無(wú)線風(fēng)壓監(jiān)測(cè)儀（風(fēng)表）：列車(chē)管氣壓在壓力傳感器中產(chǎn)生的微弱電信號(hào)通過(guò)放大和AD轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換成壓力數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)無(wú)線傳輸與基站交換數(shù)據(jù)，完成各股道列車(chē)尾部壓力采集并通過(guò)無(wú)線傳輸方式上傳到基站，再傳到計(jì)算機(jī)進(jìn)行保存記錄。尾部壓力監(jiān)測(cè)儀由壓力傳感器、采集電路、無(wú)線數(shù)傳模塊和鋰離子電池組成。

TWB-10無(wú)線風(fēng)壓監(jiān)測(cè)儀使用說(shuō)明

• 產(chǎn)品用途

無(wú)線風(fēng)壓監(jiān)測(cè)儀采用優(yōu)質(zhì)壓阻式陶瓷壓力傳感器、高性能的無(wú)線收發(fā)電臺(tái)和高精度的貼片元器件設(shè)計(jì)，2.2AH鋰離子可充電電池供電。具有測(cè)壓精確、無(wú)線傳送距離遠(yuǎn)、易于中繼、小型便攜的特點(diǎn)和高級(jí)的節(jié)電方式以及自動(dòng)關(guān)機(jī)功能。

• 主要性能指標(biāo)

（1）電源：充電電壓：4.2V，電流：1200mA；

工作電壓：3.7-4.2V，電流：30mA；發(fā)送信號(hào)時(shí)400mA；

（2）電池使用壽命：500次充放電次數(shù)；

（3）發(fā)射功率：1W。

（4）無(wú)線載波頻段:433MHz，

（5）頻道數(shù)16個(gè)；

（6）波特率1200；

（7）工作溫度：-30～+60℃；

（8）測(cè)壓范圍:0～650KPa，誤差5KPa,耐壓1500KPa。

• 系統(tǒng)組成及工作原理

本系統(tǒng)主要有計(jì)算機(jī)、中心基站、轉(zhuǎn)發(fā)基站（多可以擴(kuò)展6個(gè)轉(zhuǎn)發(fā)基站）、無(wú)線風(fēng)壓監(jiān)測(cè)儀組成（如圖1所示）。

其中，計(jì)算機(jī)是系統(tǒng)的記錄核心，接收中心基站的壓力數(shù)據(jù)或值班人員的操作命令，記錄試風(fēng)曲線和試風(fēng)結(jié)果。并提供查詢(xún)打印功能。

中心基站是整個(gè)系統(tǒng)的信息中轉(zhuǎn)樞紐，它主要有微處理器、433MHz無(wú)線收發(fā)器、230MHz無(wú)線收發(fā)器等組成。接收轉(zhuǎn)發(fā)基站和無(wú)線風(fēng)壓監(jiān)測(cè)儀的壓力數(shù)據(jù)，傳給中心計(jì)算機(jī)。

1 列車(chē)車(chē)輛制動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置系統(tǒng)原理圖

轉(zhuǎn)發(fā)基站與中心基站的組成部件相同，主要有微處理器、433MHz無(wú)線收發(fā)器、230MHz無(wú)線收發(fā)器組成。接收風(fēng)表的壓力數(shù)據(jù)發(fā)送給中心基站。

無(wú)線風(fēng)壓監(jiān)測(cè)儀（風(fēng)表）：列車(chē)管氣壓在壓力傳感器中產(chǎn)生的微弱電信號(hào)通過(guò)放大和AD轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換成壓力數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)無(wú)線傳輸與基站交換數(shù)據(jù)，完成各股道列車(chē)尾部壓力采集并通過(guò)無(wú)線傳輸方式上傳到基站，再傳到計(jì)算機(jī)進(jìn)行保存記錄。尾部壓力監(jiān)測(cè)儀由壓力傳感器、采集電路、無(wú)線數(shù)傳模塊和鋰離子電池組成。

• 操作說(shuō)明

4.1 開(kāi)機(jī)

按下風(fēng)表“開(kāi)”鍵，依次顯示“8888”、“0000”、"Gd  0"等信息。當(dāng)GD處于閃爍狀態(tài)時(shí)可以調(diào)整股道。調(diào)整完畢幾秒后會(huì)顯示0壓力值。如果開(kāi)機(jī)時(shí)按著“開(kāi)”鍵不放則顯示電池電壓。

注意：務(wù)必在大氣壓力狀態(tài)下開(kāi)機(jī)并顯示0壓力值后再連接主風(fēng)管充風(fēng)，否則可能會(huì)造成壓力偏低的情況。

4.2 作業(yè)

