北京華德?lián)Q向閥4WE10T31B/CG24N9Z5L
液動換向閥是用控制油路發(fā)出的液訊號使主閥芯移動，來實現(xiàn)油路的換向。下面以三位閥為例?！碽r> 1、彈簧對中型：主閥芯（2）由兩個彈簧（3）保持在中間位置，哪外來信號油經(jīng)X口進入主閥（1）經(jīng)蓋（4）進入左 端彈簧腔（5），推動主閥芯換向，右彈簧腔的油從Y口回油箱，撤去信號油，主閥芯在右彈簧力作用下回到中間位置。 如信號油從Y口進入，財主閥芯左移換

北京華德?lián)Q向閥4WE10T31B/CG24N9Z5L

4WEH10E20B/OF6AG24NZ4
4WE10T31B/CG24N9Z5L
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DBE10-30B/100Y
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DB3U10H-1-30B/100G24NZ5L
DBE20-30B/315YM
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DBE10-30B/100YM 

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DBETR-10B/315YM
 
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DBE10-30B/100Y 
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DBE10-30B/100YM 
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3DREP6C-10B/25A24NZ4V 
DRE10-30B/100YM  
DRE10-30B/200Y
 
DRE10-30B/315Y 
DRE10-30B/315YM 
DRE20-30B/200YM
 
DREM10-30B/100YM 
DREM10-30B/200Y 
DREM10-30B/315Y
 
DREM10-30B/315YV 
DREM10-30B/50YM 
DREM20-30B/315YM
CBD-F308L20S1

4WMD6D-L6X/FB12

DB10K2-40B/315Y

DBDH10G10B/315

RV-06T-2-D

3WMR6A50

北京華德?lián)Q向閥4WE10T31B/CG24N9Z5L

液壓齒輪油泵的結(jié)構(gòu)以及工作原理
齒輪泵的工作原理和結(jié)構(gòu)

 它是分離三片式結(jié)構(gòu)，三片是指泵蓋和泵體，泵體內(nèi)裝有一對齒數(shù)相同、寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪，這對齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔，并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩部分，即吸油腔和壓油腔。兩齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支承的主動軸和從動軸上，主動軸由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。

 當(dāng)泵的主動齒輪按圖示箭頭方向旋轉(zhuǎn)時，齒輪泵右側(cè)(吸油腔)齒輪脫開嚙合，齒輪的輪齒退出齒間，使密封容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經(jīng)吸油管路、吸油腔進入齒間。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，吸入齒間的油液被帶到另一側(cè)，進入壓油腔。這時輪齒進入嚙合，使密封容積逐漸減小，齒輪間部分的油液被擠出，形成了齒輪泵的壓油過程。齒輪嚙合時齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開，起配油作用。當(dāng)齒輪泵的主動齒輪由電動機帶動不斷旋轉(zhuǎn)時，輪齒脫開嚙合的一側(cè)，由于密封容積變大則不斷從油箱中吸油，輪齒進入嚙合的一側(cè)，由于密封容積減小則不斷地排油，這就是齒輪泵的工作原理。泵的前后蓋和泵體由兩個定位銷17定位，用6只螺釘固緊。為了保證齒輪能靈活地轉(zhuǎn)動，同時又要保證泄露小，在齒輪端面和泵蓋之間應(yīng)有適當(dāng)間隙(軸向間隙)，對小流量泵軸向間隙為0.025~0.04mm，大流量泵為0.04~0.06mm。齒頂和泵體內(nèi)表面間的間隙(徑向間隙)，由于密封帶長，同時齒頂線速度形成的剪切流動又和油液泄露方向相反，故對泄露的影響較小，這里要考慮的問題是：當(dāng)齒輪受到不平衡的徑向力后，應(yīng)避免齒頂和泵體內(nèi)壁相碰，所以徑向間隙就可稍大，一般取0.13~0.16mm。

 為了防止壓力油從泵體和泵蓋間泄露到泵外，并減小壓緊螺釘?shù)睦?，在泵體兩側(cè)的端面上開有油封卸荷槽，使?jié)B入泵體和泵蓋間的壓力油引入吸油腔。在泵蓋和從動軸上的小孔，其作用將泄露到軸承端部的壓力油也引到泵的吸油腔去，防止油液外溢，同時也潤滑了滾針軸承。

真空度為-750mbar等于0.75kg/cm2.
吸盤水平吸持物體
物體外表平整
理論起吊力(吸附力)
1水平起吊時?根據(jù)真空壓力計算起吊力。

F=0.1A P
F理論起吊力(NA 吸盤的吸附面積(cm2P真空壓力(-kPa

2垂直起吊時

真空壓力的吸附力與吸附物和吸盤的吸附面的摩擦力即為維持物體的力(吸附力)
F=μ×0.1A P
F理論起吊力(Nμ：摩擦系數(shù)

