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工程上用100kw柴油發(fā)電機(jī)YT2-125KVA
在裝配時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)更前許多地方繪制的，這是延長使用壽命，提高零件的力學(xué)性能非常好，下面的部分地區(qū)的注油作一些簡要介紹了不同的角色裝配。
工程上用100kw柴油發(fā)電機(jī)YT2-125KVA
柴油發(fā)電機(jī)：柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)困難的主要原因
柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)困難，是指柴油機(jī)在環(huán)境氣溫5℃以上連續(xù)起動(dòng)三次以上仍不能起動(dòng)，為該機(jī)起動(dòng)困難。柴油發(fā)電機(jī)組中蓄電池電量不足或本身電瓶容量不足
在起動(dòng)時(shí)，造成起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無力的情況。相關(guān)診斷為：利用汽車上的儀表板所顯示的儀表燈顯示或采用萬用表進(jìn)行檢測，如在沒有萬用表的情況，可采用鳴喇叭，聽其聲音大小，聲音小或是沒有聲音，在接線良好的基礎(chǔ)上，可認(rèn)為蓄電池電量不足或是沒電;或是開車大燈，看燈光強(qiáng)弱進(jìn)行判斷;或采用蓄電池的正極對(duì)地跳火所濺出的電火花進(jìn)行判斷，如火花較弱，則認(rèn)為蓄電池電量不足，此時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電處理;
| 100KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-125KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | R6105AZLD | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 | |
| 常用功率 | 100KW / 125KVA | |
| 功率 | 105KW / 132KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 190 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
| 壓縮比 | 4:01:00 | |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.75 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
| 進(jìn)氣方式 | 增中冷 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 1300 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 | |
工程上用100kw柴油發(fā)電機(jī)YT2-125KVA
①油箱內(nèi)無油或油箱開關(guān)未打開，油箱開裂、碰癟
②柴油品質(zhì)差，柴油中含水較多
③在環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，采用的機(jī)、柴油牌號(hào)不當(dāng)，造成機(jī)、柴油粘度較大，柴油機(jī)曲軸起動(dòng)阻力矩較大，難以起動(dòng)
④柴油發(fā)電機(jī)柴油濾清器堵塞進(jìn)口泵
⑤供油系統(tǒng)中有空氣，造成供油不暢
⑥供油提前角不正確，供油量不足，無法起動(dòng)
⑦噴油器損壞，噴油壓力低，滴油、霧化不良
⑧高壓油管接頭密封不嚴(yán)或高壓油管損壞漏油，無法起動(dòng)
⑨噴油泵存在故障：如出油閥、柱塞偶件磨損、出油閥彈簧、柱塞彈簧斷裂等造成噴油泵不供油。
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