鴻之海啟閉機(jī)廠家-興安水庫閘門市場報(bào)價調(diào)試螺桿啟閉機(jī)注意事項(xiàng)
1，螺桿啟閉機(jī)在無荷載的情況下，保證三相電流不平衡不超過正負(fù)10%，并測出電流值。
2，當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時，將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿啟閉機(jī)的螺桿上，當(dāng)閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。
3、對于螺桿啟閉機(jī)的主令控制器，必須保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。
4、安裝后，一定要作試運(yùn)行，一作無載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求。
鴻之海啟閉機(jī)廠家-興安水庫閘門市場報(bào)價正確安裝螺桿式啟閉機(jī)
1，螺桿啟閉機(jī)在安裝前，必須要仔細(xì)檢查各零件是否良好，油是否上足，螺栓有無松動，與其有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否相符。
2，螺桿啟閉機(jī)在安裝時，必須要保持基礎(chǔ)布置平面水平180°；啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上，螺桿軸線要垂直于閘臺上橫梁的水平面，要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機(jī)件。
3，螺桿啟閉機(jī)安裝后，必須要作試運(yùn)行，一作無載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求，二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個行程，觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況，有無異?，F(xiàn)象。
4，螺桿啟閉機(jī)確認(rèn)安裝無誤后，方可正式運(yùn)行，在載荷運(yùn)行一段時間后，要進(jìn)行，把機(jī)內(nèi)新機(jī)件產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上油，密封嚴(yán)實(shí)，確保螺桿啟閉機(jī)日后正常使用也能使用年限。
鴻之海啟閉機(jī)廠家-興安水庫閘門市場報(bào)價引言卷揚(yáng)式啟閉機(jī)被廣泛用于水庫工程水位、流量控制中,其是一種較為復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備,零部件較多,隨著使用年限的增長,很容易出現(xiàn)失靈、老化等問題,因此加強(qiáng)維修管理至關(guān)重要。2西秀區(qū)虹山水庫概況虹山水庫位于貴州省安順市東北隅,東水關(guān)貫城河首,距市中心1km,水庫是安順市城區(qū)上游重要的防洪、灌溉、工業(yè)用水的綜合性小(一)型蓄水工程,屬珠江流域。壩址以上集雨面積12.9km2,水庫校核洪水位1385m,設(shè)計(jì)洪水位1383.5m,正常高水位1381.5m,防洪限制水位1379m,死水位1373m。水庫總庫容646萬m3,其中興利庫容266.4萬m3,滯洪庫容338萬m3(溢洪道以上滯洪庫容455萬m3),死庫容41.5萬m3。防洪保護(hù)面積20km2,保護(hù)人口30萬。水庫水面寬闊,環(huán)境優(yōu)美,也是市民休閑、游覽之地。虹山水庫大壩溢洪道啟閉閘門是2002年出險加固工程時所建,至今運(yùn)行已14年整,主要負(fù)責(zé)虹山水庫防汛抗旱水源調(diào)度及保證安順城區(qū)貫城河大中型水閘是水利樞紐工程中的重要建筑物,在運(yùn)行管理中,具有重要作用。大中型水閘的啟閉往往采取液壓啟閉的方式,其原因在于液壓式啟閉機(jī)油缸內(nèi)的油液為柔性工作介質(zhì),能達(dá)到減輕閘門局部開啟時高速水流對閘門產(chǎn)生的振動,具有實(shí)現(xiàn)閘門平穩(wěn)運(yùn)行的作用,同時由于液壓啟閉機(jī)具有體積小、重量輕、啟閉力大等特點(diǎn)。所以在很多水利樞紐工程中,大中型水閘均選用雙缸液壓啟閉機(jī),并引進(jìn)電氣自動化控制,以保證在汛期時泄水閘快速安全準(zhǔn)確動作、提高閘門啟閉效率。由于各種原因,閘門兩端啟閉機(jī)油缸中的活塞桿行程往往不能保持同步,造成閘門兩端啟閉速度不同而傾斜,嚴(yán)重影響水閘的正常運(yùn)行,甚至造成事故。因此,保證兩端油缸中的活塞桿同步運(yùn)動,進(jìn)而保證閘門的平穩(wěn)啟閉,是保證水閘安全運(yùn)行的重要條件。1閘門糾偏電氣控制原理閘門糾偏電氣控制系統(tǒng)(圖1),是由現(xiàn)地控制裝置plc控制比例閥(或節(jié)流閥),調(diào)節(jié)注入油缸中的流量,從而達(dá)到控制閘門啟閉速度。開度儀通過測得的油缸行程反饋給工程概況三河閘啟閉機(jī)房由于使用功能的調(diào)整 ,需在原機(jī)房牛腿部位安裝鋼柱 ,原牛腿結(jié)構(gòu)因外部荷載的增加其承載能力不能滿足使用要求 ,設(shè)計(jì)采用植筋加大原牛腿梁截面的方案以達(dá)到提高其承載能力的目的。植筋技術(shù)即在原有混凝土結(jié)構(gòu)上通過鉆孔、注膠、植筋與新增結(jié)構(gòu)相連 ,其效果與內(nèi)置鋼筋相近。該方法以其施工簡便、快捷、對原結(jié)構(gòu)影響小等優(yōu)點(diǎn) ,廣泛應(yīng)用于建筑、水利結(jié)構(gòu)物加固改造工程中。北京中煤礦山工程有限公司承擔(dān)了該工程工作橋上 336個牛腿的錨筋 (植筋 )任務(wù) ,牛腿錨筋布置見圖 1。圖 1 牛腿錨筋布置(ａ) -錨筋正截面 ;(ｂ) -ⅰ -ⅰ剖面1-原面板 ;2 -錨固鋼筋 (6-14ｍｍ) ;3 -箍筋 (6ｍｍ) ;4-預(yù)埋件 ;5 -工字鋼柱 ;6-原板筋 (10ｍｍ) ;7-新增牛腿 ;8-錨筋錨固段2 植筋技術(shù)材料的選擇結(jié)構(gòu)膠 (粘結(jié)劑 )的性能是植筋技術(shù)成敗的關(guān)鍵。它必須具有強(qiáng)度高、粘結(jié)力大、韌性好、收縮率低、耐久性好.
