一體化電動(dòng)閥門執(zhí)行器,國(guó)標(biāo)閥門電動(dòng)裝置：ＤＫＺ、ＺＫＺ系列直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是工業(yè)過(guò)程測(cè)量和控制系統(tǒng)的終端控制裝置，它能夠?qū)⑾到y(tǒng)的控制信號(hào)轉(zhuǎn)換成輸出桿的直線位移以控制閥門內(nèi)截流件的位置或其它調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使被控介質(zhì)按系統(tǒng)規(guī)定的狀態(tài)工作。

一體化電動(dòng)閥門執(zhí)行器,國(guó)標(biāo)閥門電動(dòng)裝置產(chǎn)品概述：

ＤＫＺ、ＺＫＺ系列直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是工業(yè)過(guò)程測(cè)量和控制系統(tǒng)的終端控制裝置，它能夠?qū)⑾到y(tǒng)的控制信號(hào)轉(zhuǎn)換成輸出桿的直線位移以控制閥門內(nèi)截流件的位置或其它調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使被控介質(zhì)按系統(tǒng)規(guī)定的狀態(tài)工作。新一代ＤＫＺ、ＺＫＺ系列性能**。

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)按控制方式分為比例式和積分式。

比例式執(zhí)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)伺服放大器和積分式執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，它能夠?qū)⑾到y(tǒng)的控制信號(hào)與關(guān)于輸出桿位置的反饋信號(hào)加以比較（閉環(huán)控制）以改變輸出桿的行程，使之與輸入信號(hào)成比例關(guān)系。

積分式執(zhí)行機(jī)構(gòu)由伺服電動(dòng)機(jī)、減速器及位置發(fā)送器組成，它能夠與電動(dòng)操作器配合對(duì)閥門或其它調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方操作。

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的自動(dòng)控制系統(tǒng)配用ＤＦＤ系列電動(dòng)操作器可以實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)“自動(dòng)”—“手動(dòng)”工作狀態(tài)的無(wú)擾動(dòng)切換。

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安全可靠，安裝、調(diào)試、操作、維修方便，廣泛應(yīng)用在能源、冶金、化工、建材等行業(yè)，在工業(yè)過(guò)程測(cè)量和控制系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用。

二、一體化電動(dòng)閥門執(zhí)行器,國(guó)標(biāo)閥門電動(dòng)裝置

ＤＫＺ系列的戶外型、電子式型、隔爆型、隔爆電子式型使用說(shuō)明都適用本冊(cè)說(shuō)明書(shū)，部分不相同的使用之處，將隨訂貨附在本說(shuō)明書(shū)后。主要技術(shù)參數(shù)：

五、結(jié)構(gòu)與工作原理說(shuō)明

ＤＫＺ直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)系列

 每臺(tái)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在出廠前均已按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格檢驗(yàn)，考慮到運(yùn)輸及貯存影響，為確保使用安全，請(qǐng)用戶在安裝使用之前進(jìn)行如下校核：

１ 使用現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)力條件、環(huán)境條件符合本說(shuō)明書(shū)第三章的規(guī)定。２ 執(zhí)行機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)的各項(xiàng)內(nèi)容符合系統(tǒng)及閥門正常工作的需要。３ 絕緣電阻校核

用５００Ｖ兆歐表測(cè)量本說(shuō)明書(shū)第四章所述各組端子間及其與機(jī)殼間的絕緣電阻，應(yīng)符合規(guī)定。４ 機(jī)械校核４．１緊固件檢查

各緊固件應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，如有松動(dòng)，務(wù)*旋具擰緊。

注意：在支架兩立柱內(nèi)側(cè)有一個(gè)制動(dòng)塊，分別用兩組內(nèi)六角螺釘和彈簧墊圈緊固，務(wù)*   六角扳手檢查并擰緊。４．２ 可動(dòng)零部件檢查手輪及電動(dòng)機(jī)后罩上的手柄（以下簡(jiǎn)稱電動(dòng)機(jī)手柄）在“手動(dòng)”—“電動(dòng)”位置切換靈活，在規(guī)定位置上能被內(nèi)部的鋼球可靠定位（手輪軸上的鋼球壓力可用手輪前面的緊定螺釘調(diào)整），在“電動(dòng)”位置手輪空轉(zhuǎn)靈活。

主要技術(shù)性能

１ 輸出桿的額定負(fù)載、額定行程及額定行程時(shí)間見(jiàn)表１。２ 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作信號(hào)范圍見(jiàn)表１．  電動(dòng)伺服放大器的輸入阻抗見(jiàn)表２。

３ 參比工作性能

    基本誤差限：不超過(guò)額定行程的±２．５％    回差：不大于額定行程的１．５％

    額定行程時(shí)間誤差：不超過(guò)額定行程時(shí)間的±２０％    比例式執(zhí)行機(jī)構(gòu)：

        死區(qū)：不大于輸入量程的３％        阻尼特性：不大于３次半周期擺動(dòng)。    積分式執(zhí)行機(jī)構(gòu)：

        惰走量：不大于額定行程的１％（額定行行程時(shí)間為＞１０～＜２５ｓ時(shí)）；                不大于額定行程的０．５％（額定行程時(shí)間為２５～６３ｓ時(shí)）。４ 絕緣電阻：

    在溫度為１５～３５℃，相對(duì)濕度為４５％～７５％時(shí)，    電源端子—機(jī)殼           不小于５０ＭΩ    電源端子—輸入端子       不小于５０ＭΩ    輸入端子—機(jī)殼           不小于２０ＭΩ