GQ47H型手動(dòng)軌道式球閥
國(guó)內(nèi)目前所用O型球閥均是在給定預(yù)緊力下球芯與閥座摩擦進(jìn)行開(kāi)與關(guān)，經(jīng)常導(dǎo)致密封面損壞，閥門泄漏和卡死現(xiàn)象，GQ47H軌道球閥就是針對(duì)上述常見(jiàn)缺陷進(jìn)行更新設(shè)計(jì)使球芯旋

GQ47H型手動(dòng)軌道式球閥

產(chǎn)品概述
國(guó)內(nèi)目前所用O型球閥均是在給定預(yù)緊力下球芯與閥座摩擦進(jìn)行開(kāi)與關(guān)，經(jīng)常導(dǎo)致密封面損壞，閥門泄漏和卡死現(xiàn)象，GQ47H軌道球閥就是針對(duì)上述常見(jiàn)缺陷進(jìn)行更新設(shè)計(jì)使球芯旋轉(zhuǎn)90度再開(kāi)關(guān)的新型球閥，該球閥能使密封面無(wú)摩擦結(jié)合，達(dá)到無(wú)泄漏的安全目的，并大大提高了閥門的使用壽命。適用于石油化工、液化石油氣儲(chǔ)存、煉油廠、天然氣、壓縮機(jī)系統(tǒng)、油氣輸送管線、輕工、紡織等行業(yè)。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度：JB/T7745 GB/T12221
連接法蘭：GB/T9113 JB/79 HG20592
對(duì)焊端：GB/T12224
檢驗(yàn)和試驗(yàn)：JB/T9092

主要特點(diǎn)
1、啟閉無(wú)摩擦。這一功能完*了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問(wèn)題
2、上裝式結(jié)構(gòu)。對(duì)裝在管道上的閥門可直接在線檢查與。能有效減少裝置停車，降低生產(chǎn)成本
3、單閥座設(shè)計(jì)。消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問(wèn)題
4、低扭矩設(shè)計(jì)。特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的閥桿，只需配一個(gè)小手輪閥門就能輕松啟閉
5、楔形密封結(jié)構(gòu)。閥門是靠閥桿提供的機(jī)械力，將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證
6、密封面的自清結(jié)構(gòu)。當(dāng)球體傾離閥座時(shí)，管線中的流體會(huì)沿球體密封面成360°均勻通過(guò)。不僅消除了高速流體對(duì)閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達(dá)到自清潔的目的。

工作原理

工作原理

①當(dāng)閥門處于全開(kāi)位置時(shí)， 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪， 在閥桿螺母與止推軸承配合下， 閥桿開(kāi)始下降并帶動(dòng)球體開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。	②連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪， 閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道， 與嵌于其內(nèi)的導(dǎo)向銷相互作用， 帶動(dòng)球體隨閥桿不停的按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。	③當(dāng)閥門將要關(guān)閉時(shí)， 閥桿帶動(dòng)球體在與閥座密 封面*無(wú)摩擦的情況下旋轉(zhuǎn)了90°。	④繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪， 再次下降的閥桿會(huì)機(jī)械地壓球體， 使球體與閥座緊密接觸， 從而達(dá)到密封效果。
⑧繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪， 當(dāng)閥桿升到極限位置時(shí)， 此時(shí)球也已隨閥桿倒轉(zhuǎn)了 90°閥門已處于全開(kāi)位置。	⑦當(dāng)閥門將要開(kāi)啟時(shí)， 閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道與 嵌于其內(nèi)的導(dǎo)向銷相互 作用帶動(dòng)球體在與閥座密封面*無(wú) 摩擦的情況下不停的按逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。	⑥連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪、 閥桿會(huì)在向上升的同時(shí) 帶動(dòng)球體傾離閥座。	⑤當(dāng)閥門處于全關(guān)位置 時(shí)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪。 在閥桿螺母與止推軸承配合下， 閥桿開(kāi)始升， 并帶動(dòng)球體開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。

主要性能參數(shù)

主要外形和連接尺寸

溫馨提示：本文中所有文字、數(shù)據(jù)、圖片均只適用于參考，性能參數(shù)、結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)、價(jià)格等詳情，請(qǐng)我們。

GQ47H型手動(dòng)軌道式球閥