伊藤YT10000E汽油發(fā)電機(jī)廠家供貨當(dāng)膨脹行程（作功行程）接近終了時(shí)，排球門開(kāi)啟，考廢氣的壓力進(jìn)行自由排氣，活塞到達(dá)下止點(diǎn)后再向上止點(diǎn)移動(dòng)時(shí)，強(qiáng)制降廢氣強(qiáng)制排到大氣中，這就是排氣行程。在此行程中，氣缸內(nèi)壓力稍微高于大氣壓力，約為0.105-0.115MPa。

伊藤YT10000E汽油發(fā)電機(jī)廠家供貨和上面的例子一樣，頻率降低20%時(shí)，容抗相應(yīng)的增大20，等效于電容的容量降低了20，使電容濾波后的電壓紋波增大，影響后面負(fù)載的使用質(zhì)量。就好比一個(gè)具有50t容量的水塔，在電源頻率為50Hz時(shí)，每小時(shí)水泵可向其供水50t，保證了用戶的正常用水，當(dāng)電源頻率下降到40Hz時(shí)，水泵每小時(shí)只能供水40t，相當(dāng)于水塔的容量減小了20，使用戶的正常用水得不到保障。當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)附近時(shí)，排氣行程結(jié)束，此時(shí)的廢氣溫度約為900-1200K。 由此，我們已經(jīng)介紹完了發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)，這期間活塞在上、下止點(diǎn)間往復(fù)移動(dòng)了四個(gè)行程，相應(yīng)地曲軸旋轉(zhuǎn)了兩周。 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)裝配上交流伊藤發(fā)電機(jī)就構(gòu)成了伊藤汽油伊藤發(fā)電機(jī)組。另外當(dāng)頻率升高20時(shí)，由于容抗也會(huì)下降20，會(huì)導(dǎo)致無(wú)功電流增大，從而使負(fù)載功率因數(shù)下降。同樣，當(dāng)頻率升高20時(shí)，水泵每小時(shí)會(huì)向水塔供水60t，但由于水塔的容量只有50t，如果沒(méi)有相應(yīng)的措施，就會(huì)有20的水溢出，白白浪費(fèi)。

伊藤YT10000E汽油發(fā)電機(jī)廠家供貨新發(fā)電機(jī)或封存的伊藤發(fā)電機(jī)經(jīng)磨合運(yùn)轉(zhuǎn)后（初的50小時(shí)），需進(jìn)行以下維護(hù)工作： 清潔或更換空濾 更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 更換或洗凈潤(rùn)滑油濾器的濾芯 重新上緊各部分螺栓和螺冒 新伊藤發(fā)電機(jī)應(yīng)盡量避免突然增加負(fù)載或高速運(yùn)轉(zhuǎn)，盡可能使用廠家*使用的潤(rùn)滑油，不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不要混合使用，潤(rùn)滑油中含有各種添加劑，不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油混合后會(huì)使?jié)櫥阅芟陆?，?dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件的異常磨損。 當(dāng)輸入頻率變化± 10Hz時(shí)， UPS的反應(yīng)不外乎兩個(gè)，一個(gè)是跟蹤，一個(gè)是頻率超出50± (5%~ 6% )Hz時(shí)改為電池供電。如果是跟蹤50Hz ± 10Hz，就會(huì)有上面的弊端;如果在 這種情況下改為電池供電，那么說(shuō)明書(shū)上的這一項(xiàng)提法就形同虛設(shè)，沒(méi)有意義。所以，以前的UPS輸入頻率范圍一般設(shè)為50 ± (5 %~ 6% ) Hz是合適的。往燃油箱內(nèi)注油時(shí)，注油口應(yīng)有濾器，放上濾布更好；燃油先要在油箱內(nèi)靜置24小時(shí)以上，使水和雜質(zhì)沉淀后使用；平時(shí)應(yīng)經(jīng)常打開(kāi)日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物。