A 吸盤的吸附面積(cm2P真空壓力(-kPa

摩擦力根據(jù)吸附物。吸附物的外表的粗糙水平等會有很大變化。實際使用時建議通過實驗測試。吸盤的材質(zhì)。

SMC真空吸盤的材質(zhì)有好多種。比如硅橡膠的SMC真空吸盤適用于高溫場合、丁晴橡膠的耐油性比較好等等。SMC真空吸盤也有很多種規(guī)格和形狀，比如丁晴橡膠、硅橡膠、氟橡膠、天然橡膠等等。不同的材質(zhì)適用于不同環(huán)境。SMC真空吸盤的直徑從—2MM300400mm都有。根據(jù)形狀，SMC真空吸盤有圓形SMC真空吸盤、橢圓形SMC真空吸盤、方形SMC真空吸盤;單層SMC真空吸盤、雙層SMC真空吸盤、多層SMC真空吸盤等。

編輯*；

操作真空吸盤的原理
真空吸盤常用的材質(zhì)的特性
機械手真空吸盤該如何選擇？

齒輪泵存在的問題

1、 齒輪泵的困油問題

 齒輪泵要能連續(xù)地供油,就要求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也就是當(dāng)一對齒輪尚未脫開嚙合時,另一對齒輪已進入嚙合,這樣,就出現(xiàn)同時有兩對齒輪嚙合的瞬間,在兩對齒輪的齒向嚙合線之間形成了一個封閉容積,一部分油液也就被困在這一封閉容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)時,這一封閉容積便逐漸減小,到兩嚙合點處于節(jié)點兩側(cè)的對稱位置時,封閉容積小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動時,封閉容積又逐漸增大,直到容積又變大。在封閉容積減小時,被困油液受到擠壓,壓力急劇上升,使軸承上突然受到很大的沖擊載荷,使泵劇烈振動,這時高壓油從一切可能泄漏的縫隙中擠出,造成功率損失,使油液發(fā)熱等。當(dāng)封閉容積增大時,由于沒有油液補充,因此形成局部真空,使原來溶解于油液中的空氣分離出來,形成了氣泡,油液中產(chǎn)生氣泡后,會引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情況就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。這種困油現(xiàn)象極為嚴(yán)重地影響著泵的工作平穩(wěn)性和使用壽命。

 為了消除困油現(xiàn)象,在CB—B型齒輪泵的泵蓋上銑出兩個困油卸荷凹槽,其幾何關(guān)系卸荷槽的位置應(yīng)該使困油腔由大變小時,能通過卸荷槽與壓油腔相通,而當(dāng)困油腔由小變大時,能通過另一卸荷槽與吸油腔相通。兩卸荷槽之間的距離為a,必須保證在任何時候都不能使壓油腔和吸油腔互通。

我們受經(jīng)濟發(fā)展不景氣的影響。采取穩(wěn)健的貨幣政策和積極的財政政策，國積極調(diào)整國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃。以擴大內(nèi)需作為拉動經(jīng)濟的主要動力。過去在國家政策的指導(dǎo)下，國內(nèi)企業(yè)積極開拓海外市場，推動入口經(jīng)濟的發(fā)展。而目前，國家擴大內(nèi)需的政策下，很多以入口作為導(dǎo)向性的行業(yè)也已經(jīng)開始重視國內(nèi)市場的需求，真空泵行業(yè)更是如此。中國真空網(wǎng)指出，近年來，受到國內(nèi)良好的投資環(huán)境以及基礎(chǔ)建設(shè)政策的不時深化，國內(nèi)真空泵市場為我國真空泵行業(yè)帶來更大的發(fā)展機遇，國真空泵行業(yè)應(yīng)掌握發(fā)展機遇，積極調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，爭取在十二五期間交出一份令人滿意的效果單。

真空吸盤吸吊物體過程詳解：

由于真空吸盤的特殊結(jié)構(gòu)。抽走或者稀薄密閉空間里面的空氣。因此，與被吸吊物接觸后會形成一個暫時性的密封空間。通過氣動管路或者一定的裝置。密閉空間里面的氣壓就低于外界的一個大氣壓了于是內(nèi)外壓力差產(chǎn)生了外面的大氣壓會把物體和SMC真空吸盤牢牢地擠壓在一起。這樣，就看到SMC真空吸盤吸住了物體。達目的地后把密閉空間和外面的大氣壓聯(lián)通，SMC真空吸盤就與物體分離開了。

SMC真空吸盤吸力

計算吸盤的吸力。技術(shù)參數(shù)如下根據(jù)吸盤選用樣本.:

吸力=S*P/

以cm2表示其中：S為吸盤面積。

以kg/cm2表示P為氣壓。

為安全系數(shù)=2.5

對照樣本計算吸盤所能承受的力之大小.單個吸盤的吸力為12.56KG該計算條件為：司的SMC真空吸盤在真空度-750mbar吸盤直徑∮80mm時.

