船用雙聯(lián)呼吸閥CB/T692-1994本閥門適用于船舶油品管道系統(tǒng)，作為超壓保護安全裝置，具有結(jié)構(gòu)合理，操作維護簡便等優(yōu)點。

船用雙聯(lián)呼吸閥CB/T692-1994

船用雙聯(lián)呼吸閥煤油艙呼吸閥GB/T692-1994使用方法：本閥門適用于船舶油品管道系統(tǒng)，作為超壓保護安全裝置，具有結(jié)構(gòu)合理，操作維護簡便等優(yōu)點。
產(chǎn)品型號：GB/T692-1994煤油艙雙聯(lián)呼吸閥
結(jié)構(gòu)形式：船用雙聯(lián)（B/BS型）；另有單聯(lián)可選（A/AS型）
連接方式：法蘭式；
閥體材質(zhì)：有鑄鐵、鋁合金、鑄鋼、不銹鋼可選；
規(guī)格尺寸：DN50/80；80/100；100/150mm；
壓力：0.2-2.5MPa；

產(chǎn)品特點：

具有結(jié)構(gòu)緊湊，通氣量大，泄漏量小，耐腐蝕，密封性能好等特點，阻火器位于呼吸閥吸入口處，杜絕火源進入呼吸閥殼體內(nèi)，具有體積小，重量輕，檢修，清洗，更換方便等優(yōu)點。閥盤采用聚四氟乙烯材料，具有耐低溫，防凍等優(yōu)點。

船用油艙呼吸閥由壓力閥和真空閥組成，安裝于貨油艙透氣管上，能隨貨油艙內(nèi)油氣正負壓變化而自動啟閉，使貨油艙內(nèi)外氣壓差保持在允許值范圍內(nèi)的閥。作用：它充分利用油罐本身的承壓能力來減少油蒸氣排放，其原理是利用閥盤的重量來控制油罐的呼氣正壓和吸氣負壓。當罐內(nèi)氣體的壓力在機械呼吸閥的控制壓力范圍之內(nèi)時，呼吸閥不動作，保持油罐的密閉性；當罐內(nèi)氣體空間的壓力升高，達到呼吸閥的控制正壓時，壓力閥被頂開，氣體從罐內(nèi)逸出，使罐內(nèi)壓力不在繼續(xù)增高；當罐內(nèi)氣體空間的壓力下降，達到呼吸閥的控制負壓時，罐外的大氣將頂開真空閥而進入罐內(nèi)，使罐內(nèi)的壓力不在繼續(xù)下降。