無(wú)線風(fēng)壓監(jiān)測(cè)儀（風(fēng)表）：手持終端可以動(dòng)態(tài)顯示風(fēng)壓曲線，語(yǔ)音通報(bào)試風(fēng)過(guò)程及不合格原因，文字顯示風(fēng)壓和各試驗(yàn)項(xiàng)目數(shù)據(jù)。系統(tǒng)提供后臺(tái)PC軟件，可將手持機(jī)試驗(yàn)數(shù)據(jù)導(dǎo)入PC機(jī)中，通過(guò)后臺(tái)軟件完成統(tǒng)計(jì)、查詢、打印等功能。

       TWB10無(wú)線風(fēng)壓監(jiān)測(cè)儀使用說(shuō)明

系統(tǒng)由三部分組成： 手持終端、中繼器和無(wú)線風(fēng)壓監(jiān)測(cè)儀。

手持終端可以動(dòng)態(tài)顯示風(fēng)壓曲線，語(yǔ)音通報(bào)試風(fēng)過(guò)程及不合格原因，文字顯示風(fēng)壓和各試驗(yàn)項(xiàng)目數(shù)據(jù)。系統(tǒng)提供后臺(tái)PC軟件，可將手持機(jī)試驗(yàn)數(shù)據(jù)導(dǎo)入PC機(jī)中，通過(guò)后臺(tái)軟件完成統(tǒng)計(jì)、查詢、打印等功能。

1. 手持式數(shù)據(jù)接收處理主機(jī)

1.1. 用途

與無(wú)線風(fēng)壓監(jiān)測(cè)儀組成無(wú)線通信網(wǎng)，采集并監(jiān)視列尾風(fēng)壓數(shù)據(jù)，對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤判斷，完成列檢試驗(yàn)功能。數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為GTPC-2軟件或試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理軟件所需要的數(shù)據(jù)，進(jìn)行互連互通

• 開(kāi)機(jī)并啟動(dòng)軟件，選擇“用戶班組”按鈕，進(jìn)入設(shè)定界面。
• 當(dāng)焦點(diǎn)進(jìn)入輸入框時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)“手寫(xiě)輸入”，用手寫(xiě)筆點(diǎn)中待輸入的班組或用戶文本框，進(jìn)行輸入；焦點(diǎn)在輸入框時(shí)按鍵盤(pán)上回車(chē)鍵自動(dòng)跳出“手寫(xiě)輸入”；多設(shè)定5個(gè)班組，每班多設(shè)2個(gè)用戶（設(shè)備操作員）；
• 完成設(shè)定后，點(diǎn)“確定”按鈕返回主界面
• • 單位：15個(gè)漢字以內(nèi)；
  • 試風(fēng)定壓：提供500和600兩個(gè)選項(xiàng)，單位是kPa，是系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)定壓的默認(rèn)值。
  • 試風(fēng)風(fēng)源：指試風(fēng)方式，有兩個(gè)選項(xiàng)“地面”和“機(jī)車(chē)”。設(shè)定值即是系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)試風(fēng)方式的默認(rèn)值。
  • 通信模式：有“無(wú)中繼”和“1中繼”“2中繼”三種模式。
  • 無(wú)中繼模式指現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有運(yùn)行著中繼設(shè)備，必須由主機(jī)發(fā)送命令呼叫列尾監(jiān)測(cè)儀完成通信的工作模式。
  • 1中繼、2中繼模式指在現(xiàn)場(chǎng)有中繼設(shè)備工作，主機(jī)只需接收列尾的響應(yīng)數(shù)據(jù)就可完成通信的工作模式。
  • 全部試驗(yàn)設(shè)定：試驗(yàn)分為“全部試驗(yàn)”和“簡(jiǎn)略試驗(yàn)”兩類，這里對(duì)全部試驗(yàn)包含項(xiàng)進(jìn)行設(shè)定。
  • 充風(fēng)識(shí)別壓差、減壓識(shí)別壓差、持續(xù)保壓減、簡(jiǎn)略保壓減四參數(shù)為系統(tǒng)運(yùn)行判定參數(shù)，一般無(wú)需使用人員再修改。

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  1.8. 試驗(yàn)操作

  1.8.1. 開(kāi)機(jī)

  長(zhǎng)鍵“開(kāi)關(guān)”鍵，自動(dòng)啟動(dòng)列檢軟件。

  1.8.2. 登錄

  先后選擇班組、用戶，點(diǎn)擊“登錄”按鈕登錄，完成登錄后系統(tǒng)會(huì)彈出提示框，并開(kāi)放“試驗(yàn)監(jiān)視”、“設(shè)定參數(shù)”等功能按鈕的使用權(quán)限。

  1.8.3. 對(duì)時(shí)及確認(rèn)電量

  登錄完成后確認(rèn)界面下部時(shí)鐘，如果時(shí)間不準(zhǔn)確需要對(duì)時(shí)，點(diǎn)擊“對(duì)時(shí)”按鈕，調(diào)整左側(cè)時(shí)鐘框的日期時(shí)間，后點(diǎn)擊“應(yīng)用”按鈕確認(rèn)。

  時(shí)鐘下方為電量指示，系統(tǒng)要求電量不少于50%時(shí)工作，否則請(qǐng)及時(shí)充電。

  1.8.4. 錄入試驗(yàn)信息

  說(shuō)明：此時(shí)需要列車(chē)尾部監(jiān)測(cè)儀已經(jīng)掛接并打開(kāi)。

• 點(diǎn)擊“試驗(yàn)監(jiān)視主窗口”進(jìn)入試驗(yàn)參數(shù)設(shè)定界面，系統(tǒng)自動(dòng)初始化并打開(kāi)通訊。
• 尾部監(jiān)測(cè)儀已經(jīng)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別并顯示股道號(hào)；并允許手工填寫(xiě)。
• 系統(tǒng)自動(dòng)記錄之前試驗(yàn)過(guò)的“車(chē)次”，并保存在“cfg/Train.cfg”，如需修改可將此配置文件拷入電腦中修改；“車(chē)次”輸入框提供過(guò)濾功能，要查看所有車(chē)次時(shí)請(qǐng)保證輸入框中無(wú)內(nèi)容；從下拉表中選擇車(chē)次會(huì)自動(dòng)配置本車(chē)次的其他參數(shù)信息。
• 依次錄入或選定車(chē)次、輛數(shù)、定壓、方式、性質(zhì)、客貨等參數(shù)，完成信息錄入后，點(diǎn)擊“確認(rèn)信息修息”完成錄入；錄入成功系統(tǒng)開(kāi)放“數(shù)據(jù)監(jiān)視”、“曲線監(jiān)視”按鈕。
• “報(bào)文監(jiān)視”為調(diào)試所用可查看通訊報(bào)文和通訊狀態(tài)，這里不做過(guò)多介紹。