5MCY-14-1B軸向柱塞泵，是采用配油盤配油、缸體旋轉(zhuǎn)式軸向柱塞泵。由于滑靴和變量頭之間、配油盤和缸體之間才用了液壓靜力平衡結(jié)構(gòu)，因而與其它類型的泵相比較，它具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、效率高、壽命長、重量輕、自吸能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn).本軸向柱塞泵將具有31.5MPa壓力的純凈的液壓油輸入到各種油壓機(jī)、液動(dòng)機(jī)等液壓系統(tǒng)中，以產(chǎn)生巨大的工作動(dòng)力。

5MCY-14-1B軸向柱塞泵，是采用配油盤配油、缸體旋轉(zhuǎn)式軸向柱塞泵。由于滑靴和變量頭之間、配油盤和缸體之間才用了液壓靜力平衡結(jié)構(gòu)，因而與其它類型的泵相比較，它具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、效率高、壽命長、重量輕、自吸能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn).本軸向柱塞泵將具有31.5MPa壓力的純凈的液壓油輸入到各種油壓機(jī)、液動(dòng)機(jī)等液壓系統(tǒng)中，以產(chǎn)生巨大的工作動(dòng)力。

5MCY-14-1B軸向柱塞泵型號說明

※M C Y- 14 - 1B

※——公稱排量（1.25ml/r、2.5ml/r、10ml/r、16ml/r、25ml/r、32ml/r、

40ml/r、63ml/r、80ml/r、100ml/r、125ml/r、160ml/r、250ml/r）；

M——變量形式：（M-定量泵，S-手動(dòng)變量，D-電動(dòng)變量，C-伺服變量，Y-壓力補(bǔ)償變量，MY-定級壓力補(bǔ)償變量，P-恒壓變量，LZ-零位對中液動(dòng)變量）；

C——公稱壓力（C-31.5MPa、G-24.5MPa）；

Y——表示泵（M-表示馬達(dá)）

14——結(jié)構(gòu)形式：缸體旋轉(zhuǎn)式軸向柱塞泵；

1B——結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)序號：B為第二次改進(jìn)設(shè)計(jì)；

5MCY-14-1B軸向柱塞泵外形圖

5MCY-14-1B軸向柱塞泵的工作用油
　　本系列油泵的工作用油液*采用低凝液壓油、抗磨液壓油、航空液壓油及精密機(jī)床液壓油等。正常工作油溫為15～65℃，理想工作油溫50±4℃，運(yùn)動(dòng)粘度為27～43mm2/S油液在正常工作溫度下工作，應(yīng)保證其運(yùn)動(dòng)粘度在65℃時(shí)不低于27mm2/S，15℃時(shí)不高于43mm2/S。冷啟動(dòng)時(shí)由于油液運(yùn)動(dòng)粘度大而造成的自吸真空應(yīng)不大于0.016MPa，油液清潔度控制在NAS10級（或19/16）以內(nèi)，清潔度差將顯著影響油　泵壽命！
　　油泵初始使用一個(gè)月或連續(xù)使用一段時(shí)間后，應(yīng)重新檢查油液清潔度，并更換或清洗濾器。不合格　　的油液要更換新油。

5MCY-14-1B軸向柱塞泵的故障及處理方法

液壓泵流量問題

(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中液面過低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。

(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等?？梢酝ㄟ^檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。

(3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角。

中位時(shí)排油量不為零

變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷，需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。

輸出流量波動(dòng)

輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。對變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成，如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu)，在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng)。這類故障一般要拆開液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。

輸出壓力異常

泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。

(1)輸出壓力過低

當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會(huì)使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低，系統(tǒng)壓力也上不去，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏，嚴(yán)重時(shí)，缸體可能破裂，則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵。

(2)輸出壓力過高

若回路負(fù)載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上升，當(dāng)屬正常。若負(fù)載一定，泵的壓力超過負(fù)載所需壓力值，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件，如方向閥、壓力閥、傳動(dòng)裝置和回油管道。若zui大壓力過高，應(yīng)調(diào)整溢流閥。

振動(dòng)和噪聲

振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的。它們不僅對機(jī)器的操作者造成危害，也對環(huán)境造成污染。

(1)機(jī)械振動(dòng)和噪聲

如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲。對于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí)，將會(huì)引起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。

(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲

進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均會(huì)產(chǎn)生噪聲。因此，必須正確設(shè)計(jì)油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。

液壓泵過熱

液壓泵過度發(fā)熱有兩個(gè)原因，一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會(huì)引起油溫過高和泵體過熱。

漏油

柱塞泵漏油主要有以下原因：

(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕；

(2)內(nèi)部泄漏過大，造成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出；

(3)泄油管過細(xì)過長，使密封處漏油；

(4)泵的外接油管松動(dòng)，管接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋；

(5)變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng)，密封破損；

(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。