YT2500DC-2便攜式汽油發(fā)電機2kw報價
外形美觀，結構緊湊，容量大，方便機組作為流動式使用；由于采用高強度的箱體和尺寸標準化的設計，大大節(jié)約用戶的運輸成本；*型箱體內部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料；同時箱體設計更趨人性化，箱體外兩側均設有側門，在內設檢修燈等方便用戶操作和檢修設施；控制系統(tǒng)屏和輸出接駁方式,燃油箱,消聲器等有許多獨到的設計之處，倍受用戶青睞。

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　由于在短路過程中，電路一般為電感電阻性的，只有電流恢復到零時電源電壓全部加在觸頭（弧隙）兩端，弧隙上的電壓恢復過程將是由電弧電壓上升到電源電壓的這樣一個過渡過程。在實際電路中，弧隙間總有電容的存在，弧隙電壓不可能突變，電壓恢復過程將是是帶有周期性的振蕩過程。電壓恢復過程中，首先出現(xiàn)在弧隙兩端的是具有瞬態(tài)特性的電壓，稱為瞬態(tài)恢復電壓。瞬態(tài)恢復電壓存在的時間很短，通常為幾十微秒至幾毫秒。瞬態(tài)恢復電壓消失后，弧隙兩端出現(xiàn)的是由工頻電源決定的電壓，即工頻恢復電壓。從滅弧角度看，瞬態(tài)恢復電壓具有決定性的意義。其電壓變化取決于工頻恢復電壓小；電路中電感，電容和電阻的數值以及它們的分布情況；斷路器的電弧特性，即斷路器弧后的斷口電阻；瞬態(tài)恢復中含有高頻振蕩，其振蕩頻率取決于線路電感及電源側對地電容，其電壓幅值大可達工頻恢復電壓的1.4～1.5倍，即所謂的振幅系數。當斷路器開斷三相接地故障時，還必須考慮首開相系數的影響，通常情況下，取首開相系數為1.5。因此額定瞬態(tài)恢復電壓（TRV）計算如下： 　　Uc=1.5×1.5×（root2/root3）×Ur； 

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