)品采用*的撥叉型技術設計，啟、閉瞬間（00、900位置）扭矩較大，在其它位置扭矩較小，*符合上述力學原理，zui充分的發(fā)揮了機械效能，所以相對于其它形式的氣動執(zhí)行器，同樣的閥門可選配相對較小型號的AUTOMA氣動執(zhí)行器，體積小，價格有優(yōu)勢。

撥叉式氣動執(zhí)行器，是“單氣缸雙活塞-撥叉式變扭矩”氣動執(zhí)行器的簡稱，至今世界上也只有為數(shù)不多的制造商掌握這一技術。我司代理的韓國AUTOMA（奧特瑪）進口氣動執(zhí)行器，就是采用了*的“單氣缸雙活塞-撥叉式變扭矩”傳動結構設計的撥叉式氣動執(zhí)行器，該產(chǎn)品在世界各地均有廣泛應用，享有良好聲譽。