汽車驅(qū)動(dòng)橋總成扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、汽車驅(qū)動(dòng)橋總成扭矩測(cè)試機(jī)、汽車驅(qū)動(dòng)橋總成靜扭疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)、汽車驅(qū)動(dòng)橋總成耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)、汽車驅(qū)動(dòng)橋總成扭矩壽命試驗(yàn)臺(tái)

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汽車驅(qū)動(dòng)橋總成扭矩測(cè)試機(jī)產(chǎn)品介紹：

汽車驅(qū)動(dòng)橋總成扭矩測(cè)試機(jī)用于驅(qū)動(dòng)橋總成的疲勞和性能試驗(yàn)。
汽車驅(qū)動(dòng)橋總成扭矩測(cè)試機(jī)試驗(yàn)項(xiàng)目： 
1) 驅(qū)動(dòng)橋總成（含主被動(dòng)傘齒輪、錐軸承、半軸、密封圈等）的回轉(zhuǎn)疲勞（動(dòng)扭）試驗(yàn)功能。
2) 驅(qū)動(dòng)橋總成中的半軸的回轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)功能（單獨(dú)做半軸試驗(yàn)，試件需要特別制作）。
3) 驅(qū)動(dòng)橋總成中的主被動(dòng)齒輪的疲勞試驗(yàn)功能（單獨(dú)做主被動(dòng)齒輪試驗(yàn)，試件需要特別制作）。
4) 驅(qū)動(dòng)橋總成中的軸承的疲勞試驗(yàn)功能（單獨(dú)做軸承試驗(yàn)，試件需要特別制作）。
5) 驅(qū)動(dòng)橋正反轉(zhuǎn)試驗(yàn)功能。
6) 驅(qū)動(dòng)橋分級(jí)載荷譜加載共能。

汽車驅(qū)動(dòng)橋總成扭矩測(cè)試機(jī)特點(diǎn)：
a. 支持功能導(dǎo)航，用戶依據(jù)導(dǎo)航界面進(jìn)入相應(yīng)的試驗(yàn)功能模塊；
b. 支持各種破壞性試驗(yàn)和非破壞性試驗(yàn)，以及各種循環(huán)控制試驗(yàn)；
c. 支持?jǐn)U展試驗(yàn)功能，用戶可以自行追加試驗(yàn)項(xiàng)目，試驗(yàn)項(xiàng)目數(shù)量沒(méi)有限制；
d. 獨(dú)立的開(kāi)放式試驗(yàn)項(xiàng)目設(shè)置模塊，可以由技術(shù)人員建立試驗(yàn)項(xiàng)目，試驗(yàn)操作員引用試驗(yàn)項(xiàng)目來(lái)做試驗(yàn)，大大降低廣大試驗(yàn)操作員的業(yè)務(wù)水平要求和操作難度。
e. 試驗(yàn)控制流程圖式設(shè)計(jì)，用戶查看試驗(yàn)控制步驟一目了然，指令類型豐富，指令數(shù)量基本沒(méi)有限制；
f.  用戶可以修改試驗(yàn)數(shù)據(jù)名稱并調(diào)整試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示順序，滿足用戶特殊數(shù)據(jù)輸出要求；
汽車驅(qū)動(dòng)橋總成扭矩測(cè)試機(jī)滿足參數(shù)：

1) 驅(qū)動(dòng)功率：55kW(zui高轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)時(shí)
2) 負(fù)載功率：2*30KW(zui高轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)時(shí))
2．試驗(yàn)臺(tái)zui大扭矩：
1) zui大驅(qū)動(dòng)扭矩：10N.m～110N.m（伺服無(wú)級(jí)可調(diào)）
2) zui大負(fù)載扭矩：5N.m～55N.m（伺服無(wú)級(jí)可調(diào)）
3) zui大模擬負(fù)載：500Kg（伺服無(wú)級(jí)可調(diào)）
3．扭矩測(cè)量精確度：示值的±1.0%
4．轉(zhuǎn)速：850rpm～6000rpm（伺服無(wú)級(jí)可調(diào)）
5．加載角：無(wú)級(jí)可調(diào)
6．加載角分辨率：±1°
7．加載車橋長(zhǎng)度：1200mm～1800mm

具體詳細(xì)的參數(shù)請(qǐng)咨詢 濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司  銷售部，在購(gòu)買設(shè)備時(shí)請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)“中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)"這個(gè)品牌！