6000瓦柴油發(fā)電機YT9000E3發(fā)電機組工作原理： 柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能 在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲

6000瓦柴油發(fā)電機YT9000E3一般火車站均由兩個電源組成，一是市電，其次是配備一些柴油發(fā)電機組，以應對突發(fā)停電。發(fā)電機組要求帶有AMF功能，配備ATS、保證火車站在主電源一旦斷電，替代電源系統(tǒng)必須能立即提供電源，低噪音、穩(wěn)定性滿足火車站的特殊要求。通過配備RS232RS485/422通信接口，實現(xiàn)與計算機聯(lián)接，進行遠程監(jiān)控，實現(xiàn)遙控、遙信和遙測，做到全自動、無人值守。 將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機組基本的工作原理。·全套產(chǎn)品、方案提供，降低用戶對技術(shù)的掌握要求，使機組使用與維護更加簡單容易；·控制系統(tǒng)具有AMF功能，可進行自動啟動，并有多項監(jiān)控下的自動停機與報警功能；·可選配ATS，小機組可選用機組內(nèi)置式ATS；·超低噪音發(fā)電，滿足日常生活所需；·性能穩(wěn)定，機組的平均故障間隔期不低于2000小時；

6000瓦柴油發(fā)電機YT9000E3要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。若連續(xù)運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%  柴油發(fā)電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機，下面我只說說單缸四行程柴油機的工作基本原理：柴油機起動是通過人力或其它動力轉(zhuǎn)動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動。海拔高度在3000米以下可運行；環(huán)境溫度下限值為-15C°，上限值為40C°，可選用其他環(huán)境機組。2、性能穩(wěn)定，可靠性強機組的平均故障間隔期不低于2000小時。3、方便的加油加水設施及保護措施機組設有外部加油系統(tǒng)，并配備帶鎖功能；通常需要大油箱，可滿足12-24小時運行。解決方案性能穩(wěn)定、操作簡便、維護方便、低噪音、方便的外部加油加水系統(tǒng)等諸多特點滿足戶外工程的特殊要求?；钊谶\動中完成四個行程：進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程?；钊上孪蛏线\動，進排氣門都關閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程。