船舶壓縮空氣撞擊式法蘭鑄鋼截止止回閥，V ：shqgvalve 用于控制船舶管路內流體的壓力、 流量和流動方向的設備。 閥門是流體管路的控制裝置，其基本功能是接通或切斷管路介質的流通，改變介質的流通，改變介質的流動方向，調節(jié)介質的壓力和流量，保護管路的設備的正常運行。

船舶壓縮空氣撞擊式法蘭鑄鋼截止止回閥

 具體詳情V ;   shqgvalve全冠閥門可根據客戶要求，定做各種型號的國標、日標、美標、德標船用閥門
上海全冠閥門制造有限公司是一家專業(yè)生產船用壓載水閥門，船用洗滌塔閥門，船用不銹鋼閥門，船用鋁合金閥門，船用雙相鋼閥門，船用鑄鋼閥門。船用青銅閥門，船用鑄鐵閥門，船用球墨鑄鐵閥門，產品有船用蝶閥，船用截止閥，船用截止止回閥，船用疏水閥，船用海水濾器，船用安全閥，船用減壓閥，船用減壓閥組，船用疏水閥組，船用襯膠閥門，船用隔膜閥，船用通海閥，船用快關閥，船用速閉閥控制柜，船用控制系統(tǒng)，船用表面閥，船用止回閥，船用換向閥，船用調節(jié)閥，船用溫控閥，船用防浪閥，船用PV閥，船用消防閥，船用管路接頭，船用液位計，船用自閉閥，船用Y型過濾器，船用觀察孔，船用橡膠軟接頭，船用空氣帽，船用空氣管頭，船用雙聯(lián)油濾器，船用單聯(lián)油濾器，船用空氣閥，船用球閥等船用閥門。                                                                                                                                                                                                                               
生產標準：國標GB/CB、日標JIS、美標ANSI、德標DIN、公稱壓力：5K、10K、16K、PN、6PN1、0PN16、ANSI150、LB300LB，公稱    公司產品均采用國標GB、部標CB、JB、日標JIS、美標API、德標DIN、外貿標準CBM等技術條件及圖紙制造，公司可提供中國“CCS”、德國“GL”、英國“LR”、挪威“DNV”、法國“BV”、意大利“RINA”、美國“ABS”、日本“NK”和韓國“KR”等國船級社工廠認可和對應的產品。公司技術力量雄厚，設計經驗豐富，生產設備精良，生產工藝檢測手段齊全，體系運作嚴密，嚴格的管理孕育出可靠的產品。
 全冠訂貨須知：（標準）： 
一、A:產品名稱、型號、公稱通徑B:介質及溫度、壓力范圍C:是否有附件、交貨期、特殊要求等以便我們的為您正確選型。  
二、若已經由設計單位選定我公司的閥門型號，請您根據閥門參數(shù)直接與我們銷售中心訂購。  
三、當您使用的場合非常重要或環(huán)境比較復雜時,請您提供設計圖紙和詳細參數(shù)，我們的工程師專家會專心為您審核與分析。我們可以為您提供專業(yè)的解決方案，包括設計、定做、成套、運行、服務。我們一直致力于閥門行業(yè)領域，為您提供閥門知識。  
如有任何疑問，您可以致電給我們,我們一定會盡心盡力為您提供服務。

船舶壓縮空氣撞擊式法蘭鑄鋼截止止回閥

 單向閥是流體只能沿進水口流動，出水口介質卻無法回流，俗稱單向閥。單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動,或者用于氣動系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動,或者用于氣動系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥，它與單向閥相同，用以防止油液反向流動。但在液壓回路中需要油流反向流動時又可利用控制油壓。