伊藤動力小型20KW全自動柴油發(fā)電機
廣泛應(yīng)用于郵電通信、油田、 *、醫(yī)院、高層建筑等部門作為緊急備用電源、無人值守電站或野外作業(yè)工作電站。采用*的傳動技術(shù)，發(fā)動機功率更強勁，使用壽命更*
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伊藤動力小型20KW全自動柴油發(fā)電機

柴油發(fā)電機組由柴油機、交流同步發(fā)電機、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油機和發(fā)電機的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機組一般是由制造廠家裝配為成套機組供應(yīng);也有的是根據(jù)電力負荷及其特性，確定發(fā)電機的容量和臺數(shù)后，再選擇驅(qū)動發(fā)電機的柴油機。燃料系統(tǒng)和起動空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺單獨配置，也可以多臺機組集中配置。發(fā)電機測試臺采用了*的虛擬儀器技術(shù)，把計算機強大的計算能力和儀器設(shè)備的硬件測量、控制能力結(jié)合在一起，通過軟件實現(xiàn)對試驗的控制和資料的運算、分析、處理、顯示、打印及存儲，使系統(tǒng)功能淵源超過一般儀器的簡單組合，特別是在結(jié)果保存、波形存儲、同步測量、試驗報告生成、系統(tǒng)的擴張性、多功能等方面體現(xiàn)的*性是傳統(tǒng)手動試驗臺*的。

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在使用中有時發(fā)現(xiàn)發(fā)電機極性突然改變的現(xiàn)象（即發(fā)出的電流方向改變）。這是因為輸出電流驟然增大時，電機內(nèi)部強烈的電樞反應(yīng)使鐵芯剩磁方向改變而引起。遇到這種情況必須將其改變過來，才能使充電電路正常工作。改變的方法是：將蓄電池正極與機殼連接，負極與磁場接線柱相觸2—3秒，即能改變磁極鐵芯的剩磁方向發(fā)電機轉(zhuǎn)子發(fā)生一點接地可以繼續(xù)運行嗎 轉(zhuǎn)子繞組發(fā)生一點接地,即轉(zhuǎn)子繞組的某點從電的方面來看與轉(zhuǎn)子鐵芯相通,此時由于電流構(gòu)不成回路,所以按理也應(yīng)能繼續(xù)運行.但轉(zhuǎn)子一點接地運行不能認為是正常的,因它有可能發(fā)展為兩點接地故障.兩點接地時部分線匝被短路,因電阻降低,所以轉(zhuǎn)子電流會增大,其后果是轉(zhuǎn)子繞組強烈發(fā)熱,有可能被燒毀,而且電機產(chǎn)生強烈的振動.。