1汽車踏板耐久試驗(yàn)臺(tái)架濟(jì)南方辰專業(yè)生產(chǎn)試驗(yàn)臺(tái)組成
試驗(yàn)臺(tái)臺(tái)架,試驗(yàn)工裝、電氣控制柜、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等部分組成。
2汽車踏板耐久試驗(yàn)臺(tái)架濟(jì)南方辰專業(yè)生產(chǎn)試驗(yàn)臺(tái)布局
試驗(yàn)臺(tái)由電氣控制柜和踏板試驗(yàn)臺(tái)體二部分,通過航空插頭兩兩連接。踏板試驗(yàn)臺(tái)體由五個(gè)工位組成,相互獨(dú)立。試驗(yàn)臺(tái)體采用鋁型材臺(tái)體和電氣控制柜采用鋼制臺(tái)體,機(jī)械部分和電器部分獨(dú)立分開。
?試驗(yàn)臺(tái)詳細(xì)說明
1 汽車踏板耐久試驗(yàn)臺(tái)架濟(jì)南方辰專業(yè)生產(chǎn)試驗(yàn)臺(tái)臺(tái)架機(jī)械結(jié)構(gòu)
試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械臺(tái)架部分由搖臂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、工件安裝工裝機(jī)構(gòu)、負(fù)載機(jī)構(gòu)等組成;
◇ 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu):
由伺服電機(jī)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)、曲柄搖桿、壓臂等組成。通過上位機(jī)控制伺服電機(jī)旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)電機(jī)上的偏心輪機(jī)構(gòu)(注:偏心輪上分布多個(gè)用于調(diào)整擺桿角度的定位孔,通過調(diào)整定位塊與孔間的相對(duì)位置,實(shí)現(xiàn)對(duì)試樣振幅的調(diào)整,滿足不同踏板的試驗(yàn)要求),旋轉(zhuǎn),偏心輪通過滑塊與搖桿(擺桿)鏈接(滑動(dòng)摩擦副),實(shí)現(xiàn)擺桿的定角度擺動(dòng)。擺桿橫軸上固定有長度可調(diào)的壓桿(對(duì)踏板加載)。之間為多點(diǎn)定位螺紋鎖緊,保證了,不同試樣對(duì)行程的要求。
◇ 負(fù)載機(jī)構(gòu):由砝碼、定滑輪、鋼絲繩三部分組成,動(dòng)作平穩(wěn),控制定位精度準(zhǔn)確??筛鶕?jù)用戶產(chǎn)品不同選擇不同大小的砝碼作為負(fù)載進(jìn)行試驗(yàn);
◇ 臺(tái)體:由鋁型材組成,美觀大方。