雙電壓5kw柴油發(fā)電機(jī)功率對(duì)于供電可靠性要求較高的用戶，一般都設(shè)有兩條甚至更多條電源線路。在車間變電所低壓側(cè)，一般也設(shè)有低壓聯(lián)絡(luò)線作為備用電源。如果在作為備用電源線路上裝設(shè)電源自動(dòng)投入裝置（自稱BZT），則在工作的電源線路被切除時(shí)，備用的電源線路在BZT作用下能夠很快地自動(dòng)投入，大大縮短了備用電源投入的切換時(shí)間，提高了供電的可靠性，保證了對(duì)用戶的持續(xù)不斷的供電。

雙電壓5kw柴油發(fā)電機(jī)功率對(duì)于供電可靠性要求較高的用戶，一般都設(shè)有兩條甚至更多條電源線路。在車間變電所低壓側(cè)，一般也設(shè)有低壓聯(lián)絡(luò)線作為備用電源。如果在作為備用電源線路上裝設(shè)電源自動(dòng)投入裝置（自稱BZT），則在工作的電源線路被切除時(shí)，備用的電源線路在BZT作用下能夠很快地自動(dòng)投入，大大縮短了備用電源投入的切換時(shí)間，提高了供電的可靠性，保證了對(duì)用戶的持續(xù)不斷的供電。有備用電源的用戶應(yīng)將雙電源設(shè)置在一個(gè)配電間內(nèi)，其進(jìn)線開關(guān)要有明顯的斷開點(diǎn)，并應(yīng)裝有防止雙電源倒供的聯(lián)鎖裝置，而且要按供電雙方簽訂的協(xié)議進(jìn)行調(diào)配操作。

產(chǎn)品型號(hào)：BT-650TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

·額定功率KW 5

·備用功率KW  5.5

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220/380

·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

·機(jī)構(gòu)類型   手推式（帶輪子子）

·功率因素 1.0

·相    數(shù) 單/三相

·燃油型號(hào)# 0#、-10#柴油

·直流輸出（V-A） 12-8.3

·電機(jī)類型  勵(lì)磁電機(jī)

·機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

·工作時(shí)間H 12

·消聲裝置 消音裝置

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅

·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-186TSI

·冷卻方式         空氣冷卻

·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)

·進(jìn)氣方式 自然吸氣

·控制裝置 ECU

·油箱容量L 20

·機(jī)油容量L 1.65

·過載能力% 100

·調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速

·機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

·絕緣等級(jí) F

·工作溫度范圍°C -40°C、-50°C

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長mm 755

寬mm 495

高mm 705

整機(jī)凈重KG             106

7m/db(A)3000rpm(min-1) 68-78

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

品牌理念：

歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念

雙電壓5kw柴油發(fā)電機(jī)功率柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)：
(1)單機(jī)容量等級(jí)多。機(jī)組從幾千瓦~幾萬千瓦，國內(nèi)機(jī)組大幾千千瓦
(2)配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活 （水冷只要 34~82L/KW·H 汽輪機(jī)的1/10）
(3)熱效率高，燃油消耗低 （熱效率 30~46%）
(4)起動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷（正常5~30MIN）停機(jī)過程短，可以頻繁起停。
(5)維護(hù)操作簡(jiǎn)單，人少，備用期間保養(yǎng)容易
(6)柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本