美國(guó)原裝PARKER派克先導(dǎo)式比例方向控制閥
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美國(guó)原裝PARKER派克先導(dǎo)式比例方向控制閥

美國(guó)Parker派克先導(dǎo)式比例方向控制閥D31FW系列型號(hào) 或者其他型號(hào)系我
蘇州錦幕機(jī)電有限公司；柱塞泵 葉片泵 齒輪泵 電磁閥 溢流閥 比例閥
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從單柱塞液壓泵的工作過(guò)程，可以或者得出統(tǒng)統(tǒng)液壓泵的基本特點(diǎn):

1)具有周期性變革的密封工作腔.容積式液壓泵中的密封工作腔處于吸油時(shí)稱為吸油腔，吸油腔體積埔大吸人工作液體，完成吸油過(guò)程.工作腔處于排油時(shí)稱為壓油腔，壓油腔體積削減排斥液體，完成壓油過(guò)程.

2)具有相應(yīng)的配流機(jī)構(gòu).配流機(jī)構(gòu)使吸油腔和壓油腔嚴(yán)格分開.擔(dān)保液壓泵連續(xù)工作。圖3-1所示的單向閥5. 6就是配流機(jī)構(gòu)。吸油

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時(shí)，排油單向閥5 關(guān)閉，將單向閥后面的壓汕管路(壓油腔)與吸油腔離隔;壓油時(shí)，吸油單向閥 6關(guān)閉.使吸油管路(吸油腔)與壓油腔不相同.液壓泵的結(jié)構(gòu)事理不同，其配流機(jī)構(gòu)也不相同。

3)具有自吸能力。液壓泵可以或者或者借助大氣壓力自行吸油而態(tài)工作的能力稱為泵的自吸能力。為了使液壓泵可以或者或者在大氣壓力浸染下從油箱中吸油，液壓系統(tǒng)中的油箱必須與大氣相同或采用密閉的充壓油箱.

為擔(dān)保液壓泵在高轉(zhuǎn)速下能態(tài)吸油.泵的吸油口存在一個(gè)低吸人壓力。泵的吸油腔的壓力取決于吸油高度和吸油管路的阻力，當(dāng)泵的裝配高度太高或吸油限力太大時(shí)，泵的吸油壓力低于低吸人壓力，液壓泵將不克不迭充分吸滿甚至產(chǎn)生氣穴和氣蝕。

美國(guó)原裝PARKER派克先導(dǎo)式比例方向控制閥