待顯示完畢0壓力值后掛上主風(fēng)管道尾部，緩慢打開(kāi)折角塞門(mén)。正常工作中壓力值為雙閃，周期為兩秒。如出現(xiàn)單閃或不閃則屬于通信中斷，應(yīng)當(dāng)換表再做試驗(yàn)。

4.3 關(guān)機(jī)

試風(fēng)結(jié)束后，按“關(guān)”鍵關(guān)機(jī)，電池電壓小于3.7V時(shí)也會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)。（“關(guān)”鍵屬于“復(fù)位”鍵，一般用于受干擾或顯示紊亂不能正常關(guān)機(jī)時(shí)使用）。

4.4 充電

內(nèi)裝2.2AH鋰離子可充電電池供電，可充電電池充滿時(shí)可連續(xù)使用20小時(shí)。把機(jī)器放入充電器4--6小時(shí)即可充滿。充電時(shí)顯示為電池電壓，充滿電壓為4.0--4.2V。

顯示信息

（1）充電時(shí)顯示電壓“d X.XX”。

（2）開(kāi)機(jī)和切換股道時(shí)顯示股道“Gd X”。

（3）平時(shí)顯示風(fēng)壓“XXX”（單位：kPa）。

（4）正常通信時(shí)數(shù)碼管閃爍，單閃表示能接收到基站信號(hào)但基站收不到尾部壓力監(jiān)測(cè)儀數(shù)據(jù)，雙閃表示與基站通信正常。

（5）調(diào)整時(shí)，顯示調(diào)整后的內(nèi)容。

• 注意事項(xiàng)

（1）避免摔打。

（2）盡量避免雨淋和曝曬。

（3）充電過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)電池電壓高于4.25V，應(yīng)及時(shí)斷電停充，以防充暴危險(xiǎn)。檢查充電源沒(méi)有問(wèn)題后方可再用。

（4）當(dāng)電池電壓低于3.7V或不能開(kāi)機(jī)時(shí)，應(yīng)及時(shí)充電。

（5）運(yùn)輸包裝或閑置不用時(shí)，應(yīng)放在無(wú)人觸及的安全地方，不可壓住電源鍵。

（6）發(fā)現(xiàn)貼膜破損、殼體有裂痕或螺絲松動(dòng)等可能造成漏水的因素時(shí)應(yīng)及早停用處理。

(7)允許在-30℃～60℃度的范圍內(nèi)使用。不可靠近熱源或易燃、易暴物品。

(8)定期進(jìn)行壓力校準(zhǔn)。

• 維修操作步驟

強(qiáng)電磁干擾或操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐深A(yù)料不到的不正?，F(xiàn)象時(shí),按“關(guān)”鍵關(guān)機(jī)，然后重新開(kāi)機(jī)即可恢復(fù)正常工作。

參數(shù)調(diào)整操作步驟:

（注意：進(jìn)入調(diào)整狀態(tài)后，10秒鐘沒(méi)有按鍵操作則自動(dòng)退出,非設(shè)備專(zhuān)職人員，不得進(jìn)入調(diào)整狀態(tài)）。

一、參數(shù)設(shè)置

打開(kāi)“無(wú)線風(fēng)壓監(jiān)測(cè)儀”（俗稱(chēng)“風(fēng)表”），同時(shí)按下“加”、“減”兩鍵，出現(xiàn)“JJJJ”時(shí)松開(kāi)手，會(huì)看到“E 177” ，連續(xù)按“減”鍵把密碼調(diào)整到“E 166”后按“開(kāi)”鍵確認(rèn)后即可進(jìn)入內(nèi)部參數(shù)設(shè)置狀態(tài)。每調(diào)整一步按“開(kāi)”鍵確認(rèn)可進(jìn)入下一個(gè)參數(shù)的調(diào)整。直至完成。其中“Cb”代表系統(tǒng)號(hào)，“CH”代表信道號(hào)，“Gd”代表可以作業(yè)的大股道號(hào)，一般設(shè)置為現(xiàn)場(chǎng)的大股道號(hào)。當(dāng)出現(xiàn)“Gd  0”，并且Gd是閃爍的時(shí)候就說(shuō)明系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置完畢，可以作業(yè)了。

注意：系統(tǒng)和信道號(hào)尤其重要，調(diào)整錯(cuò)誤可能會(huì)造成通信不正常。

二、調(diào)整風(fēng)壓

風(fēng)表的壓力調(diào)整一般分為兩步，一步先 “標(biāo)定零點(diǎn)”，二步為“標(biāo)定系數(shù)”。具體步驟為把“風(fēng)表”校驗(yàn)密碼調(diào)到188（和上面調(diào)166的方法一樣），置于大氣壓狀態(tài)下按“開(kāi)”鍵，幾秒后出現(xiàn)“J   0”，說(shuō)明“零點(diǎn)風(fēng)壓”已校驗(yàn)完畢，然后把風(fēng)表連接在“便攜式校驗(yàn)臺(tái)”或其他標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)源上，加壓到一定的風(fēng)壓（比如620Kpa），通過(guò)“加”、“減”鍵調(diào)整風(fēng)表風(fēng)壓，使“風(fēng)表”的壓力讀數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)壓一致，然后按“開(kāi)”鍵確認(rèn)即可。

