船用雙聯(lián)呼吸閥CB/T692-1994本閥門(mén)適用于船舶油品管道系統(tǒng)，作為超壓保護(hù)安全裝置，具有結(jié)構(gòu)合理，操作維護(hù)簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。

船用雙聯(lián)呼吸閥CB/T692-1994

船用雙聯(lián)呼吸閥煤油艙呼吸閥GB/T692-1994使用方法：本閥門(mén)適用于船舶油品管道系統(tǒng)，作為超壓保護(hù)安全裝置，具有結(jié)構(gòu)合理，操作維護(hù)簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。
產(chǎn)品型號(hào)：GB/T692-1994煤油艙雙聯(lián)呼吸閥
結(jié)構(gòu)形式：船用雙聯(lián)（B/BS型）；另有單聯(lián)可選（A/AS型）
連接方式：法蘭式；
閥體材質(zhì)：有鑄鐵、鋁合金、鑄鋼、不銹鋼可選；
規(guī)格尺寸：DN50/80；80/100；100/150mm；
壓力：0.2-2.5MPa；

產(chǎn)品特點(diǎn)：

具有結(jié)構(gòu)緊湊，通氣量大，泄漏量小，耐腐蝕，密封性能好等特點(diǎn)，阻火器位于呼吸閥吸入口處，杜絕火源進(jìn)入呼吸閥殼體內(nèi)，具有體積小，重量輕，檢修，清洗，更換方便等優(yōu)點(diǎn)。閥盤(pán)采用聚四氟乙烯材料，具有耐低溫，防凍等優(yōu)點(diǎn)。

船用油艙呼吸閥由壓力閥和真空閥組成，安裝于貨油艙透氣管上，能隨貨油艙內(nèi)油氣正負(fù)壓變化而自動(dòng)啟閉，使貨油艙內(nèi)外氣壓差保持在允許值范圍內(nèi)的閥。作用：它充分利用油罐本身的承壓能力來(lái)減少油蒸氣排放，其原理是利用閥盤(pán)的重量來(lái)控制油罐的呼氣正壓和吸氣負(fù)壓。當(dāng)罐內(nèi)氣體的壓力在機(jī)械呼吸閥的控制壓力范圍之內(nèi)時(shí)，呼吸閥不動(dòng)作，保持油罐的密閉性；當(dāng)罐內(nèi)氣體空間的壓力升高，達(dá)到呼吸閥的控制正壓時(shí)，壓力閥被頂開(kāi)，氣體從罐內(nèi)逸出，使罐內(nèi)壓力不在繼續(xù)增高；當(dāng)罐內(nèi)氣體空間的壓力下降，達(dá)到呼吸閥的控制負(fù)壓時(shí)，罐外的大氣將頂開(kāi)真空閥而進(jìn)入罐內(nèi)，使罐內(nèi)的壓力不在繼續(xù)下降。