煉鋼爐閥門電動(dòng)執(zhí)行器,一體化電動(dòng)裝置：比例式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是一個(gè)以兩相伺服電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源的位置伺服機(jī)構(gòu)，由電動(dòng)伺服放大器和積分式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，積分式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由兩相伺服電動(dòng)機(jī)、減速器和位置發(fā)送器組成。

煉鋼爐閥門電動(dòng)執(zhí)行器,一體化電動(dòng)裝置產(chǎn)品概述：

DKZ型直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以與DDZ－Ⅲ型儀表配套使用，也可以與組裝儀表及TA儀表配用。它以220V電源為動(dòng)力，接受統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)4-20mA將此轉(zhuǎn)變成與輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)的出軸直線位移，自動(dòng)地操縱調(diào)節(jié)閥或其它終端機(jī)構(gòu)等完成自動(dòng)調(diào)節(jié)任務(wù)，或者配用電動(dòng)操作器實(shí)行手動(dòng)搖控。廣泛地用于發(fā)電廠、鋼鐵、石油、化工、輕工等工業(yè)部門的調(diào)節(jié)系統(tǒng)中。上海蝶靈閥門有限公司生產(chǎn)的直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有連續(xù)調(diào)節(jié)、手動(dòng)遙控，就地手操三種控制方式。使用DKZ型直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)需配用ZPE－3101型伺服放大器、DFD-1000型電動(dòng)操作器后才可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)手動(dòng)自動(dòng)無(wú)擾動(dòng)切換。 

比例式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是一個(gè)以兩相伺服電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源的位置伺服機(jī)構(gòu)，由電動(dòng)伺服放大器和積分式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，積分式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由兩相伺服電動(dòng)機(jī)、減速器和位置發(fā)送器組成。

煉鋼爐閥門電動(dòng)執(zhí)行器,一體化電動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)與工作原理說(shuō)明

ＤＫＺ直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)系列對(duì)于比例式執(zhí)行機(jī)構(gòu)，當(dāng)伺服放大器的輸入端有控制信號(hào)輸入時(shí)，此信號(hào)與來(lái)自位置發(fā)送器的位置反饋信號(hào)進(jìn)行比較，比較后的信號(hào)偏差經(jīng)過放大，使功率級(jí)導(dǎo)通相應(yīng)回路以驅(qū)動(dòng)兩相同伺服電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，使減速器的輸出桿朝著減少這一偏差方向移動(dòng)（位置發(fā)送器不斷將輸出桿的實(shí)際位置轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)—位置反饋信號(hào)送回伺服放大器）直到信號(hào)偏差小于死區(qū)為止，此時(shí)輸出桿就穩(wěn)定在與輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)的位置上。輸出桿的行程與輸入信號(hào)成比例關(guān)系。

對(duì)于積分式執(zhí)行機(jī)構(gòu)，置電動(dòng)操作器為“手動(dòng)”狀態(tài)，按動(dòng)電動(dòng)操作器的“關(guān)”或“開”按鈕，伺服電動(dòng)機(jī)通電旋轉(zhuǎn)，減速器的輸出桿朝著“關(guān)”或“開”的方向移動(dòng)，位置發(fā)送器將輸出桿的實(shí)際位置不斷轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)—位置反饋信號(hào)送回電動(dòng)操作器的閥位開度表，當(dāng)閥位開度表的反饋信號(hào)顯示輸出桿已經(jīng)移到需要的位置時(shí)，放開電動(dòng)操作器的按鈕，伺服電動(dòng)機(jī)斷電停轉(zhuǎn)，輸出桿停止移動(dòng)，輸出桿的移動(dòng)量與通電時(shí)間成積分關(guān)系。兩相伺服電動(dòng)機(jī)的尾部裝有制動(dòng)裝置，能在電動(dòng)機(jī)失電后迅速制動(dòng)，有效地限制輸出桿的慣性惰走，改善系統(tǒng)的穩(wěn)定性。電動(dòng)操作器屬于工業(yè)過程測(cè)量和控制系統(tǒng)的輔助單元，可以使執(zhí)行機(jī)構(gòu)在“自動(dòng)”、“手動(dòng)”等狀態(tài)工作，與ＰＩＤ或ＰＩ調(diào)節(jié)器配合使用，可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)在“自動(dòng)”與“手動(dòng)”狀態(tài)之間的無(wú)擾動(dòng)切換，電動(dòng)操作器均隨機(jī)提供安裝使用說(shuō)明書，本說(shuō)明書不再詳述。

積分式直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)

面對(duì)電動(dòng)機(jī)觀察，從外面看執(zhí)行機(jī)構(gòu)分為４層，上面是罩蓋，其次是位置發(fā)送器的底座、減速器，下面是支架。

在位置發(fā)送器的底座上有２個(gè)插頭座，左面的１４線矩形插頭座—Ｘ１連接電源、接地、電動(dòng)機(jī)控制線路和傳輸位置反饋信號(hào)，右面的３線圓形插頭座—Ｘ２連接兩相伺服電動(dòng)機(jī)（已接線）。

伺服電動(dòng)機(jī)安裝在減速器上，它的后罩上有手柄，可以左右轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行“電動(dòng)”與“手動(dòng)”狀態(tài)切換，在減速器背對(duì)著電動(dòng)機(jī)一面是手輪裝置，在安裝調(diào)試及系統(tǒng)或線路出現(xiàn)故障時(shí)可斷開電源，拉出手輪至“手動(dòng)”位置（電動(dòng)機(jī)的手柄也扳至“手動(dòng)”位置）進(jìn)行就地操作。

    注意：除斷電進(jìn)行手動(dòng)就地操作之外，手輪及電動(dòng)機(jī)手柄務(wù)必置于“電動(dòng)”位置。

在支架兩立柱內(nèi)側(cè)上部各有一個(gè)制動(dòng)塊，輸出桿下端的銷軸套插入制動(dòng)塊的導(dǎo)槽內(nèi)上下移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)到導(dǎo)槽的兩端時(shí)輸出桿就不能再移動(dòng)，這就是執(zhí)行機(jī)構(gòu)的機(jī)械限位裝置。

在輸出桿的下端有一個(gè)長(zhǎng)方形的聯(lián)接塊，下端有螺紋孔，閥門的閥桿就裝在這個(gè)螺紋孔內(nèi)。支架的下端是安裝法蘭。

卸下執(zhí)行機(jī)構(gòu)上方的罩蓋，在位置發(fā)送器的右面是位置反饋裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、位置傳感元件及電氣限位裝置，左面是位置反饋裝置的電源單元和位置反饋單元組件及電動(dòng)機(jī)的分相電容，模塊化位置發(fā)送器的右面是位置反饋單元模塊和電動(dòng)機(jī)的分相電容。