按上述對稱開的卸荷槽,當(dāng)困油封閉腔由大變至小時,由于油液不易從即將關(guān)閉的縫隙中擠出,故封閉油壓仍將高于壓油腔壓力;齒輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動，當(dāng)封閉腔和吸油腔相通的瞬間,高壓油又突然和吸油腔的低壓油相接觸,會引起沖擊和噪聲。于是CB—B型齒輪泵將卸荷槽的位置整個向吸油腔側(cè)平移了一個距離。這時封閉腔只有在由小變至大時才和壓油腔斷開,油壓沒有突變,封閉腔和吸油腔接通時,封閉腔不會出現(xiàn)真空也沒有壓力沖擊,這樣改進后,使齒輪泵的振動和噪聲得到了進一步改善。

2、 徑向不平衡力

 齒輪泵工作時,在齒輪和軸承上承受徑向液壓力的作用。泵的右側(cè)為吸油腔,左側(cè)為壓油腔。在壓油腔內(nèi)有液壓力作用于齒輪上,沿著齒頂?shù)男孤┯?具有大小不等的壓力,就是齒輪和軸承受到的徑向不平衡力。液壓力越高,這個不平衡力就越大,其結(jié)果不僅加速了軸承的磨損,降低了軸承的壽命,甚至使軸變形,造成齒頂和泵體內(nèi)壁的摩擦等。為了解決徑向力不平衡問題,在有些齒輪泵上,采用開壓力平衡槽的辦法來消除徑向不平衡力,但這將使泄漏增大,容積效率降低等。CB—B型齒輪泵則采用縮小壓油腔,以減少液壓力對齒頂部分的作用面積來減小徑向不平衡力,所以泵的壓油口孔徑比吸油口孔徑要小。

 以上就是關(guān)于液壓齒輪泵主要包括哪些， 齒輪油泵的結(jié)構(gòu)以及工作原理的介紹。

一：用于安全保護時，將壓力繼電器設(shè)置在夾緊液壓缸的一端，液壓泵啟動后，首先將工件夾緊，此時夾緊液壓缸的右腔壓力升高，當(dāng)升高到壓力繼電器的調(diào)定值時，壓力繼電器動作，發(fā)出電信號使2YA通電，于是切削液壓缸進刀切削。在加工期間，壓力繼電器微動開關(guān)的常開觸點始終閉合。若工件沒有夾緊，壓力繼電器2斷開，于是2YA斷電，切削液壓缸立即停止進刀，從而避免工件未夾緊被切削而出事故。

VCD型真空發(fā)生器結(jié)構(gòu)示意圖 圖4真空吸著過程示意圖

真空發(fā)生器在電子、鋼鐵、化工、建筑、食品等行業(yè)應(yīng)用很廣，主要在自動機械中起如下作用：

真空吸著搬運。將真空發(fā)生器與真空吸盤組合，利用產(chǎn)生的真空吸附工件，將工件送到所需工位。

真空吸著固定。利用真空吸著固定易產(chǎn)生彈性變形的薄工件，進行磨削加工等。

2種用途的吸著過程如圖4所示。圖中t1為真空發(fā)生時間；t2 為工件吸著時間；t3 為搬運時間；t4為真空破壞時間；ts 為搬運周期。首先裝在自動機械上的真空吸盤與工件接觸形成密閉空間，然后真空發(fā)生器開始工作，壓縮空氣流量開始急劇上升；同時密閉腔的空氣迅速排出，隨著密閉腔空氣量的減少，排氣量迅速下降；密閉腔內(nèi)真空度很快提高，達到一定真空度后，自動機械運動，帶動真空吸盤和工件到達所需工位。

搬運結(jié)束時，為了使工件盡快脫離吸盤，故采用向真空吸盤吹入壓縮空氣的方法來達到快速破壞真空的目的。在從真空發(fā)生到真空破壞的吸著運送過程中，真空發(fā)生器消耗一定量的壓縮空氣。對于全自動連續(xù)運行的機械，壓縮空氣消耗量很大。本文即從節(jié)能使用真空發(fā)生器的角度而進行粗淺的探討和論述，探討如何在一定的條件下尋求佳的節(jié)能使用方案。

淺談?wù)婵瘴P的吸力計算方法

*。被稱作世界工廠國所生產(chǎn)的機電產(chǎn)品因為價格比較低，國是制造大國。市場上很有競爭力，真空泵就是中國制造的典型產(chǎn)品之一。作為一種量大面廣的通用機械設(shè)備，不論是國內(nèi)還是市場真空泵的需求一直都是比較強勁的但是金融危機的影響下，歐美國家經(jīng)濟的發(fā)展遭遇前未有的打擊，而歐債危機更是令這些國家的經(jīng)濟發(fā)展雪上加霜。財政困難的情況下，多數(shù)國家都縮減了進口額。對于我國真空泵行業(yè)來說，歐美市場是大的海外市場，經(jīng)濟非常困難的08年和09年我國真空泵行業(yè)的入口大幅度縮減，而目前在經(jīng)濟復(fù)蘇不明朗的態(tài)勢下，國真空泵行業(yè)是否找到應(yīng)對的措施呢？