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移動(dòng)式柴油發(fā)電焊機(jī)YT300A

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移動(dòng)式柴油發(fā)電焊機(jī)YT300A,令許多人對柴油機(jī)的直觀印象不佳,經(jīng)過多年的研究和新技術(shù)應(yīng)用,現(xiàn)代柴油機(jī)的現(xiàn)狀已與往日不可同喻?,F(xiàn)代柴油機(jī)一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術(shù),在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破,達(dá)到了汽油機(jī)的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較

移動(dòng)式柴油發(fā)電焊機(jī)YT300A

在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定 順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)有3KW-500KW*柴油發(fā)電機(jī),在這里要說明一下,要是北方的客戶要是購買10KW以上的大型柴油發(fā)電機(jī)組,那么柴油發(fā)電機(jī)是要單獨(dú)加預(yù)熱配置的,因?yàn)楸狈降臏囟认鄟碚f溫度太低了,像10KW以上的大型柴油發(fā)電機(jī)組在溫度太低的環(huán)境下是

移動(dòng)式柴油發(fā)電焊機(jī)YT300A

柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油泵有齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵兩種。有的齒輪泵(如4125型柴油機(jī)上的機(jī)油泵),其泵蓋與泵體接合面的粗糙度很低,原設(shè)計(jì)不加墊片,若檢修時(shí)自行另加紙墊,就增大了齒輪的端面間隙,反而會(huì)減少泵的出油量。但該泵與缸體接合面處有個(gè)墊片,如果漏裝,來自機(jī)油泵的壓力機(jī)油就由此向外泄漏,從而造成機(jī)油壓力下降。有的轉(zhuǎn)子泵,其外轉(zhuǎn)子一邊有倒角在給客戶進(jìn)行機(jī)組保養(yǎng)的過程中,對于以上內(nèi)容都會(huì)進(jìn)行強(qiáng)調(diào),以免客戶自行保養(yǎng)時(shí)出錯(cuò),如果您對于以上內(nèi)容還有不了解不清楚的地方,可以隨時(shí),專業(yè)的技術(shù)人員一定會(huì)竭誠為您服務(wù)。通過對細(xì)節(jié)方面多加留心,認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)組的燒毀故障*是可以避免的,從各類型柴油發(fā)電機(jī)組的操作共通點(diǎn)出發(fā),對預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組燒毀故障的方法進(jìn)行了總結(jié)。 

伊藤300A柴油焊機(jī)
機(jī)器型號YT300EW
額定頻率(HZ)50   60
額定功率(KW)  3
額定電壓(V) 230/240
額定電流(A)  13/12.5
相數(shù)       單相
功率因素(cosΦ)     1
空載焊接電壓(V)    45-60
額定焊接直流電源(A)280
焊接電壓28-32
焊接負(fù)載60%
焊接電流調(diào)節(jié)范圍(A)55-300
電極(焊條)(mm)2.0-6.0
額定轉(zhuǎn)數(shù)(r/min)3000/3600
勵(lì)磁方式自勵(lì)恒壓(AVR)
整流方式IG8T+三相整流橋
絕緣級F
發(fā)動(dòng)機(jī)型號R2V870
發(fā)動(dòng)機(jī)型式V型、雙缸、四沖程、風(fēng)冷
排量(ml)875
缸徑×沖程(mm)88×72
壓縮比20:01
額定功率KW/(r/min)13/3000   14/3600
燃油型號0#(夏天)、-10#(冬天)-35(嚴(yán)寒)輕柴油
潤滑油型號SAE10W30
燃油消耗率(g/kw.h)≤280   ≤300
燃油箱容量(L)25
外形尺寸(長×寬×高)(mm)870×630×800
凈重(kg)239
啟動(dòng)方式電啟動(dòng)
售后服務(wù)伊藤原裝 全國聯(lián)保
質(zhì)量保證質(zhì)保一年終身維護(hù)
產(chǎn)品信息含13%增值稅

 


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