移動式柴油發(fā)電電焊一體機
綜上所述，因柴油發(fā)電機組的工作環(huán)境、工作負荷和操作人員的水平各不一樣，因此引起其敲缸響的原因是多方面的，其排除方法也有所不同。

移動式柴油發(fā)電電焊一體機

檢查一下電池是否充電正常。如果有三用電表，在起動柴油發(fā)電機組后，量一下電瓶兩極的電壓，必須超過13V以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過低，就需要請專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。

如果沒有三用電表，可用目測法:發(fā)動機起動后，打開電瓶加水蓋，看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多；

如果你發(fā)現(xiàn)沒有冒泡，那很可能就是充電系統(tǒng)有毛病了。特別注意的是做此項檢驗時會有氫氣產生，因此檢驗時千萬不可抽煙，以免發(fā)生爆炸起火的危險。

如上所述，為了使柴油機的壓縮比能控制在規(guī)定的范圍內，關鍵在于提高修理質量，做好零件的修理、測量和選配工作，在技術要求允許的范圍內，盡量選用較小的裝配間隙。當柴油機出現(xiàn)啟動困難、功率下降、油耗上升而氣缸密封性、配氣及供油均正常，似乎查不出故障原因時，不要忽視對壓縮比的檢查。

移動式柴油發(fā)電電焊一體機

氣缸蓋有氣孔或裂紋。柴油機的燃油供給系統(tǒng)中，柴油道在缸蓋上，缸蓋上既有機油道和水道，又有柴油道。工作時，缸蓋上柴油道中柴油壓力為0.8～1.2MPa，水的壓力小于0.6MPa，柴油壓力高于水的壓力，一旦缸蓋上出現(xiàn)氣孔、砂眼或裂紋，會使水道和柴油道相通，則柴油就會進入水道中。

進口柴油發(fā)電機組配件原產地在國外，進口到國內當然價格會高漲起來；
從質量來講進口柴油發(fā)電機組配件質量確實是好，質量好價格自然也高；
還有進口柴油發(fā)電機組價格本來就高，當然配件的價格也會隨著水漲船高，配件價格也會高；
當進口配件從進口回來到我們的用戶手中經過經銷商幾番周折配件價格也會高起來。