ZF43Y高壓閘閥，河北加工定做ZF43Y耐高壓平板閘閥
本公司ZF系列注水閥均為高壓平板閘閥。結構合理，密封可靠，操作輕便。密封面均噴焊硬質合金，具有防腐、耐磨、耐沖蝕等優(yōu)點，且可用于節(jié)流。尤其適用于工作壓力≤42MPa，工作溫度≤120℃的水、油、泥漿、天然氣管線作控制介質流動的啟閉及調節(jié)裝置。

ZF43Y高壓閘閥，河北加工定做ZF43Y耐高壓平板閘閥

產(chǎn)品名稱：高壓平板閘閥
產(chǎn)品型號：ZF43Y、ZF63Y、Z83Y
產(chǎn)品口徑：DN25～200
產(chǎn)品壓力：1.0～40.0MPa
產(chǎn)品材質：鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等
產(chǎn)品結構特點  
本公司ZF系列注水閥均為高壓平板閘閥。結構合理，密封可靠，操作輕便。密封面均噴焊硬質合金，具有防腐、耐磨、耐沖蝕等優(yōu)點，且可用于節(jié)流。尤其適用于工作壓力≤42MPa，工作溫度≤120℃的水、油、泥漿、天然氣管線作控制介質流動的啟閉及調節(jié)裝置。
設計標準：JB/T5298、APl6D
結構長度：法蘭=GB/T 12221、JB/T 5298
          焊接=GB/T 15188.1
連接法蘭：GB/T9113、JB/T 79 ANSl 16.5a
對 焊 端：GB/T 12224
試驗和檢驗：GB/T3927、JB/T 9092
適用溫度：-29～121℃
適用介質：石油、天然氣、成油品、水等
連接形式：法蘭端、焊接端、卡箍端
驅動方式：手動、電動、氣動等
閥體、閥蓋：WCB、鉻鉬鋼
閘板：合金鋼（焊硬質合金)
閥桿：不銹鋼
閥座：合金鋼（焊硬質合金)
閥桿螺母：鋁青銅
填料：聚四氟乙烯、氟橡膠 PTFE、

ZF43Y高壓閘閥，河北加工定做ZF43Y耐高壓平板閘閥選用原則
1. 石油、天然氣的輸送管線，選用單閘板或雙閘板的平板閘閥。如需清掃管線的，選用單閘板或雙閘板帶導流孔的明桿平板閘閥。
2. 成品油的輸送管線和貯存設備，選用無導流孔的單閘板或雙閘板的平板閘閥。
3. 石油、天然氣的開采井口裝置，選用暗桿浮動閥座帶導流孔的單閘板或雙閘板的平板閘閥，大多為API16A標準，壓力等級為API2000、API3000、API5000、API10000、API15000、API20000。
4. 帶有懸浮顆粒介質的管道，選用刀型平板閘閥。
5. 城市煤氣輸送管線，選用單閘板或雙閘板軟密封明桿平板閘閥。
6.城市自來水工程，選用單閘板或雙閘板無導流孔明桿平板閘閥。

  優(yōu)點
流阻小，不縮口的其流阻與短只管的流阻相仿。帶導流孔的平板閘閥安裝在管路上還可直接用清管器進行清管。由于閘板是在兩閥座面上滑動，因 此平板閘閥液能適用于帶懸浮顆粒的介質、平板閘閥的密封面實際上是自動定位的。閥座密封面不會受到閥體熱變形的損壞。而且即使閥門在冷狀態(tài)下關閉，閥桿的 熱伸長也不會使密封面受到過載。同時當閥門關閉時，無導流孔的平板閘閥亦不要求閘板的關閉位置有較高的精度，因此電動平板閥可用行程來控制啟閉位置。
  缺點
當介質壓力低時，金屬密封面的密封力不足以達到滿意的密封。相反當介質壓力高時，如果密封面不用系統(tǒng)介質或外來介質潤滑時，經(jīng)常啟閉就可 能使密封面磨損過大。另一個不足是，在圓形流道上橫向運動的圓形閘板只有當它處在閥門關位置的50%時，這種閥門對流量的控制才較敏感。而且，閘板在卻斷 高速和高密度介質流時，會產(chǎn)生劇烈振動。如果將閥座做成V形通口并和閘板緊密的導向，則它也可用作節(jié)流。

ZF43Y高壓閘閥，河北加工定做ZF43Y耐高壓平板閘閥使用特點
一、
本系列產(chǎn)品采用新型浮動式密封結構，適用于壓力不大于15.0MPa，溫度-29～121℃的油品、天然氣等管線上，作為控制介質的啟閉及調節(jié)裝置，該產(chǎn)品結構設計新穎、選材恰當、測試嚴格、操作輕便，具有較強的防腐、耐磨、耐沖蝕性能，是石油工業(yè)界一種理想的新型裝備。
二、結構特征與工作原理
1. 采用浮動閥座，雙向啟閉，密封可靠，啟閉靈活。
2. 閘板均有導向條給予精密導向，同時密封面均噴焊硬質合金，耐沖蝕。
3. 閥體承載能力高，通道為直通式，全開時，與閘板導流孔相貫通和直管相似，流阻很小。閥桿采用復合填料，多重密封，使得密封可靠，摩擦力小。
4. 關閉閥門時，順時針轉動手輪，閘板下移至底部，由于介質壓強的作用，將進口端密封座推向閘板方向，形成較大的密封比壓，從而形成*道密封。同時，將閘板壓向出口端密封座上，成為雙重密封。
5. 由于采用雙重密封，所以可在不影響管道工作的情況下更換易損件。這是本廠產(chǎn)品優(yōu)先于國內(nèi)外同類產(chǎn)品的重要特征。
6. 開啟閘板時，逆時針旋轉手輪，閘板上移，導流孔與通道孔相貫通。隨著閘板的上升，貫通孔逐漸加大，*限位置時，導流孔與通道孔相重合，此時全開。