旋挖鉆A6VM160HD1D/63W-VAB010動(dòng)力頭馬達(dá)；一般來(lái)說(shuō)液壓馬達(dá)減速機(jī)都有兩到三套，分別連接到減速機(jī)上通過(guò)減速機(jī)的輸出軸和減動(dòng)力箱內(nèi)小齒輪，與同一齒圈外嚙合，齒圈與鉆桿驅(qū)動(dòng)套通過(guò)定位銷(xiāo)和螺栓固定為一體，達(dá)到旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)的功能。驅(qū)動(dòng)器是一個(gè)多級(jí)密封的封閉箱體，內(nèi)需重負(fù)荷齒輪油進(jìn)行潤(rùn)滑；

旋挖鉆A6VM160HD1D/63W-VAB010動(dòng)力頭馬達(dá)

在減速器的上部設(shè)有通氣孔，目的是保證運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中減速器內(nèi)外壓力的平衡，所以必須保證減速器的通氣孔暢通，周?chē)灰O(shè)置障礙物。當(dāng)周?chē)h(huán)境沙塵較多時(shí)，應(yīng)用紗網(wǎng)將其罩住或更換性能較好的空氣濾清器。當(dāng)通氣孔被堵不暢通時(shí)，減速器內(nèi)部壓力加大，潤(rùn)滑油會(huì)從輸入或輸出端的油封處滲漏，造成油位下降和周?chē)h(huán)境污染。

　　減速器在工作時(shí)，輸出轉(zhuǎn)矩較大，且*處在沖擊、振動(dòng)的環(huán)境下，減速器的連接螺栓以及減速器和外圍系統(tǒng)的連接螺栓容易松動(dòng)。因此應(yīng)及時(shí)檢查各連接螺栓的緊固情況(連接螺栓處應(yīng)加彈性墊或采取其他可靠的防松措施)。