原裝中國(guó)臺(tái)灣CML全懋齒輪泵
IGM-5F-50-20 IGM-5F-64-20
IGH-6F-80-20 IGH-6F-100-20
IGH-6F-125-20 IGM-6F-80-20
IGM-6F-100-20 IGM-6F-125-20

原裝中國(guó)臺(tái)灣CML全懋齒輪泵

船用泵是指艦船上用以增加液體和液體物料的壓力或位能使之流動(dòng)的機(jī)械。輸送液體至位置較高、距離較遠(yuǎn)、壓力較高處一般必須用泵，泵還能用于產(chǎn)生高壓液體供液壓傳動(dòng)用。泵用電動(dòng)機(jī)或其他原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。船用泵的特點(diǎn)是：要求泵在艦船搖擺和傾斜時(shí)，不可因吸入液面的波動(dòng)而發(fā)生氣蝕；為減少泵的占用面積和便于維修，一般采用立式結(jié)構(gòu)；通流部件采用青銅、黃銅或不銹鋼等材料制成，以盡可能地減少腐蝕。

船用泵在現(xiàn)代船舶上有著十分廣泛的應(yīng)用，一般來(lái)說(shuō)，一艘柴油機(jī)動(dòng)力的貨船，需要36～50臺(tái)各種類型的泵，其數(shù)量占船舶機(jī)械設(shè)備總量的20%～30%。

潤(rùn)滑油泵主要用于各種機(jī)械設(shè)備中的潤(rùn)滑系統(tǒng)中輸送潤(rùn)滑油。交流潤(rùn)滑油泵垂直安裝在主油箱的頂板上，經(jīng) 過(guò)油泵底部的濾網(wǎng)吸油，泵排油至主油泵進(jìn)油管及 經(jīng)冷油器至軸承潤(rùn)滑油母管，該泵由壓力開(kāi)關(guān)和裝 在控制室內(nèi)的三位開(kāi)關(guān)控制，出口裝有翻板式止逆 閥，防止油從系統(tǒng)中倒流。

潤(rùn)滑油泵主要由泵體、齒輪、軸、軸承、前蓋后蓋、密封部件、聯(lián)軸器等部件組成。軸端密封有二種形式：填料密封、機(jī)械密封。

嚙合的齒輪在泵體內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪齒不斷進(jìn)入和退出跟嚙合。在吸入室，輪齒逐漸退出嚙合狀態(tài)，這樣吸入室的容積逐漸增大，壓力降低，液體在液面壓力的作用下進(jìn)入吸入室，隨齒輪齒間進(jìn)入排出室。在排出室，輪齒又逐漸進(jìn)入嚙合狀態(tài)，齒輪的齒間逐漸被一齒輪的輪齒占據(jù)，排出室的容積減少，排出室內(nèi)液體壓力升高，于是液體從泵的排出口被排出泵外，齒輪邊續(xù)旋轉(zhuǎn)，上述過(guò)程不斷進(jìn)行，形成連續(xù)的輸油過(guò)程。

原裝中國(guó)臺(tái)灣CML全懋齒輪泵

 
VCM-SF-12A-10  VCM-SF-20A-10
 
VCM-SF-30A-10  VCM-SF-40A-10
 
VCM-SF-12B-10  VCM-SF-20B-10
 
VCM-SF-30B-10  VCM-SF-40B-10

VCM-SM-30-A-20   VCM-SM-30-B-20

VCM-SM-40-A-20   VCM-SM-40-B-20

IGH-2F-3.5-R-20  IGH-2F-5-20
IGH-2F-6.5-20 IGH-2F-8-20

IGM-2F-3.5-R-20 IGM-2F-5-20
IGM-2F-6.5-20  IGM-2F-8-20

IGM-3F-10-20 IGM-3F-13-20
IGM-3F-16-20 IGH-3F-10-20

IGH-3F-13-20 IGH-3F-16-20
IGM-4F-20-R-20 IGM-4F-25-20

IGM-4F-32-20 IGH-4F-20-20
IGH-4F-25-20 IGH-4F-32-20

IGH-5F-40-20 IGH-5F-50-20
IGH-5F-64-20 IGM-5F-40-20
IGM-5F-50-20 IGM-5F-64-20
IGH-6F-80-20 IGH-6F-100-20
IGH-6F-125-20 IGM-6F-80-20
IGM-6F-100-20 IGM-6F-125-20