伊藤SH11500汽油發(fā)電機(jī)10kw啟動(dòng)時(shí)。能聽(tīng)到氣體沖出時(shí)清脆的聲音，說(shuō)明壓力正常。否則說(shuō)明汽缸壓縮壓力低。同時(shí)要a 、檢查各個(gè)結(jié)合面（缸頭與箱體結(jié)合面、火花塞與缸頭組合結(jié)合面）是否緊固，是否漏裝缸頭墊等。b 、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、需更換活塞環(huán)。c 、氣門(mén)卡死現(xiàn)象，通常是清除氣門(mén)上的積碳等。

伊藤SH11500汽油發(fā)電機(jī)10kw汽油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，發(fā)出的各種適度的噪聲是允許存在正常的響聲；而在有故障非正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出異常響聲則是不允許的。異常響聲往往是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重故障的前兆，如不及時(shí)查清原因并加以排除，將會(huì)發(fā)生大事故，造成不必要的損失。但如何確定正常響聲和異常響聲來(lái)判別故障所發(fā)生的部位有一定的難度。保護(hù)正確動(dòng)作的處理： 1)發(fā)電機(jī)主斷路器自動(dòng)跳閘后，應(yīng)檢查滅磁開(kāi)關(guān)是否已經(jīng)跳閘，若41SD和GSD未跳閘，應(yīng)立即斷開(kāi)。 2)發(fā)電機(jī)主斷路器、滅磁開(kāi)關(guān)、高壓廠用電源工作分支斷路器跳閘后，應(yīng)檢查高壓廠用電源工作分支切換至備用分支是否成功。若不成功，應(yīng)手動(dòng)合上備用分支斷路器(若工作分支斷路器未跳閘，應(yīng)先拉工作分支后合備用分支)，以保證機(jī)組停機(jī)用電的需要。 3)復(fù)臵斷路器控制開(kāi)關(guān)和音響信號(hào)。將自動(dòng)跳閘和自動(dòng)合閘斷路器的控制開(kāi)關(guān)擰至與斷路器的實(shí)際位臵相*的位臵，使閃光信號(hào)停止。按下音響信號(hào)的復(fù)歸按鈕，使音響停止。 但是響聲產(chǎn)生的原因、出現(xiàn)的時(shí)間、發(fā)生的部位、變化的規(guī)律是不*一樣的，這就為我們判斷故障提供了依據(jù)。這些需要在實(shí)踐中總結(jié)和提高。

伊藤SH11500汽油發(fā)電機(jī)10kw汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的異常響聲歸納起來(lái)有十幾種：活塞敲缸聲、活塞銷(xiāo)的敲擊聲、爆震聲、活塞碰缸頭聲、氣門(mén)敲擊聲、活塞環(huán)敲擊聲等，但因汽油機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)動(dòng)部件相對(duì)質(zhì)量較輕而且轉(zhuǎn)速較高，有些不正常的響聲分系統(tǒng)不易判斷，反映出來(lái)的是一種雜音，下面就一般的響聲作出分析及檢查。檢查繼電保護(hù)動(dòng)作情況，并作出相應(yīng)處理。若發(fā)電機(jī)因系統(tǒng)故障跳閘(如母線差動(dòng)、失靈保護(hù))，應(yīng)維持汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速，并檢查發(fā)變組一次系統(tǒng)。在系統(tǒng)故障排除或經(jīng)倒換運(yùn)行方式將故障隔離后，調(diào)度，將機(jī)組重新并入系統(tǒng)；若為發(fā)變組內(nèi)部保護(hù)動(dòng)作跳閘，應(yīng)根據(jù)保護(hù)范圍，對(duì)發(fā)電機(jī)、主變壓器、高壓廠用變壓器及有關(guān)設(shè)備進(jìn)行檢查，并測(cè)量絕緣，查明跳閘原因，確定故障點(diǎn)和故障性質(zhì)，匯報(bào)調(diào)度停機(jī)檢修。待故障排除后，重新起動(dòng)并網(wǎng)。汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，汽缸內(nèi)有不正常的雜音，曲軸箱的跳動(dòng)聲和碰擊聲及爆震。
二、故障原因
1 、活塞與汽缸之間的間隙過(guò)大。
2 、活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙過(guò)大，活塞環(huán)有積碳或損壞。
3 、連桿大端，小端磨損。
4 、氣門(mén)間隙過(guò)大。
5 、汽油機(jī)牌號(hào)不對(duì)以及發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。
6 、外部零部件干涉或曲軸與其它內(nèi)部零部件有異常摩擦。