注意：調(diào)整風(fēng)壓的一步和第二步必須緊密配合。不能單獨(dú)調(diào)整一步而不做第二步。也不能把“風(fēng)表”掛上標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)源后再調(diào)整，那樣“風(fēng)表”首先會(huì)把標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)壓認(rèn)為是0點(diǎn)風(fēng)壓。出現(xiàn)充不上風(fēng)的現(xiàn)象。

系統(tǒng)運(yùn)行原理：

首先由計(jì)算機(jī)給中心基站發(fā)出指令，由中心基站發(fā)出廣播搜尋信息，同時(shí)通過(guò)“干線”激活轉(zhuǎn)發(fā)基站搜尋。當(dāng)風(fēng)表打開(kāi)并接收到“中心基站”或“轉(zhuǎn)發(fā)基站”的信號(hào)后，開(kāi)始上傳自身信息和壓力信息。

風(fēng)表在上傳信號(hào)時(shí)也屬?gòu)V播性質(zhì)，不遵循靠近原則。不管是那個(gè)轉(zhuǎn)發(fā)基站，只要收到后就會(huì)通過(guò)干線傳到中心基站，中心基站也可直接接收風(fēng)表信號(hào)并傳到計(jì)算機(jī)做處理。但由于傳輸距離的原因，一般是離風(fēng)表靠近近的基站會(huì)收到風(fēng)表信號(hào)，如果在通信范圍之內(nèi)，稍遠(yuǎn)的基站也會(huì)接收到信號(hào)。所以在計(jì)算機(jī)控制軟件里，會(huì)看到可通基站有時(shí)會(huì)有幾個(gè)燈同時(shí)亮，但至少有一個(gè)燈亮才能保持正常通信。

在系統(tǒng)正常運(yùn)行期間，控制軟件里的干線可通應(yīng)始終閃亮。亮燈為中心基站和轉(zhuǎn)發(fā)基站的基站號(hào)。只有一個(gè)中心基站工作時(shí)干線可通燈不亮。

常見(jiàn)故障排查：

首先看干線可通的基站號(hào)亮燈是否正常。如果燈不亮則證明轉(zhuǎn)發(fā)基站肯定沒(méi)有工作，單靠中心基站通信，可能信號(hào)會(huì)不好。但并不說(shuō)明轉(zhuǎn)發(fā)基站一定是壞的，也有可能是中心基站的問(wèn)題，沒(méi)有激活轉(zhuǎn)發(fā)基站工作。這時(shí)候想要判斷，就要打開(kāi)基站來(lái)分析了。先用萬(wàn)用表查看電源供電是否正常，如正常就根據(jù)數(shù)傳電臺(tái)指示燈情況來(lái)分析。除了一個(gè)電源指示燈外，中間的為工作狀態(tài)指示燈，第三個(gè)為數(shù)據(jù)指示燈。中間的燈亮紅色時(shí)為發(fā)送，綠色時(shí)為接收。一個(gè)周期為兩秒，一個(gè)基站在一個(gè)周期里應(yīng)有接收和發(fā)送才算正常。如中心基站只有發(fā)送沒(méi)有接收數(shù)據(jù)則表明轉(zhuǎn)發(fā)基站有問(wèn)題，如就沒(méi)有發(fā)送數(shù)據(jù)，則表明中心基站有問(wèn)題。

    當(dāng)風(fēng)表信號(hào)容易中斷或都上不去信號(hào)時(shí)就要測(cè)試各個(gè)基站的發(fā)射功率了。把所有轉(zhuǎn)發(fā)基站的電源斷開(kāi)，即停止工作。讓中心獨(dú)自工作，然后打開(kāi)風(fēng)表，離中心基站足夠遠(yuǎn)的距離，200—500米距離，看風(fēng)表是否能上傳信號(hào)。有信號(hào)則說(shuō)明中心基站收發(fā)正常，然后把轉(zhuǎn)發(fā)基站加電，打開(kāi)風(fēng)表，同樣距離200—500米，但距離中心基站應(yīng)盡量的遠(yuǎn)，看是否信號(hào)能上去，并看電腦軟件里的監(jiān)視窗口，可通基站里是否有燈亮。能上信號(hào)并且亮燈，說(shuō)明轉(zhuǎn)發(fā)基站也是正常的。不能上信號(hào)或上信號(hào)但“轉(zhuǎn)發(fā)基站號(hào)”不亮燈則說(shuō)明轉(zhuǎn)發(fā)基站有問(wèn)題。