YT2-65KVA大型50KW柴油發(fā)電機(jī)組報價
柴油發(fā)電機(jī)組的相關(guān)參數(shù)就會顯示出來，此時按下參數(shù)顯示按鈕，可以清楚的對柴油發(fā)電機(jī)組的各項參數(shù)進(jìn)行查看，將錯誤顯示按鈕按下，可以對柴油發(fā)電機(jī)組在近期的工作狀態(tài)、故障狀況等進(jìn)行顯示[3]。如果在柴油發(fā)電機(jī)組啟動后，長時間沒有按下相關(guān)的按鈕，柴油發(fā)電機(jī)組就會自動的切換顯示狀態(tài)，依次顯示發(fā)電機(jī)組的相關(guān)參數(shù)。

YT2-65KVA大型50KW柴油發(fā)電機(jī)組報價

一種是應(yīng)急模式，一種是試驗?zāi)Ｊ?。?yīng)急模式是對核電廠工作電源和輔助電源發(fā)生故障時的核反應(yīng)堆進(jìn)行保護(hù)，保護(hù)、安全壓力、應(yīng)急母線壓力等信號的產(chǎn)生，觸動柴油發(fā)電機(jī)組啟動，進(jìn)入工作狀態(tài)，對反應(yīng)堆進(jìn)行連續(xù)的冷卻，并保證工作質(zhì)量，不發(fā)生錯誤的啟動，這個過程中對應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的安全性、穩(wěn)定性、可靠性要求非常高，除了嚴(yán)重故障，其他任何工作狀態(tài)都不能發(fā)生跳閘。試驗?zāi)Ｊ绞菍?yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)、靈敏性等進(jìn)行檢測。

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應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組控制柜部分采用傳統(tǒng)的繼電保護(hù)裝置，部分采用PLC控制系統(tǒng)；傳統(tǒng)的繼電保護(hù)裝置采用繼電器和接觸器構(gòu)成自動控制系統(tǒng)，由于其所需元器件數(shù)量很多，控制電路復(fù)雜，導(dǎo)致工作可靠性較差，故障率較高，且后期維護(hù)非常不便；控制系統(tǒng)采用PLC時，柴油發(fā)電機(jī)組的工作由軟件控制，可大大簡化控制電路，控制系統(tǒng)的可靠性較高；1E級控制系統(tǒng)采用可編程控制器時要求通過IEC 60880標(biāo)準(zhǔn)的鑒定，其軟件的高可靠性也可以得到確保。