柴油高壓消防水泵/6寸柴油水泵價(jià)格

柴油高壓消防水泵/6寸柴油水泵價(jià)格

容量的汽動(dòng)給水泵機(jī)組投產(chǎn)以來(lái)各臺(tái)機(jī)組曾多次出現(xiàn)凝汽器真空緩慢降低的現(xiàn)象，但通過(guò)定期真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)各臺(tái)機(jī)組的嚴(yán)密性均合格，由此判定不存在漏入空氣的問(wèn)題每次凝汽器真空降低都發(fā)生在給水泵密封水回水倒至凝汽器后不久，而將密封水回水倒至地溝后，凝汽器真空很快恢復(fù)正常，且不再出現(xiàn)真空降低現(xiàn)象因此，是給水泵密封水經(jīng)級(jí)水封后回到凝汽器其中第級(jí)水封筒底部接有帶截?cái)嚅T的水封筒補(bǔ)水管，補(bǔ)水水源為除鹽水水封筒結(jié)構(gòu)如圖所示給水泵軸端密封采用螺旋密封結(jié)構(gòu)，軸的外圓加工有雙頭螺旋槽，密封襯套內(nèi)側(cè)開(kāi)有與之同心對(duì)應(yīng)的矩形槽泵的驅(qū)動(dòng)端為左旋螺旋槽，自由端為右旋螺旋槽當(dāng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生一種將水送至泵內(nèi)的泵送作用，并被進(jìn)入泵內(nèi)的密封水頂住不外泄，除極少部分沿螺旋槽齒頂間隙節(jié)流降壓后由泵端排水孔流出外，其余部分經(jīng)水封筒回到凝汽器"型水封在運(yùn)行中存在的問(wèn)題。因密封水回水不暢，慢慢滿至給水泵軸頸進(jìn)入與之緊靠相連的軸承回油中，從而引起給水泵油中進(jìn)水，降低給水泵的可靠性，影響給水泵的安全運(yùn)行該情況在機(jī)組甩負(fù)荷過(guò)程中曾多次發(fā)生運(yùn)行人員為防止機(jī)組真空下降及甩負(fù)荷過(guò)程中電動(dòng)給水泵油中進(jìn)水，往往把給水泵密封水改放地溝，浪費(fèi)大量的除鹽水資源，增加了生產(chǎn)成本機(jī)組運(yùn)行中發(fā)生3型水封管失水時(shí)，運(yùn)行人員無(wú)法通過(guò)簡(jiǎn)捷途徑進(jìn)行判斷。

　　給運(yùn)行人員處理與之相關(guān)的異常情況帶來(lái)不便，拖延了處理的時(shí)間真空降低原因分析，水封筒的運(yùn)行工況。在給水泵密封水回水未倒至凝汽器前，凝汽器真空不降，說(shuō)明水封筒是嚴(yán)密的由于水封筒至凝汽器的管路是從水封筒第級(jí)頂部中間接出，水封筒頂部存在空間，造成隨密封水回水漏入的空氣在水封筒頂部積存，使空氣可進(jìn)入密封水回水管，密封水?dāng)y帶的漏入空氣在水封筒頂部積造成給水泵軸承進(jìn)水，使?jié)櫥陀唾|(zhì)變差，威脅給水泵的安全運(yùn)行，因此給水泵密封水壓力不能保持過(guò)高密封水壓力一定時(shí)，如提高調(diào)速給水泵的轉(zhuǎn)速。泵的機(jī)械密封裝置的泵送作用增強(qiáng)，從而進(jìn)入泵內(nèi)的密封水增多，從間隙漏出的水量減少，因此密封水回水管漏入空氣增加，導(dǎo)致水封筒內(nèi)水封很快被破壞，造成凝汽器真空下降，凝汽器真空的變化通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)凝汽器真空高時(shí)給水泵密封水水封筒被抽空。

　　空氣經(jīng)給水泵回水至凝汽器管路進(jìn)入凝汽器而影響真空相反，當(dāng)凝汽器真空較差時(shí)，由于水封筒可保持筒內(nèi)水位，將給水泵密封水回水匯集在一起，在水箱的底部加一管道與凝汽器汽側(cè)相連，其關(guān)鍵在于運(yùn)行中水箱水位高度的控制，如水位過(guò)高水會(huì)溢出，水位過(guò)低會(huì)有空氣漏進(jìn)凝汽器，真空將下降"但若在水箱內(nèi)部裝一浮球，浮球下面用連桿與一閥門相連，當(dāng)水箱水位升高時(shí)浮球上浮，與浮球相連的閥門會(huì)開(kāi)大，水位將下降當(dāng)水箱水位下降時(shí)浮球下沉，與浮球相連的閥門會(huì)關(guān)小，水位將上升，通過(guò)這種調(diào)節(jié)方式來(lái)維持水箱的水位在一定的范圍內(nèi)"另外，在水箱的外側(cè)加裝了溢水管，當(dāng)機(jī)組停止運(yùn)行時(shí)，凝汽器內(nèi)部真空會(huì)到零，此時(shí)水箱內(nèi)部的水不能進(jìn)入凝汽器，而從溢水管溢出，無(wú)需運(yùn)行人員進(jìn)行任何切換操作"改造效果"改造后一段時(shí)間的試運(yùn)行，水箱水位一直維持在一個(gè)較好的范圍內(nèi)，未在運(yùn)行中發(fā)生真空下降或給水泵油中進(jìn)水的現(xiàn)象當(dāng)水箱水位下降影響真空時(shí)，運(yùn)行人員根據(jù)水箱實(shí)際水位就能判斷，處理過(guò)程直觀‘快捷"在水箱改造結(jié)束后，將原來(lái)型水封管拆除后，在開(kāi)停機(jī)及各種工況過(guò)程中運(yùn)行人員不需要進(jìn)行任何相關(guān)操作，減少了工作量水箱改造后，給水泵密封水已全部回收，避免了給水泵油中進(jìn)水現(xiàn)象。

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