軍綠色8KW柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家
輸油泵上還設(shè)有手油泵，用以排除燃油系統(tǒng)中的空氣。使用時(shí)可將手柄上下拉動(dòng)。當(dāng)手柄上提時(shí)，手油泵柱塞向上移動(dòng)，柱塞下方壓力減小，燃油從進(jìn)油口頂開(kāi)進(jìn)油閥，通過(guò)油道進(jìn)人輸油泵柱塞上方。當(dāng)手柄向下壓時(shí)，進(jìn)油閥關(guān)閉。輸油泵上方油壓增高，頂開(kāi)止回閥，將燃油從出油口壓送出去。

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  輸油泵的工作原理：當(dāng)輸油泵滾輪和頂桿處于噴油泵偏心輪的更低位置時(shí)，由于彈簧的作用推動(dòng)活塞向上運(yùn)動(dòng)，活塞上腔燃油被排擠出去。這時(shí)出油側(cè)單向閥關(guān)閉，燃油被送至燃油濾清器，而在活塞下腔形成一 空間.進(jìn)油則的單向閥被打開(kāi)，吸人燃油，偏心輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，活房開(kāi)始問(wèn)下移動(dòng)，直至滾輪和頂桿與偏心輪更高點(diǎn)接觸，燃油被擠壓打開(kāi)出油側(cè)的單向閥而進(jìn)人活塞上空腔，如此循環(huán)不斷，將燃油吸人和排送出去。當(dāng)出油管路陽(yáng)力加大至活塞兩端的油壓相等時(shí)，活塞不再隨頂桿移動(dòng)而維持平衡，輸油泵停止工作。

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 柴油機(jī)工作時(shí)，輸油泵從燃油箱吸取燃油，送至燃油濾清器。經(jīng)濾清器后進(jìn)入噴油泵。燃油壓力在噴油泵內(nèi)被提高，按不同工況所需的供油量。經(jīng)高壓油管輸送到噴油器，更后經(jīng)噴油孔形成霧狀噴人燃燒室內(nèi)。輸油泵供應(yīng)的多余燃油經(jīng)燃油濾清器的回油管返回燃油箱中，噴油器頂部回油管中流出的少量燃油也流回至燃油箱中。