油耗低100KW柴油發(fā)電機(jī)/全自動(dòng)100千瓦柴油發(fā)電機(jī)

油耗低100KW柴油發(fā)電機(jī)/全自動(dòng)100千瓦柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組控制器主要有哪些功能

   1、主要功能包括：ATS控制功能，機(jī)組控制參數(shù)的設(shè)置控制和遠(yuǎn)程監(jiān)控，機(jī)組參數(shù)顯示，運(yùn)行狀態(tài)顯示等功能能夠?qū)崿F(xiàn)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)啟動(dòng)，自動(dòng)冷卻停機(jī)，自動(dòng)報(bào)警保護(hù)等功能。

   2、真是有效參數(shù)的顯示及測(cè)量：能提供發(fā)電機(jī)組給項(xiàng)參數(shù)的實(shí)際值測(cè)量，并顯示出發(fā)電機(jī)組的真實(shí)數(shù)據(jù)，采用高亮度的背光燈，即使在黑暗中也能對(duì)顯示信息一目了然。

   3、控制靈活方便：CR系列控制器的輸入傳感器可提供標(biāo)準(zhǔn)曲線及用戶現(xiàn)場(chǎng)自校準(zhǔn)，水溫油壓傳感器可選擇，開(kāi)關(guān)或模量的輸入，轉(zhuǎn)速由發(fā)電機(jī)電源或轉(zhuǎn)速傳感器中取得信號(hào)，提供包括總速，勵(lì)磁，升降速，停機(jī)等多方位控制方式。

   4、反應(yīng)靈敏，穩(wěn)定性高。

   CR系列控制器采用精簡(jiǎn)高效的內(nèi)核程序，程序運(yùn)行穩(wěn)定可靠，采用看門(mén)狗方式，保證*停機(jī)。

   5、安全設(shè)計(jì)：CR系列控制模塊采用密碼控制，當(dāng)需要調(diào)整或修改機(jī)組的參數(shù)時(shí)，可通過(guò)密碼進(jìn)入，不輸入或輸入錯(cuò)誤均無(wú)法修改，保證了機(jī)組運(yùn)行的安全性。

   6、通信及軟件：CR系列控制器具有通信功能，采用RS-485 MOBUS通信方式。可設(shè)置抵制1-255個(gè)，速率9600，所有設(shè)置均可通過(guò)通訊方式直接由計(jì)算機(jī)設(shè)定，另備有三個(gè)輸出繼電器由用戶自定義并通過(guò)通訊執(zhí)行命令。用戶可免費(fèi)獲得由廠家提供的原版操作軟件。

   7、功能選擇：用戶可選購(gòu)系統(tǒng)的一部分或者全部功能用來(lái)滿足自己所需要求。

更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解；請(qǐng)廠家：    : ：龐

發(fā)電機(jī)組型號(hào)            TH100GF

備用功率（KW/KVA）    105/132

主用功率（KW/KVA）    100/125

汽缸數(shù)                    直列6缸

缸徑X行程mm            105x125

排量L                    6.49

標(biāo)定轉(zhuǎn)速r/min            1500

燃油消耗率g/kw·h    ≤224

柴油機(jī)型式            直列、水冷、四沖程

電壓V                    230/400

頻率Hz                    50

Phase相數(shù)            3

額定電流A            190

功率因素            0.8

接線方式            三相四線，Y型連接

勵(lì)磁方式            無(wú)刷自勵(lì)

開(kāi)架尺寸 mm            2675x1090x1550

開(kāi)架機(jī)組凈重kg            880

*尺寸 mm            2700x1100x1560

*機(jī)組凈重kg            940

交流發(fā)電機(jī)安裝檢查步驟如下：

1）

交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)耦合，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實(shí)際使用時(shí)要求可略底些，約在0.1mm以?xún)?nèi)，過(guò)大回影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致破壞，耦合好要用定位銷(xiāo)固定。安裝前要復(fù)測(cè)耦合情況。

2）

滑動(dòng)軸承的發(fā)電機(jī)在耦合時(shí)，發(fā)電機(jī)中心的高度要調(diào)整得你柴油發(fā)電機(jī)中心略地些，這樣柴油發(fā)電機(jī)上的飛輪的重量就不會(huì)轉(zhuǎn)移到發(fā)電機(jī)軸承上，否則發(fā)電機(jī)軸承將額外承受飛輪的重量，不利于滑動(dòng)軸承油膜的形成，導(dǎo)致發(fā)熱，甚至燒毀軸承。這類(lèi)發(fā)電機(jī)的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。

3）

安裝發(fā)電機(jī)時(shí)，要保證冷卻空氣入口處暢通無(wú)阻，并要僻避免排出的熱空氣再進(jìn)入發(fā)電機(jī)。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗，則窗口應(yīng)朝下，以滿足保護(hù)等級(jí)的要求。

4）

單軸承發(fā)電機(jī)的機(jī)械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻。

5）

按原理圖或接線圖，選擇合適的電力電纜，用銅接頭來(lái)接線，銅接頭與匯流排，匯流排與匯流排固緊后，其接頭處局部間隙不大于0.05mm，導(dǎo)線間的距離不大于10mm，還需加裝必要的接地線。

6）

發(fā)電機(jī)出線盒內(nèi)接線端頭上打有U、V、W、N印記，他不表示實(shí)際的相序取決于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有UVW表示順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際相序，VUW即表示逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際相序。

7）

如果在供電系統(tǒng)中的各臺(tái)發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)互相連接，或發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)和變壓器及其負(fù)荷中性點(diǎn)連接時(shí)，機(jī)組運(yùn)行時(shí)在中性線會(huì)出線3倍頻率的中線電流。因此，必須對(duì)運(yùn)行中可能出現(xiàn)的各種負(fù)載情況下，發(fā)電機(jī)的中線電流進(jìn)行測(cè)定。為使發(fā)電機(jī)運(yùn)行不致過(guò)熱，其中線電流不得超過(guò)發(fā)電機(jī)額定電流底的50%。中線電力過(guò)大，在中線上應(yīng)加裝中線電抗器加以限制。更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解；請(qǐng)廠家：    : ：龐

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